BMW Sport

x2

Niestety ja też bym wolał ale za zderzak z mpaka trzeba daz jakieś 1100zł najmniej + malunek wiec ten mi się podoba i taki ma być.
Na m-paku co drugie auto

Oczywiście ze wymieniłem. Nie nie z allegro olej kupiony w sklepie. I tak za 10tys. wymieniam olej wiec filtr też starczy.

Po za tym jest więcej rzeczy do komentowania niż olej. Nie narzekać !

Na zderzak wiedziałem, że będziecie marudzić ale to też lubie haha

fajne prezenty dla BMW!

Sporty w świetnym kolorze


Dość dużo zrobiłeś tych km przez rok- były jakieś problemy z gazem czy obyło się bez nich?

Nic się nie działo Instalacja ma dopiero niecałe 3 lata więc zobaczymy poczekamy. BRC na sekwencji sprawuje się wyśmienicie

Teraz to pojechałeś po bandzie
Środeczek cudny i w gratisie grzane dupska dostałeś
Montuj i pokazuj zdjęcia

100 tysi, to ja niezrobiłem odkąd mam prawo jazdy

makasa15, zmiany na bardzo duży plus widze, że przy Twoim aucie nie ma stagnacji

obecnie jest bardzo dobrze, powinno być lepiej (m.in. za sprawą skórki), ale również jestem zdania, że lepszy byłby przedni zderzak w wersji M-pakiet

Ciekawe jaki przebieg ustawisz przy sprzedaży auta

Pomarańczowe kierunki fajnie pasują,więc można się pozbyć żółtych halo i tak pewnie będzie jak wleci ten nowy zderzak,który według mnie nie za bardzo będzie pasował,bo jakoś nie widzą mi się zderzaki z m3.
Bardziej podoba mi się mpak,który rzeczywiście jest często spotykany,ale to z tego względu,że wizualnie prezentuje się bardzo dobrze i idealnie pasuje do e46

No,ale z tymi skórkami to pięknie pojechałeś,uwielbiam jasne skóry,najbardziej właśnie bananowe w ciemnym aucie,wygląda to wtedy rewelacyjnie

Przyznam,że konkretną metamorfozę przechodzi to auto

Zderzak będzie tylko przód taki jaki jest. Za taką kasę grzech było nie brać i foteli też:)

Reszta będzie mpak

pewnie po pierwszym, zimowym spotkaniu z krawężnikiem zmienisz zdanie

Jak założysz wszystko na auto będzie zupełnie inne oczywiście na plus gratuluję zakupów

Mam gwint więc luzik podniosne na max po za tym montaż na wiosne.

A na zimę przecież mam X6 więc luz hehe

co do gazu to ostatnio zrobiliśmy za 23 zł = 100KM na tempomacie;) na AUTOBANIE chyba niezły wynik !


Dzieki bardzo za pozytywne opinie jak i oczywiście negatywne bo bez nich auto wyglądało by zupełnie inaczej

Bardzo ładne coupe. Przód wygląda super z tymi kierunkami, nerką i zderzakiem Ma to swój urok i ciekawe jak będzie wyglądało na zderzaku ala M3. Gdyby był xenon było by jeszcze lepiej.
Co do oleju to jeśli kupowany w sklepie to spoko, tylko dlacego półsyntetyk ?

Szczerze powiedziawszy nie znam się za bardzo na olejach;) taki mi doradzono przy gazie. I wiadomo, że zawsze ten olej weźmie i podobno ma brać mniej. Ale zobaczymy

Co do ksenonu. To leżą też lampy bixenony do coupe za śmieszne pieniądze. Ale juz nadszarpnąłem budżet. Może taki prezent pod choinke otrzymam od kogos:)

A drugie takie fotele jak Twoje nie leżą jeszcze?

Są czarne całe sportsize w skórze? Chcesz mogę się dowiedzieć? co i jak

ah ci doradzacze!
polecam nastepnym razem kupić cos odpowiedniego do M54.


zmieniły by auto ogromnie na plus

Za jakieś 10tys. olej wymienie na odpowiedni. I podłącze się do Ciebie powiesz mi na priv jaki najlepszy do tych silników

Bixenon chciałem wrzucić, tylko jak je przerobić. Wystarczy soczewkę przerzucić? Nadałem juz temat w dziale

w takim razie co polecasz?? ja np. do swojego wlałem już 2 razy castrol 5w30 wcześniejszy właściciel lał 0w30 ale odradzili mi go... co do brania oleju to ostatnio na 4tyś/km dolałem 0,75l , też mam gaz więc tragedii chyba nie ma

Tak naprawde różnicy między powiedzmy Castrolem 5W30 czy Millersem premium użytkownik nie odczuje (no może mininalną w pracy), prędzej odczuje ją silnik.
Mnóstwo tego jest, ja specjalistą nie jestem ale lubie jak motor ma zawsze coś najlepszej jakości. Przed wszystkim tylko i wyłącznie pełny syntetyk (pomijając już podział na prawdziwe syntetyki na bazie PAO czy tzw. HC/hydrokraki - bo i te i te będą ok). Valvoline, Motul czy trochę droższe Millers, LM...do M54 z normą bmw LL01 (lub 98 cholera wie ale 98' tez jest odpowiednia, za to LL04 nie ma sensu lać zresztą większość LL04 i 01 to chyba oleje long-life). Na pewno nie ma sensu wlewać oleju long-life bo i tak każdy ogarniety wymienia raz na rok lub co 10-15tys. km.U siebie wlałem Valvoline max life 5w40 bo to pierwsza moja wymiana po kupnie i chciałem sprawdzić jak będzie się zachowyał motor/ile go brał. Na wiosnę zastosuję płukankę i olej Millersa bo już kilka razy miałem te oleje razem z płukankami. Poza tym jakoś średnio ufam olejom Castrola czy Mobila w naszym kraju bo zbyt dużo nie oryginalnych sie pojawiało.

Była na forum dyskuja na temat olejów silnikowych, tych lepszych z półki Millersa także ale chyba ten temat zniknął ?