BMW Sport

nie widzę foty

Już poprawiłem, powinna działać

Dodam też że konsystencja inna była, ten czarny z polo wsiąkł szybko i nie dało się go tak fajnie rozsmarować, jak ten z 7er który cały czas był tłusto oleisty

porządne płukanie zrobiło swoje

co do konsystencji - musi być różnica, ten w 7er masz z nanocząsteczkami, niby ich nie widać, ale działają, nawet na ręczniku papierowym

dalej nie wyświetla.

Ja też nie widzę Może trzeba usunąć "s" po "http"?

a teraz ?? kurde, u mnie wyświetlają się na każdym kompie, nawet bez logowania

Nie ma fotki, wrzuć na inny host.

Znowu zniknęło

edit: już widać

DanyU jak oceniasz pracę silnika po tej płukance i Millers'ie z nanocząsteczkami? Pracuje jakoś ciszej, bardziej aksamitnie, pierwszy rozruch łagodniejszy?

Jakie to pozytywy? Sporo to ile?

dziś było chłodniej trochę, ale od razu po odpaleniu, silnik pracował tak samo jak po rozgrzaniu.. Wcześniej miałem wrażenie że na zimnym jest inaczej, ciut głośniej i jakby ciężej. Jednak sam fakt że ten olej jest czystszy i jego konsystencja, mocno oleista, świadczy raczej o tym że smarowanie na pewno jest lepsze. Po około 300-400km dało się też odczuć że silnik ma lżej, w pewnym zakresie obrotów, czuć że łatwiej się wkręca podczas przyśpieszania. Spalanie na trasie, porównując jazdę na tempomacie z daną prędkością też się zmieniło odrobinę na korzyść.

Trudno zliczyć w m43 poprawiła się praca silnika, złagodniał i lekko wyciszył, żony polo 1.9D po płukance i zmianie na syntetyka z półsyntetyka, wyraźnie się wyciszył, stał się dynamiczniejszy, to samo Octavia 1.9TDI Taty, kumpla Berlingo HDI dziwnie klekotało na castrolu, ale podobno te silniki nie lubią tego oleju, sama płukanka dała już wyraźny efekt, pod koniec procesu płukania to klekotanie niemal całkowicie ustąpiło. Volvo 2.5 turbo lpg, silnik łagodniej pracuje, zwłaszcza na zimnym, zmniejszyło się tez zużycie oleju.

Tak pytam, bo ja płukałem w swojej e46, żony AR 1.9 jtd, brata megane 1.9 dCi, rodziców honde 1.5 cdti, koledze AR 1.9 jtd i żadnej różnicy nie widze na bagnecie od oleju ani w wyciszeniu, bo niby przepłukanie z jakiś tam niby nagarów co ma wyciszyć, na logike? No cóż po coś to jednak produkuja, w kazdym razie ja juz nie zastosuje.

na bagnecie różnicę widzę tylko w przypadku płukania olejem płuczącym, w pozostałych przypadkach, różnica była słyszalna mocno głownie przy zmianach z półsyntetyka. Ale Volvo na przykład ładniej pracuje po płukance, bo wcześniej tez jeździło na 5w40, tak samo HDI kumpla.
Kolejne płukanki już nie przynoszą takich efektów, ale na pewno pomagają w spuszczeniu większej ilości syfu ze starym olejem.

taka galeria to wzór godny nasladowania. Wzorowe podejscie do idealnego auta

Dzięki, ale jako wzór do naśladowania to może służyć Twoje e34 i Twoje podejście do dbania o auto

super robota, mnie też czeka płukanka i wymiana oleju, bo mam 10w40 i nawet nie pamiętam jakiej firmy, klekocze gorzej niż 1.9 tdi

Ten olej naprawde czysty :O aż z niedowierzaniem patrzę że to diesel Dobry serwis

macix, płucz, wymieniaj, naprawdę warto
Lucky_lucky, sam nie wierzyłem że taki efekt będzie. Wczoraj zrobiłem traskę ponad 600km, w sumie już około 2k km i olej nadal wygląda jak na ostatnich fotach

Ustrzelone przypadkiem

Yhmy przypadkiem .....a samochód jak z katalogu
Juz lepiej wrzucaj te karteczki z olejem przynajmniej innych właścicieli e38 nie drażnisz