BMW Sport

robi wrażenie

maks? gdzie Ty tu masz glebe?









pięknie się prezentuje

Tył od kilku dni siedzi na poduchach, ale o tym wkrótce.
Przod jeździ jak jedził



Nic tam nie urywa.. Jak pisalem od kilku dni tyl siedzi na powietrzu, ustawienie do jazdy jest około 1cm wyzej na codzien, dopiero jesli cos trzeba wozic, albo jezdzic bardziej komfortowo mozna dopompowac więcej.
No lakier jest do korekty napewno, jedyne co zdążyłem zrobić to valeting.
Skóra na siedziskach nie jest w idealnym stanie, choć wydaje mi się, że w dużo lepszym niż pod koniec była w compakcie, szczególnie biorąc pod uwagę przebieg auta. Nie ukrywam, ze nie zdążyłem w ogóle środka wyczyścic, po kilku fuckupach na zlot wyjechaliśmy o 2 w nocy, zamiast o 17 popoludniu A jeśli chodzi o listwy, to musiały być brudne chyba, bo nie mają żadnych zniszczeń.



Jedyna możliwość, zrobić tak żeby felga chowała się w nadkole, wtedy może być tak nisko jak tylko chcesz, ale cel był taki żeby błotnik schodził się z rantem felgi.
Z przodu zrobione negatywy na około 2, 2,5 stopnia, gwint bez helperów na samym dole, teraz kolejne obniżenia już tylko na mocowaniu amotyzatora.

Faktycznie, z bliska jest trochę do zrobienia ale na Dub It bardzo dobrze się przezentował
Jak oglądałem glebe to dwóch chłopaczków przechodziło akurat i pokazują na błotnik i zderzak i mówią : "tego to nie wiem kto tu wpuścił, zderzak ch owo pomalowany a błotnik, koleś pewnie nie ogarnął i przytarł"

Noo niestety trochę przykry incydenct miał miejsce ogólnie...
Podczas mycia auta organizator podszedł do mnie, niegrzecznie mówiąc "ale chyba masz jakiś zapasowy zderzak?!" - z tym zderzakiem i błotnikiem nie powinienem Cię w ogóle wpuścić...
Ok - rozumiem, na pierwszy rzut oka - jest przytarte, a malowanie spiepszone, jednak kto mnie zna, i zna mój poprzedni projekt, wie że u mnie to normalne, że przycierke zostawiłem specjalnie, a fuckupowe malowanie zderzaka - stwierdziłem że zostawie...

No nic, nie każdy musi to rozumieć, dla mnie ważne było, to że "ekipa" doceniła dziesiątki godzin, które wraz z Grześkiem (Pirs Performance) - dla którego wielkie podziękowania - montując chyba pierwsze w PL e46 na airridzie na tylej osi (jakby co mnie poprawcie) i pasując to w taki sposób, aby auto mogło turlać się po hali, mając milimetr od rantu felgi do błotnika, a będąc niecały cm wyżej do jazdy na codzień beż zadnych przycier, jeśli będzie potrzeba bardzo komfortowego jeżdzenia, wtedy pompuje się jeszcze koło 6-7 barów w układ i auto podnosi się jakies 4cm.
Niektórzy zlotowicze uśmiechal się jak mówiłem, ze na powrót do domu podnosze go o cm... później spotkaliśmy się na stacji w połowie drogi...

"ooo k*wa, Ty serio tak jeździsz?! "
Przód w ogóle nie był kręcony, tak jak widać tak jeździ Za jakiś czas wrzuce jakieś nowe foto!

Ogólnie nowy projekt jest ciekawy a gleba sam widzisz robi wrażenie...

Tyko że wspominając COMPACTA który był jedyny w swoim rodzaju tu czegoś mi jeszcze brakuje...

Apetyt rośnie w miarę jedzenia więc czekam na kolejne mody...
I popraw ten lakier...

Coś w tym jest...
mlmlody, z ciekawości, masz na myśli zderzak przod i ocierke, czy ogólny stan lakieru, że nadaję się do odświeżenia.. Jestem ciekawy jak na to patrzą inni.
dzięki za komentarz

Powiedziałbym, że zbyt dużo tych śladów walki, ale rozumiem, że "f*ck your boring style" tutaj też ma zastosowanie?

Znając historię przodu nie o niego mi chodziło lecz o resztę...

Tam na hali bardzo w oczy rzucał się podrapany dach, porządną polerka powinna pomódz ale ja bym myślał o malowaniu całości...

Ja swoje cabrio całe malowałem i mam pewność że auto wygląda dobrze z każdej strony...

Myślę, że u Radka porządny detailnig zrobi wystarczającą robotę.

Powiedz to przyszłemu nabywcy to na pewno się ucieszy że ma całe auto przemalowane...
Mówiąc ze raadman ma kiepski lakier utwierdzasz się w przekonnaniu że dobrze zrobiłeś wydając 5k na malowanie całego auta?
Tak jak streetfire pisze porządna korekta z wetsandami itp itd może zdziałać cuda, w życiu nie pomalował bym całego auta bo ma jakies tam defekty...

Raczej bede staral się usunac wszelkie dolegiwosci poleką... najgorsze jest to ze malujac auto nie masz pewnosci, że bedzie wygladalo dobrze z kazdej strooony... i dla mnie zawsze malowanie to ostateczno

Rozumie każdy robi auto według własnego uznania i zasobności portfela...

Powodzenia w modach...

Gratulacje pieknego bmw. Bardzo ładne felgi

Trochę fotek z Dub-It w Kielcach
Jak pisałem, powalczyliśmy z Grześkiem z Pirs Performance jeszcze ze spasowaniem, i wyszło coś takiego...
Tylne zawieszenie teraz, to inna konstrukcja, ale o tym wkrótce, póki co enjoy
Nie czepiajcie się przedniego zderzaka, już się nasłuchałem :D

Pięknie to Radek spasowałeś... muszę się do Ciebie odezwać i uśmiechnąć w sprawie AIRa ale to w tygodniu.

Powiem Ci że przeglądałem ostatnio fotki od czasu kiedy założyłeś to koło i po milimetrze pasowałeś i pasowałeś aż doszedłeś do ideału

http://vimeo.com/45962052 DUB-IT dużo fajnych samochodów, w tym także Raadmanowa 330

Trzeba przyznać, że chłopaki zrobili kawał dobrego filmu! Graaaatzy!

Leo, śmiało odzywaj się

raadman, to jak byś gwinta sprzedawał, to się odezwij

Raadman kiedy będzie gleba?





MASAKRATOR