BMW Sport

Pięknie dbasz o auto. Ekstra podejscie i o to chodzi.

ładny touring i bdb podejście

Pierwsza 10szka zrobiona, a w międzyczasie kolejne "mody"

... czasami to mi się już płakać chcę, no ale..



org DISA i czujnik na wałek wydechowy...


oraz...


Wyleciała skrzynia, a dzięki uprzejmości Koko - wleciała inna, używka w bdb stanie.
Nowy olej, nowa uszczelka i filtr. Przy okazji dwa uszczelniacze - na wale z tyłu silnika i na skrzyni.
Stara skrzynia ma walnięty kosz 1/wstecznego biegu, dlatego było stukanie podczas ruszania...

Piękne E39

Piękny kartofelwagen, ale niestety z e39 już tak jest, że w każdym egz. praktycznie występują te same problemy Dla tego według mnie nie warto mocno "przepłacać" przy zakupie tego modelu bo tak czy siak problemy się pojawią, nie ważne czy dałeś 3.5k eur czy 7k eur, zawiecha mimo, że w dniu zakupu idealna, po paru km na polskich drogach zawsze się wytłucze bo wahacze itp zazwyczaj sa jeszcze z pierwszego montażu. Tydzień temu kupiłem identyczną w m-pakiecie dla kumpla tylko 2.5 m54 i biaritzzblau za 3600 eur, chyba najtańsza na mobile była, wizualnie - silnikowo super, ale zawiecha totalny smieć, pojechaliśmy lawetą, kumpel w polsce zrobił kompletny remont zawieszenia za 7k i zadowolony jak cholera, tylko sprzęgło do roboty mu zostało. Na gotowo po zrobieniu wszystkiego i opłatach cos ok 26k go wyszło.

JRafal, dokładnie, w dniu zakupu pukało zawieszenie i tłukła skrzynia, no ale takie już uroki starych samochodów. Jeszcze tylko klocki tył, zimne luty na wzmacniaczu, uszczelka miski oleju, czujnik oleju i w lewym kole coś znów puka...
hahaha za miesiąc jak powymieniam to i tak będzie nowa listwa rzeczy do naprawy...

Idzie zima, zobaczym jak się spisze w mrozy Pewnie akumulator, świeczki, olej na dniach... Chyba zrobię nowy temat o kosztach utrzymania zdrowego e39

Dlatego osobiście preferuje e39 przed liftem - po prostu te auta były lepsze pod każdym względem...

Co do zawieszenia w e39, moim zdaniem jedynym rozwiązaniem jest wymiana za jednym zamachem wszystkich wahaczy oraz w końcówek z przodu, wtedy masz spokój na długi czas, bo pojedyńczo to mozna wymieniac w nieskończoność i ciągle coś będzie stukało

PS: To po co kupowałeś auto,w którym automat był do roboty na wstępie i zawieszenie ?

A kupisz dobre auto od handlarza który kupił auto od gebelsa? nie kupisz, niemiec nie sprzeda dobrego auta... zawsze coś się znajdzie do roboty. Ale spokojnie, dopracuje się - będzie igiełka.

Świetne auto i jeszcze lepsze podejście właściciela widać że dbasz o auto.
Będę bacznie śledzić ten temat, powodzeniach w modach.

No w tym przypadku akurat nic nie wskazywało na to że będzie jakaś awaria. Dobre auto z dobrych rąk. Pełny serwis, niski przebieg.... no i jak widać nie zawsze jest kolorowo, wiek robi swoje.
Handlarz bee... ale robił co mógł by pomoc. Skrzynia była moja ale oddałem bo mnie sumienie ruszyło

piękna piątka. świetny silnik, świetny automat. i fajnie spojrzeć, że o auto dbasz. trzymam kciuki za bezproblemową eksploatację.

Kamil_, Kamil wiadomo że handlarz chcesz sprzedać jak najlepsze auto i zawsze tak będzie mówił, faktycznie wszystkie fakty zaczynały wychodzić po czasie, typowe dla auta które postało parę dni, oraz dla auta z zagranicy
To nie jest nówka, ale po prostu pechowy model lecą najczęstsze usterki dla tego modelu. Życie Panowie i Panie. Trzeba robić, lać, dokręcać, tytyrytkować i jeździć, albo kupić nową Dacie Duster.

Bajka e39 widze ze kolega prawidłowo podchodzi do uzykowania auta .

Masz za to przepiękne e39

W tym przypadku i tak pół biedy, bo ten egzemplarz jest świetny wizualnie, ma fajny wypas i raczej nie widać na nim rdzy. W taki można pakować $$

Bardzo ładne e39 z fajnym silniczkiem

Dobrze się prezentuje, z takim podejściem jak Twoje to musi się później odwdzięczyć

majatek na podjezdzie !! jak spalanie ile ci spala ? fajne te 5tki !!!

Ładna sztuka,dobre podejście.

arek2611, 3ka spalała w spokojnej około 9, a 5tka w spokojnej 13 lpg... a żony swift (czego tępa szparka nie potrafi zrozumieć) 6.5 lpg...