Mokrzyk -->> e46 Estorillblau II

Zimny · **Posty:** 1658 **Moje BMW:** E39 **Kod silnika:** M57

mokrzyk napisał(a):

Plan jest jest wyjechać jakkolwiek na kołach w 2018, choć pracy jeszcze jest od groma

7 dni to nie tak długo

mokrzyk

Zimny napisał(a):

mokrzyk napisał(a):

Plan jest jest wyjechać jakkolwiek na kołach w 2018, choć pracy jeszcze jest od groma

7 dni to nie tak długo

Widzę humor dopisuje w te Święta

Deadline mam koniec września

Przemoe38

mokrzyk, pozamiatałeś z tematem :super:

robota profi coś pięknego i ta dbałość o szczegóły :szok:

mokrzyk

Przemo e46 napisał(a):

mokrzyk, pozamiatałeś z tematem :super:

robota profi coś pięknego i ta dbałość o szczegóły :szok:

Dzięki ziom, staram się :super:

Ostatnie podzespoły podwozia zostały poczyszczone i wymalowane.

Póki co trzeba się poskładać na tym co mam, w późniejszym czasie systematycznie będę nad nimi pracował

- przedni gwint ta - technix ( sprężyny przemalowane z czerwonych na czarne - czerwone do niczego nie pasowały),
- cambery silverproject,

- tylny gwint ta - technix ( sprężyny przemalowane z czerwonych na czarne),
- nowe poduszki amortyzatorów lemforder,
- śrubki i regulacja w ocynku,

Niebawem składam ostatnią część zawieszenia na auto

///david

mokrzyk, wiem , że to tak musi być na tą chwilę ale ta-tesco w tym projekcie po prostu wstyd zakładać :wstyd:

mokrzyk

///david napisał(a):

mokrzyk, wiem , że to tak musi być na tą chwilę ale ta-tesco w tym projekcie po prostu wstyd zakładać :wstyd:

hehe wiem, wiem... niestety kompletne zawieszenie jakie bym tu widział na tą chwilę jest nieosiągalne.
A z drugiej strony na wycieczkę do lakiernika nie jest potrzebne lepsze :hyhy:

W każdym razie uspokajam, w tej kwestii ostatniego słowa nie powiedziałem i jest to tylko przejściówka :ok:

rorafalki

///david napisał(a):

mokrzyk, wiem , że to tak musi być na tą chwilę ale ta-tesco w tym projekcie po prostu wstyd zakładać :wstyd:

Co prawda to prawda

Poza tym prowizorki najdłużej działają/zostają

mokrzyk

rorafalki napisał(a):

///david napisał(a):

mokrzyk, wiem , że to tak musi być na tą chwilę ale ta-tesco w tym projekcie po prostu wstyd zakładać :wstyd:

Co prawda to prawda

Poza tym prowizorki najdłużej działają/zostają

Co by nie było, że tylko fuszerki w tym projekcie się pokazują

Po prawie 2 latach udało się zrobić pierwsze przymiarki...

Jak dla mnie jest mega sztos

Po założeniu chyba z pół godziny siedziałem i lampiłem się na efekt.

Zresztą... oceńcie sami :ok:

Tarcza 375 mm, zaciski porsche panamera, felga HRE 845r 19 cali.

///david

woow , pięknier siedzi :ok:

TTom3k

Gruby projekcik

Poprawiasz fabryke :ok:

mokrzyk

TTom3k napisał(a):

Gruby projekcik

Poprawiasz fabryke :ok:

Systematycznie staram się wytłumaczyć opornym czemu nie kupiłem m3 hehe :super:

Zimny · **Posty:** 1658 **Moje BMW:** E39 **Kod silnika:** M57

Heble mega :ok:

deejeys

mokrzyk napisał(a):

Systematycznie staram się wytłumaczyć opornym czemu nie kupiłem m3 hehe

Czy ja wiem, czy jest się czym w tej materii szczycić? Projekt oparty na budzie z VINem WBS zdecydowanie jest bardziej emocjonujący i ze startu poprzeczka jest wyżej ustawiona imho. Oczywiście, jeśli kupuje się auto, na które ma się koncepcję - będzie takie body, taki silnik, taki hamulec, tak pomalowana podłoga, tak zrobione fotele - to jasne, że nie ma sensu dopłacać 50k do zakupu wersji ///M (co w cale nie jest takie proste, kupić proste) ot tak, dla tego żeby na forum głośniej klaskali.

