Mr.Klopot --> E90 330i s.40 Raceism dyfer 3,74

Hakelbery

Mr.Klopot napisał(a):

co do jakosci w jaki sposób wybiera ten gwint to jest poezja wczesniej miałem w e46 MTS i naprawde jest to przepasc jakosciowa

Ten gwint ma regulowana sile odbicia(tak to sie nazywa chyba) ? Jak mialbys porownac komfort jazdy na fk do seryjnego zawiasu to jest duza roznica ?

Koko.

Ale jestem ciekawy jak siądzie. Dużo wyżej teraz auto stoi niż na sportlinach? Też mogłeś zrobić jakąś fotkę kozicy na zimowym setupie :suchy:

Mr.Klopot

Hakelbery napisał(a):

Mr.Klopot napisał(a):

co do jakosci w jaki sposób wybiera ten gwint to jest poezja wczesniej miałem w e46 MTS i naprawde jest to przepasc jakosciowa

Ten gwint ma regulowana sile odbicia(tak to sie nazywa chyba) ? Jak mialbys porownac komfort jazdy na fk do seryjnego zawiasu to jest duza roznica ?

ten tego niema były identyczne ale miały małe pokrętło takie ,jest naprawde komfortowo jak na gwint i wrescie przestała konsola tzrszczeć na nierównościach

na ori springach auto było tragiczne w prowadzeniu następnie sportlainy troszke je usztywniły ale było jeszcze za miękko teraz to jest poezja auto jak przyklejone :super:

p.s fotki nie robiłem bo auto ostatnio myte jakos przed gwiazdką :wstyd:

Mr.Klopot

Powoli zaczynają przychodzić częsci
Wydech M3
czekam na przedni zderzak a'la M3 oraz tylni ori M3
fotki wydechu pozdro dla deejeysa

Wojt4S90

robienie m3 z 330i?

waskii

Elliot napisał(a):

:zdziwko: robienie m3 z 330i?

robienie e36 318 na 328

deejeys

Elliot napisał(a):

robienie m3 z 330i?

Tu na forum taki jeden z 320d robi m3, ten to ma dopiero nasrane :rotfl:

Mr.Klopot napisał(a):

czekam na przedni zderzak a'la M3 oraz tylni ori M3

Teraz wyglądała w Toruniu grubo... Ale po tych modach będzie kosa

Dobrze idziesz!

Mr.Klopot napisał(a):

fotki wydechu pozdro dla deejeysa

Wojt4S90

waskii napisał(a):

Elliot napisał(a):

:zdziwko: robienie m3 z 330i?

robienie e36 318 na 328

porównanie trochę z dupy :looka:

jeśli już to robienie z 318 na m3. Widzę, że zderzaki idą, więc robisz hand made m3. Co z maską? Będzie garb? będą wloty na bokach? e90 m3 jest szersza od cywilnej wersji? chodzi mi o błotniki. Nie podobają mi się cztery wydechy w zwykłych BMW

deejeys napisał(a):

Elliot napisał(a):

robienie m3 z 330i?

Tu na forum taki jeden z 320d robi m3, ten to ma dopiero nasrane :rotfl:

aaa no ma i to zdrowo

Mr.Klopot

330i m3 nigdy nie bedzie ale odrobine wystylizowany na m3 bo M pakiet mi się nie podoba
tutaj wyglada to całkiem sympatycznie

b mma w

Elliot napisał(a):

:zdziwko: robienie m3 z 330i?

Uwolnijcie fantazje. Nie zawsze trzeba robic tak jak wszyscy. Projekt który się wyróżnia,a nie jest agro, zawsze bedzie przeze mnie ceniony

NiceK°

1 post no coż tak bywa

Witam wszystkich forumowiczów
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=230783 łap pomysł na moda

Leo

Co się nie chwalisz że modzisz w chałpupie? Jutro będę dzwonił to szukuj się na opowieści tylko żebyś zasięg miał :wstyd:

Hakelbery

Fajnie bedzie wygladac I gadac z tym wydechem. U siebie wydechu nie bede zmienial, wyrzuce tylko katy jesli juz. Dobrze ze nie zakladasz oryginalnego m pakietowego zderzaka, jak bede zakladal m pakiet do siebie tez zaloze replike zderzaka M3 na przod bo m pakietowy jest brzydki.

Depson

A mi się bardzo podobają 4 rury w nie-mkach i uważam, że to świetny mod. Czekam na efekty

Santino

Hakelbery napisał(a):

Mr.Klopot napisał(a):

co do jakosci w jaki sposób wybiera ten gwint to jest poezja wczesniej miałem w e46 MTS i naprawde jest to przepasc jakosciowa

Ten gwint ma regulowana sile odbicia(tak to sie nazywa chyba) ? Jak mialbys porownac komfort jazdy na fk do seryjnego zawiasu to jest duza roznica ?

Silverline to to samo co Highsport tylko ma obudowe z inoxu, fk z regulacja twardosci to Königsport z obudowa ze stali ocynkowanej oraz silverline X z obudowa z inoxu