BMW Sport

MG motorsport .

No tylko u nich takie tłumiki to pewnie z 3tys zł

Mam końcowy od MG , koszt 1800zł dwie końcówki 100mm.

tak to wygląda --- http://naforum.zapodaj.net/4d0f141b55bf.jpg.html

Noo wyglada obłednie Za dwie końcówki powiedzieli mi 500zł srednica 90 lub 100. Za tłumik w miejsce ori 1200zł a za tłumik z montażem na dwie rury 2200zł .... Nie wiem czy na ta chwile nie zrobie tylko samych końcówek na ori tłumiku a po jakims czasie wymienie sam tłumik.

Masz sirek jakis filmik jak słychac ten tłumik w 330d?

Poprawia taki tlumik koncowy dzwiek, czy trzeba caly uklad wydechowy robic i dof-a wywalic?

Powiem tak , na wolnych przyjemnie lekko mruczy jak staniesz z tyłu. Podczas jazdy , po zagrzaniu od 2000 tys obr . słychać go trochę również. Chodziło mi o lepszy przelot i to zostało spełnione. W środku rury są w kształcie litery 'Y" więc zero oporów. Moment się na pewno poprawił .

Tu fota z tyłu http://naforum.zapodaj.net/e93c020d2f65.jpg.html

To chyba masz jakieś mega rabaty bo mi za normalny tłumik do byłej 325d czyli na jedną stronę powiedzieli 1500zł.
Muszę napisać ile by wzięli za tłumiki do 335d ale szacuje właśnie że jakieś 3 tyś.zł.

sirek,
Nakrec filmik ....i tak jak pisze lukasbmw, masz tam dobre znizki ?!

Fakt u Michała w MG byłem 4 raz , cena tłumika takiego jak mój tak jak pisałem 1800 teraz może drożej jest .

Ceny poszły kosmicznie w góre...rozmawialem z gosciem co robil do 330xd 2 lata temu za 1500zł - teraz 2200zł. Odpuszczam, lepiej kupic IC. Jedynie moge zainwestowac w końcówki wydechu w cenie 500zł.

Jakis czas temu pytalem o dwie puchy koncowe do 335d i dostalem wycene na 2200zl, wiec za 3tysie to raczej caly wydech.


Sirek ladnie to wyglada. Duzo lepiej niz z ori rurami, tylko jakie masz tam rynny 100mm?

Rury schodza sie w Y, wiec jak to wyglada, skoro masz jedna rure od dpf-a az do konca w ori wydechu, a 335d dwie?

Naprawde przydalby sie filmik i zdjecia od spodu betki

Mam ori wydech do końcowego /z DPFem/ , końcowy to pucha w poprzek auta , po konsultacji z Michałem zamówiłem właśnie taki końcowy u niego, z rurami w kształcie 'Y' w środku puszki. Odprowadzenie spalin znacznie lepsze , zresztą w byłym moim 330Cd poczatkowo miałem podobny tłumik- potem był cały wydech przelotowy na 2 puszkach.

Program robiłem u Witka z Rperformance w Wawie , który do każdego auta podchodzi indywidualnie ale wtedy miałem inny końcowy też z MG z dwiema końcówkami na jedną stronę o innej konstrucji. Po programie wyskoczyło 313/635 - chociaż początkowo wyskoczyło 317/665 ale pojawiły się delikatne drgania wału i został ten słabszy program. Po wymianie tłumika przy pełnym bucie przez ok2 sekundy czuć minimalne 'dydydy' z wału co świadczy o zwiększonym momencie taże napewno te 650Nm już jest. Po za tym podobny zabieg robiłem w 330Cd i po wymianie tylko końcowego , na tej samej hamowni w bardzo podobnych warunkach u Mastersów przybyło 20Nm i 6KM.

Tak więc reasumując końcowy tłumik jest 15 kilogramowym 'korkiem' , który warto wymienić aby cos tam gratisowo zyskać.