Hebel petarda... ! Fajnie, bo koło pokazuje cały zacisk, wygląda pięknie... Zawias śmieszny w sumie, i generalnie błąd bo nawet jeśli na chwilę - to chyba postawił bym na tą podróbkę ISC z ali, za 1200zł (wysyłka z DE, brak cła/vatu) jest już coś sensownego - miałem to w rękach i wygląda 3 razy drożej od TAT, zresztą wystrczy pomyśleć ile kosztuje u chińczyka ten gwint TAT skoro w PL z podatkiem kosztuje tyle co średniej klasy sprężyny

Znajomy zresztą jak miał to w łapie to myślał, że to ISC. W sumie, może to jeden pies? :oczami:

Silnika tu brakuje... A jakie są plany przyszłościowe? Co chcesz tu mieć pod maską?

mokrzyk

deejeys napisał(a):

mokrzyk napisał(a):

Systematycznie staram się wytłumaczyć opornym czemu nie kupiłem m3 hehe

Czy ja wiem, czy jest się czym w tej materii szczycić? Projekt oparty na budzie z VINem WBS zdecydowanie jest bardziej emocjonujący i ze startu poprzeczka jest wyżej ustawiona imho. Oczywiście, jeśli kupuje się auto, na które ma się koncepcję - będzie takie body, taki silnik, taki hamulec, tak pomalowana podłoga, tak zrobione fotele - to jasne, że nie ma sensu dopłacać 50k do zakupu wersji ///M (co w cale nie jest takie proste, kupić proste) ot tak, dla tego żeby na forum głośniej klaskali.

Hebel petarda... ! Fajnie, bo koło pokazuje cały zacisk, wygląda pięknie... Zawias śmieszny w sumie, i generalnie błąd bo nawet jeśli na chwilę - to chyba postawił bym na tą podróbkę ISC z ali, za 1200zł (wysyłka z DE, brak cła/vatu) jest już coś sensownego - miałem to w rękach i wygląda 3 razy drożej od TAT, zresztą wystrczy pomyśleć ile kosztuje u chińczyka ten gwint TAT skoro w PL z podatkiem kosztuje tyle co średniej klasy sprężyny

Znajomy zresztą jak miał to w łapie to myślał, że to ISC. W sumie, może to jeden pies? :oczami:

Silnika tu brakuje... A jakie są plany przyszłościowe? Co chcesz tu mieć pod maską?

Nikt tu się nie szczyci, pomału klaruje wielu osobom, które przez lata komentowały projekt tekstami "trzeba było sobie kupić m3, a nie robić kolejne fake m3".
Co się nasłuchałem to moje :mur:

Jeśli chodzi o VIN to nigdy dla mnie nie był istotny. Bo co mi po VIN'ie z którego zupełnie nic nie pozostanie?

Co do zawiasu to trzeba by było się cofnąć o jakieś 4 lata. Wtedy byłem na 2 roku studiów i takie były finanse, a nie inne.
Teraz założony - no bo jest pod ręką, będzie oczywiście wymieniony na coś sensownego

Silnik też będzie w swoim czasie. Nie chce aż tak wybiegać w przyszłość bo nie mam jeszcze ani jednej śrubki do jego budowy.
Pomysłów jest oczywiście mnóstwo

Zimny · **Posty:** 1658 **Moje BMW:** E39 **Kod silnika:** M57

Coś czuje że silniczek będzie odpowiednio dobrany do takiego projektu

pawel1132

A ja myśle ze to będzie m62 i może uturbione

ale nie powiem skąd ten przeciek

mokrzyk

pawel1132 napisał(a):

A ja myśle ze to będzie m62 i może uturbione

ale nie powiem skąd ten przeciek

Z tym turbo poleciałeś Panie

Gdyby siadło samo m62 to myślę, że byłbym naprawdę zadowolony.
Czas wszystko pokaże :ok:

mokrzyk

Prace powoli dobiegają do końca. Teraz ograniczają tylko fundusze i czas w którym spływają kolejne paczki z częściami :dobani:

Dzisiaj przyszła paczka z długo wyczekiwanymi fantami :super:

- krótkie łączniki stabilizatora Ta technix. Poprzednie Meyle totalnie się rozsypały po jednym sezonie. Te widać, że są zdecydowanie solidniejsze

- przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL. Dzięki morphi za polecenie tematu :padam:

- dyfuzor Ala CSL, wykończony w pół carbonie.
Od samego początku, jak tylko zacząłem budować to auto miałem w głowie ten dyfuzor.
Jest sztosik :super:

Części są, to trzeba działać dalej

///david

mokrzyk napisał(a):

- dyfuzor Ala CSL, wykończony w pół carbonie.
Od samego początku, jak tylko zacząłem budować to auto miałem w głowie ten dyfuzor.
Jest sztosik :super:

fajny jest, też go mam , tylko chciałem cały w lakierze zrobić bo mnie ten carbon wnerwia

pawlo922

mokrzyk napisał(a):

Prace powoli dobiegają do końca. Teraz ograniczają tylko fundusze i czas w którym spływają kolejne paczki z częściami :dobani:

Dzisiaj przyszła paczka z długo wyczekiwanymi fantami :super:

- krótkie łączniki stabilizatora Ta technix. Poprzednie Meyle totalnie się rozsypały po jednym sezonie. Te widać, że są zdecydowanie solidniejsze

- przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL. Dzięki morphi za polecenie tematu :padam:

- dyfuzor Ala CSL, wykończony w pół carbonie.
Od samego początku, jak tylko zacząłem budować to auto miałem w głowie ten dyfuzor.
Jest sztosik :super:

Części są, to trzeba działać dalej

Gdzie kupowales dyfuzor tez na niego poluje, ale nigdy nie potrafię się zdecydować :kwasny:

Projekt super :super:

dbałość o szczegóły pierwsza klasa :super:

BMW Sport

Regulamin działu

Mokrzyk -->> e46 Estorillblau II

Kto przegląda forum