--==Mały== -->> BMW E92 320d M-pakiet / Kółka

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Na pewno dużą część winy za pękanie ponoszą runflaty bo czuć po aucie,że amortyzacja jest całkiem inna a RSC przenosiły każdą nawet małą nierówność i felgi na pewno mocniej pracowały więc jestem dobrej myśli. Słyszałem też o pękaniu felg na zwykłych oponach ale to też były felgi,które długo jeździły z RSC więc były wypracowane a te moje przyjechały z Niemiec w 2011r ze zwykłymi oponami produkcja felg 2009r opony też takie były więc możliwe,że w ogóle nie jeździły na RSC.

scyzor

w końcu wróciła odpowiednia felga.. :super:

teraz jest super.. :ok:

Sebuś

jest idealnie :super:

MAJSU

Najlepsze OEM`owa felga do E92 z odpowiednimi jotami...

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

U mnie jeszcze są dystanse 4x12mm dopiero tak jest prawidłowo

Dejmon

No i powrócił najlepszy możliwy setup :super:

Teraz wygląda pięknie

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Dziś sporo pojeździłem po dziurawych drogach Wawy i jestem kur$%%a w szoku jak wielka jest różnica po zmianie przednich opon na zwykłe nie RSC :szok:

Masakra wcześniej na łączeniach na moście kanałkach i innych nierównościach było jedno wielkie jeb jeb a teraz jest cichutki wytłumiony dźwięk jak bym jechał na jakiś 16 balonach szok niesamowity. Jak ktoś ma te yabane RSC RFT niech zmienia czym prędzej. Ja sobie tłumaczyłem twardy zawias wielkie koła niskie opony to tak mówi być a gówno prawda teraz jest niesamowita poprawa komfortu mimo,że rozmiar ten sam 225/35/19 niesamowite gówno te opony i będę to powtarzał na każdym kroku nie dziwię się,że felgi pękają jak tak wielka jest różnica w tłumieniu mimo tak niskich opon.

lukasbmw

No Styling 225 idealne koło do E92/E90. :padam:

Hakelbery

--==Mały==-- napisał(a):

Dziś sporo pojeździłem po dziurawych drogach Wawy i jestem kur$%%a w szoku jak wielka jest różnica po zmianie przednich opon na zwykłe nie RSC :szok:

Masakra wcześniej na łączeniach na moście kanałkach i innych nierównościach było jedno wielkie jeb jeb a teraz jest cichutki wytłumiony dźwięk jak bym jechał na jakiś 16 balonach szok niesamowity. Jak ktoś ma te yabane RSC RFT niech zmienia czym prędzej. Ja sobie tłumaczyłem twardy zawias wielkie koła niskie opony to tak mówi być a gówno prawda teraz jest niesamowita poprawa komfortu mimo,że rozmiar ten sam 225/35/19 niesamowite gówno te opony i będę to powtarzał na każdym kroku nie dziwię się,że felgi pękają jak tak wielka jest różnica w tłumieniu mimo tak niskich opon.

ja z kol 18" z runflatami, przesiadlem sie na 20" ze zwyklymi oponami o nizszym profilu I jak mowilem komus ze jest wiekszy komfort pomimo zmiany na wieksze kola to pukali sie w glowe

emstar

Trzeba jakas petycje do bmw pisac zeby tego gowna nie montowali i przywrocili zapas.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Hakelbery ale tak jest. Ja na tych 17 też mam RSC 225/45/17 i jeździło się na tym dużo gorzej niż na tych 225/35/19 gdzie opony prawie nie ma. Masakra.

kuba_rz

--==Mały==--, jest az taka roznica ? Ja mam run flaty ( conti ) 225/45 i 255/40 i uwazasz ze po zmianie na 19'' nie rsc bedzie tak samo albo bardziej komfortowo ?

Maksss

--==Mały==-- napisał(a):

Hakelbery ale tak jest. Ja na tych 17 też mam RSC 225/45/17 i jeździło się na tym dużo gorzej niż na tych 225/35/19 gdzie opony prawie nie ma. Masakra.

dokładnie takie same odczucie miałem po przesiadce z 17" z rsc na 19"

kuba_rz napisał(a):

--==Mały==--, jest az taka roznica ? Ja mam run flaty ( conti ) 225/45 i 255/40 i uwazasz ze po zmianie na 19'' nie rsc bedzie tak samo albo bardziej komfortowo ?

niebo, a ziemia, na 19" bez rsc bedzie Ci się przynajmniej razy dwa wygodniej jeżdzić, ja byłem w szoku po takiej przesiadce.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Różnica jest niesamowita tak jak byś wymienił całe zawieszenie na nowe.

kuba_rz

To jest fakt, ze co chwile mam wrazenie ze jest cos wy#ebane w zawieszeniu , no nic trzeba sie pozbyc 17 i uderzac w 19.

ppatryk

i samochód na zwykłych oponach nie skacze, a na ROF potrafi tył podskoczyć na takich garbach

ROF mają przewagę tylko na autostradach podczas szybkiej jazdy, ale to jeszcze nie dla nas

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

No ja myślałem,że mam amory zużyte bo takie wrażenie było na "tarce" jak by niewyłapywały.Pojechałem na stację diagnostyczną sprawdziłem wyszły super.
Zmieniłem koła na inne i już tego efektu nie ma a było to dość niebezpieczne na naszych dziurawych drogach.

klagosz

Ja swojego czasu to tak się upierałem że RSC RunFlat jest super że skoro BMW wkłada do swoich aut to nie może byś inaczej, do czasu...
kiedy założyłem nowe opony "zwykłe" była taka różnica że :szok:

RSC są OK ale na tor i na autostrade

Vis

BMW nie spodziewało się że za w Polsce mogą być gorsze drogi

RSC to wygoda dla niemieckiego klienta.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Witam
Powoli przygotowuje auto do mocniejszego programu i chce przedtem sprawdzić i poprawić wszystko co się da.
Dziś zaplanowałem sobie czysczenie kolektora dolotowego, przepustnicy itd.
Przy okazji chciałem zweryfikować stan klapek.
Konstrukcja jest inna niż w M47 ale nadal są wadliwe.
Przed myciem byłem zadowolony luz był całkowicie nie wyczuwalny jednak po doczyszczeniu okazało się,że ośkę da się w pewnym zakresie wysunąć. Normalnie trzyma ją zespół regulacyjny więc się nie wysunie ale po jego odkręceniu można to zrobić
Dodatkowo ośka ma luz zwłaszcza na ostatnim cylindrze.
Znalazłem temat o tym na jednym amerykańskim forum ale chłopak pisał ze jego zdaniem taki lekki luz jest naturalny moim zdaniem guzik prawda. Nagrałem film jak to wygląda i będę wdzięczny każdemu kto ma wiedzę odnośnie diesli za porady czy jest ok czy wymienić kolektor czy wywalić klapki?? Jakie ujemne skutki ma wywalenie klapek?
Niestety nie znam się na dieslach nigdy się tym nie interesowałem więc jest to dla mnie nowy temat. Dużo jest tematów odnośnie klapek w m47 jednak do n47 nic nie znalazłem.
Moim zdaniem kolektor jest wyrobiony i jutro spróbuje kupić lepszy. Nowy odpada bo w ASO kosztuje 2200zł :kwasny:

1000zł jeszcze bym dał ale to przegięcie.

http://www.youtube.com/watch?v=fYrXzUOK ... e=youtu.be

BMW Sport

Regulamin działu

--==Mały== -->> BMW E92 320d M-pakiet / Kółka

Kto przegląda forum