BMW Sport

narazie brak fundyszy na jakies wieksze mody

A myślisz że ja nie mam kompresora bo nie chcę Nie mniej w planach jest

heh zycie

Co do pracy skrzyni biegów na short shofterze. Po założeniu było tak jak napisałem, ciężko i trzeba było zmieniać biegi umiejętnie. Jakiś czas nie jeździłem eMKą, a teraz jak wsiadłem zwróciłem na to uwagę i wszystko chodzi naprawdę lekko i bardzo krótko, ale z fajnym, lekkim oporem. Nie wiem czy to kwestia tego że drążek się ułożył, czy kwestia nowego oleju w skrzyni (Millers CRX 75w90 NT) który teoretycznie powinien dać taki efekt, ale żeby aż tak wyczuwalny... Nie wiem.

--==Mały==--, jak mi nie wierzysz, możemy się spotkać, przetestujesz i opiszesz wrażenia

Żeby nie było to kompletnym OT. kosiniak, bardzo polecam short shiftera + DSSR od UUC. Naprawdę chyba najlepszy mod u mnie w eMce Czytałem gdzieś artykuł o Z4M z CFR500 który też miał tego short shiftera i też twierdził że to chyba najlepszy mod w jego samochodzie

chyba poza kompresorem nie chce short shifta, mialem w innym aucie, nie chce i juz

No właśnie wliczając w to kompresor I naprawdę się z nim zgadzam tym bardziej że miałem styczność z eMką na kompresorze. Dlaczego? M3 już w serii jest szybkie, dobrze się prowadzi, dobrze hamuje itd. Oczywiście da się lepiej ale już w serii to wszystko jest dobre. Natomiast praca drążka skrzyni biegów w M3 to po prostu porażka i przynajmniej mnie to strasznie drażniło. Nie mam nic do skrzyni, jej zestopniowania, wytrzymałości etc. ale właśnie praca drążka jest tragiczna. Niesamowicie duży luz, do tego wszystko chodzi jakoś miękko i jest to strasznie rozlazłe. A po założeniu short shiftera z DSSR'em jest o niebo lepiej. Jest to wszystko po prostu o niebo lepiej wykonane, głównie z aluminium, a w serii jest tam strasznie dużo plastiku.



Zobaczymy co powiesz jak będziesz miał styczność z moim

prosze Cie, sugerujesz ze dodatkowe 100-150ps daje mniejsza frajde niz shifter?

Chyba mnie nie zrozumiałeś shifter sam w sobie nie daje zbytnio frajdy, ale jak jest kiepski tą ją odbiera. Niby pierdoła, ale psuje efekt całego samochodu. Wyobraź sobie 1000 konną eMkę która skręca gorzej niż jakaś panda. Fakt trochę wyolbrzymiam, ale zatrzymajmy się chwilę na tym przykładzie. Masz prostą, ruszasz, samochód wbija cię w fotel, czujesz to potężne przyśpieszenie i masz banana na twarzy. Dojeżdżasz do zakrętu. Musisz zhamować prawie do zera. Wjeżdżasz w zakręt i mimo że jedziesz wolno walczysz z samochodem. Frajda gdzieś ucieka, a ty się denerwujesz. Nie uważasz że przy powiedzmy 500KM i dobrym zawiasie nie byłbyś szczęśliwszy

Oczywiście przykład bardzo mocno przesadzony, ale generalnie o to mi chodzi. Samochód musi być cały na danym poziomie żeby dawał frajdę, a jak coś jest dużo gorsze niż reszta to po prostu drażni i psuje efekt. A przynajmniej ja mam takie odczucia. Tym bardziej że do większej mocy w końcu się przyzwyczaisz, a coś naprawdę kiepskiego będzie cię prawdopodobnie drażniło cały czas. A przynajmniej ja tak mam

Kostek to lubi podkrecic...

nie wiem tylko co ten wowod ma wspolbego z shifterem

W skrócie: mnie praca oryginalnego drażniła, a jak mnie drażni chociaż jeden element to mi psuje frajdę i tyle

Szatan Fajne autko ;]

kosiniak, mógłbyś nagrać filmik z przyśpieszeniem 60-200, 100-200 czy coś takiego? Chciałbym porównać z nowym zestawem ESS'a na 550KM. Na twoich filmikach które wrzucałeś na mforum naprawdę mało widać.

na oponie 265 gdzie zero trakcji plus troche nadbagazu, wyszlo, 4,78s do 100km/h, 14,2 do 200km/h i 10,4- 100-200km/h.

zero trakcji i nadbagaż? Więc jesteś w stanie zejść do 0-100 km/h w 4,4 sek i 0-200 km/h w 13 sek?

mysle ze spokojnie

czemu ja tak nie mam

Robisz Swap na 35d 3,0d 286 km, porządny program, wydech, dolot... Kilka innych nieznanych mi na chwile obecną modyfikacji i też będzie podobnie

kosiniak, ale rozumiem że są to wyniki z driftboxa, a nie stoper + licznik?

Na razie dysponuje takim czymś:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... HnBKmEH_Lk

Bazując na twoich poprzednich filmikach wygląda że jest szybszy. 1,5psi więcej, większy intercooler, wtryski i coś jeszcze w układzie paliwowym pewnie robi swoje