BMW Sport

Witam 7 jak najbardziej ok popieram zmiany może uda się kiedyś oblukac na żywca
Gdzie montowałes gaz? Bo szukam kogoś sprawdzonego w KT
Pozdro

bartnik3er, dystrybutorem prinsa jest expert-roczniak , jestem jak najbardziej zadowolony

Nie dawała mi spokoju waga auta. Dlatego dziś w czasie "przerwy obiadowej" podskoczyłem na pobliski punkt skupu złomu i oto efekt :




Auto waży 1845kg bez kierowcy , z połową zbiornika benzyny i pełnym zbiornikiem gazu (weszło 63,5L) z kołem zapasowym i na 20" styling 101. W sumie sądziłem ,że będzie ważyć więcej. Myślę, że jest ok.

Nie jest źle, tak dla porównania moja E46 Cabrio z tym samym silnikiem, ma wbite w dowodzie 1660kg.

hmm mega dobra waga jak na zibenke. Odliczyć gaz i ze setke by mniej było.

no setka na gaz to przesada z 50-70kg max ale waga całkiem ok choć z drugiej strony silnik lekki skrzynia manual to czemu nie

Nie wiem jak jest z gazem w stanie ciekłym, ale 1L wody= 1kg. Tak że 60l gazu = 60kg a gdzie reszta, zbiornik coś waży, instalacja
ps. w sumie może w 70kg sie zamknie

Zdzira 850I, myślę, że instalacja waży minimum 100kg z zatankowanym do pełna zbiornikiem - sama butla waży przecież ponad 30kg.

Co do samego gazu : lubię to Zatankowane do pełna , przejechane 101 i na tej samej stacji znowu do pełna weszło 14,2 litra gazu...po 1,54zł
Z czego 20km autostradą cały czas 210, z 10km po mieście i reszta droga powiatowa.
Jest dobrze

To pali podobnie jak moja w zasadzie z litr mniej.

Mi chodzi o wagę samej instalacji. Wiadomo że gaz swoje waży

///david, musze i ja z ciekawosci sprawdzic, bo cos mi sie wydaje ze Twoja 7er nie bedzie cieższa niz moja 3er poczekam az zaloze sloneczka i podjade

i co nie wzięli?

///david, w którym miejcu byłes na wadze?

niema to jak wiosenne ważenie bmw

TTom3k, e91 xd to ciężkie krówsko - wcale bym się nie zdziwił jakby waga była podobna.

Kucharz, chcieli wziąć ale pod warunkiem ,że założę chromy - stwierdzili ,że shadow'a nie chcą

Lukaszenko, PW

To już jest plan na kolejny mod Pisałem nie jeden raz, napiszę jeszcze raz E38 z shadow i z chromami wyglądają na dwa inne auta. Jakbym kupił E38 z chromami, to jeszcze zanimbym wymienił olej i filtry, to pierwsze co musiałbym kupić shadow

A więc byłem,widziałem,macałem,jeździłem.






Byłem bardzo ciekawy tego swapu, więc zabrałem kluczyki od Davida i pozwoliłem mu kończyć z synem wykwintny obiad w McD, i samemu zabrałem sie za szybki test.
Efekt - mimo iż jestem użytkownikiem już drugiej z kolei E38 (wczesniej 740i a teraz 728i) jego samochód w takim zestawieniu silnikowym i skrzyniowym zaskoczył mnie bardzo pozytywnie, mianowicie chodzi mi o to iż samochód Davida prowadzi się jak E39 lub nawet E46 , absolutnie nie czuć masy tego samochodu, auto świetnie się rozpędza mamy zdecydowanie większą kontrolę nad pojazdem, to pewnie zasługa manualnej skrzyni, a to wszystko w połączeniu świetnego komfortu znanego z E38 nawet przy tych ogromniastych kołach.
Auto na żywo robi robotę , co shadow to shadow zupełnie inna forma samochodu w stosunku do mojego auta, mimo iż to te same modele.

Jak zdrowe zadbane auto i wszystko wymienione na czas to sie dobrze prowadzi.Nic dziwnego

Nie wiem na jakim hostingu zamieszczałeś te "foty" ale zmień go

Co do wrażeń to zgadzam się w pełni z tym co pisze kostek666 - bo dokładnie odpowiedział na te słowa :


Jeśli "stworzenie" z e38 normalnie jeżdżącego bmw, bez poczucia jazdy ociężałą krową w poczuciu ogromnej dostojności i majestatu krążownika szos "mija się z ideą tego auta" to tak , zgadzam się - w tym wypadku minąłem się z taką ideą i jest mi z tym naprawdę dobrze
Moim e38 jezdziło już trzy osoby które miały / mają e38 i każda z tych osób stwierdziła to samo : auto prowadzi się , skręca , amortyzuje jak mniejsze , zwinniejsze bmw, pozbyło się tej gumowatości i ociężałości "7" - dla mnie to ogromny atut

Kilka fotek z naszego mini spotkania z 728i w makdonaldzie







Muszę szczerze przyznać ,że e38 na glebie, stylingu 37 i w tym kolorze wygląda nieźle w chromline...aczkolwiek i tak wolę shadow

to się zastanawiam czym jeździły te osoby wcześniej ???

bo nie rozumiem w jaki sposób zmiana silnika na r6 ( które też fabrycznie w e38 jest ) i skrzyni na manual ( która też w e38 fabrycznie jest ) wpływa na odczuwanie komfortu i sposobu jazdy tego auta że się wydaje mniejsze i zwinniejsze???? zwłaszcza, że waży tyle samo co inne e38???

i żeby nie było nie czepiam się tylko ciekawy jestem w pizdu tej teorii