P.S.Wydechu nie ma sensu nagrywać bo niewiele słychać ,Jedyny film jaki usiłowałem nagrać to kill z X6 550d ,które 'zjadłem' i przy

230 był kilka długości za mną , ale niestety doopa z niego wyszła.

E92 ma 150tyskm nalatane a ja jestenm 2gim właścicielem więc być

Rozumiem teraz o co chodzilo. Pisales kiedys o tym, ze wydech ma gdzies przewezenie i to wlasnie kolo skrzyni, czy to 325,330,335d czy 335i. Napewno cos zatyka, wiec myslalem, ze dobrze jest caly wydech zrobic. U mnie sprawdzalem koncowe puchy i jakby nie bylo blokady, a wrecz przelot jest, ale moge sie mylic.

Co do silnikow 50d, to niestety w takiej budzie jak X to nie powalczy za wiele. Moze gdyby bylo zrobione na 500 kunia, to wtedy. E92 czy to 330d czy 335d, a nawet dobrze zrobione 325d m57 daja sobie rade nawet z mocna benzyna.

Ja sam scigalem sie z clk 55 367KM i mialem uwalona rure turbo, a caly czas bylem za nim. Gdybym mial wszystko sprawne, to pewnie by sie zdziwil, ale smrodu spalin zniesc nie moglem, wiec dalem spokoj. Chyba palil olej na potege albo mial slabej jakosci paliwo.


Na ebayu uk mozna cos takiego nabyc, ale troche lipnie wyglada i ma srednice fabryczna, wiec nie wyglada tak super. Pasuje do 320d, ale podejrzewam, ze mogloby podejsc do 330. Cena takze po przeliczeniu ok 2200. Do 335d widzialem kiedys dwa osobne tlumiki milltek-a za podobna cene, ale do 330 trzeba by przerabiac podloge, a nie mam pojecia ile to kosztuje i czy warte jest zachodu.

Takze najlepsza opcja to MG, chyba ze jest jakas inna firma, ktora to zrobi taniej. Tu tez mam opcje podjechania i zrobienia koncowego za ok 2500zl po przeliczeniu.
Pytanie czy do 335d lepiej zrobic caly na jednej rurze powiedzmy 80mm, czy dwie powiedzmy 65mm?


Tak poza tematem, to bmw pracuje nad silnikiem z czterema turbinami-3 tak samo jak 50d i czwarta ma byc elektryczna. Tylko po co takie wynalazki? Za chwile 5er bedzie wazyc tyle, co nowe x5 z takim silnikiem i nawet 10 turbin nie pomoze w osiagach. Skupiliby sie nad skrzynia i przekazaniem napedu+polepszenie osiagow z 3-ech turbin, aby obnizyc wage.

Co do wydechu to pisałem z firmą
http://rm-motors.pl/
Co prawda nie mają wydechu tzn tłumików do 335d ale można postawić do nich auto i zrobią.
Czas pracy 1 dzień.Cena 2 tys.
A jak ktoś zostawi u nich auta na 2 dni to 1 tyś. bo oni wtedy biorą sobię formę na robienie innych wydechów do 335d.
I każdy jest zadowolony.

To spoko uklad za 1 tys Szkoda ze maja do 330d ...
Tak jak pisalem zamawiam same końcówki póki co tylko zastanawiam sie które bedą lepsze...100mm czy 90mm. W e92 ladnie wygladaja wieksze ale nie wiem jak w turasie zeby tez nie przesadzic:

100mm:

https://www.facebook.com/MGmotorsportpl ... =1&theater

https://www.facebook.com/MGmotorsportpl ... =1&theater


90mm:

https://www.facebook.com/MGmotorsportpl ... =1&theater

100 i 90 to juz armaty konkretne Moze jednak 90 ?;)

TTom3k, ja bym brał 100 bo e91 ma kawał dupska.

I tak pewnie zrobie do tego lift klapa i tył mam ogarniety

A tymczasem nowe e91 w rodzinie 2.0d + oraz lampy po polerce

Świetna robota

Super efekt , zabezpieczałeś je jakoś po polerce ?