Ostmark ---> E39 528iA limousine

Ostmark

Od dluzszego czasu nic ciekawego z autem sie nie dzieje, niedawno Bunia dzielnie dowiozla znajomych do slubu, jak zdobede zdjecia to wrzuce. Zeby watek nie umarl smiercia naturalna i troche tez z nudow - wrzucam filmik 0 - 120km/h Automat niezle zamula ten motor, ale tragedii chyba nie ma

wolarBMW

Fajne to sreberko,ładnie skonfigurowane zewnętrznie :ok:

bedi_24

siema

jakie koła miałes załozone gdy robiłeś filmik ??
troszke lepiej jak moja :rotfl:

Ostmark

Elo

15 cali i 215 szerokosci. Profilu nie pamietam. Twoja oszukuje

bedi_24

no kto wie

może mam jakiś mały kompresor

o którym nie wiem ale twoja na 15 cali kołach jedzie troszke lepiej jak moja a ją też latam na 15 stkach sreberka rullez

a ta temperature na postoju już zrobiłeś ? widac na filmie że akurat masz włączony test temperatury na liczniku . Ja u mnie sprawdzałem i temp dochodzi do 92-94stopni i stoi jak się zatrzymie i zgasze silnik te też stoi nic nie rośnie ale silniczka tego od obiegu nie słychać a z ciekawości podłączyłem inpe i ona pokażuje 88 stopni czyli różnica prawie 5stopni ciekawe który pomiar mówi prawdę ale chyba ten z inpy bo wąż od termostatu był zimny czyli nie otworzył się a otwiera się chyba przy 92

Ostmark

Test temperatury wlaczam zawsze zeby szybciej wiedziec, ze cos zlego sie dzieje

Temp robocza pokazuje niby te 95 stopni, w korkach 99 a po wylaczeniu motoru skacze do 104, nie wiem skad to sie bierze. Gdy odpale ponownie to po 2 sek wraca z powrotem na 99. Na razie olałem, kumpel w 328 ma podobnie i tez nic sie nie dzieje

Prawdopodobnie nie jest to wina pompki.

bedi_24

no wina pompki to na pewno nie jest bo u mnie jak wyłacze motor to pompki nie slychac wiec nic nie pompuje latem czasem ja slyszalem test na zegarach tez dodaje troche stopni bo inpa pokazuje mniej ok 5 stopni wskazówka stoi w pionie to jest malina nie jeden wogole w te testy nie zaglada i jezdzi i sie nie tyra

grabolek363

Visco juz slabe pewnie..

ja w swojej bylej 528i na nowym visco termostacie odpowietrznikach i plynie oe bmw mialem w lato max 97stopni. Przy 100 zalacza sie do pomocy elektryczny wentylator -wiem bo na sciagnietym visco rozgrzalem auto na starym termostacie zeby spr czy sie otworzy i wentylator sie zalaczyl a ten ani drgnal i dopiero na nowy odpowietrzylem itp...

Ostmark

Sprawy visco wyjda w lecie...

A te 100 stopni pokazywal test pod zegarami czy inpa?

pdasiek

ładniutka, mamy podobne autka, środki identyczne, tyle że ja 523ia a ty 528ia i różnica 1s do 100km\h o ile tak na szybko policzyłem he, dbaj o nią, kiedyś ja oglądałem na allegro, chyba koło 14-15 tysi stała tak?

Ostmark

Podana cena byla bez oplat, ale pozniej mocno spadla.

HassanG · **Posty:** 95 **Lokalizacja:** EL

Auto piękne

Uwielbiam te piątki

Jak ci się jeździ automatem? Miałem przyjemność zrobić identycznym silnikiem w automacie 1500km przez dwa dni to powiem że nie przekonał mnie do siebie.

Ostmark

A dzieki. Automat jak automat - wygoda, ale przydaloby sie minimum 3.5 bo jest lekka zamułka

Zastanawialem sie nad wymiana na manual. W pewnej firmie w Poznaniu (chyba wiadomo u kogo

) zaproponowano mi taki swap za 2500zl (wszystkie czesci, robocizna i nowe sprzeglo). Niezla oferta.

HassanG · **Posty:** 95 **Lokalizacja:** EL

To już zależy

Ja mam jeszcze Megane w automacie, w korkach jest fajnie ale do jazdy ogólnej wole manual

MichalM50

Widzę, że shadow, czarna nerka + białe kierunki to jest to co dla mojej potrzeba. Ładne auto i fajny spojler

Ostmark

Tez mysle, ze chromy do srebra srednio pasuja. Zlewaja sie.

czarnyCSW

co tu wiele mówic ŁADNA :super:

Lukasz_S

Ostmark napisał(a):

a po wylaczeniu motoru skacze do 104, nie wiem skad to sie bierze. Gdy odpale ponownie to po 2 sek wraca z powrotem na 99. Na razie olałem, kumpel w 328 ma podobnie i tez nic sie nie dzieje

To normalne. Jak gasisz silnik to nie masz obiegu wody w silniku bo pompa się nie kręci i woda stoi. Normalne jest więc to, że przybędzie kilka stopni. Jak odpalisz samochód
to pompa przetłoczy wodę i temperatura od razu spada. Jest to normalne i nie ma się czym przejmować.

Tak samo jak temp. jest na czerwonym polu to nie należy gasić od razu silnika, bo wtedy obieg wody stanie i temperatura silnika rośnie jeszcze bardziej.
Trzeba włączyć ogrzewanie na max i zbić kilka stopni i dopiero gasić silnik. Nie mówię o sytuacji gdzie ukręcony jest wirnik, bo wtedy to nic nie pomoże

Sorki za OT
Samochód robi wrażenie :ok:

BMW Sport

Regulamin działu

Ostmark ---> E39 528iA limousine

Kto przegląda forum