BMW Sport

Gratulacje! I bezawaryjnej jazdy życzę.

ja czekam na 400+

Tak to jest z tymi e60... Dlatego zawsze oszczegam kogos to ledwo uzbieral 35000 i pcha sie w e60...

Szkoda że kąbi.

Zaczęło się moduł SGM high 22 Ten cały koncentrator światłowodowy , wieść niesie że potrafią się sypnąć.....
U mnie zapalała się lampka poduszek i pasów . Po skanowaniu - błąd wewnętrzny modułu SGM-SIM.

Wszytko wskazywało że trzeba zaktualizować soft -to podobno pomaga ( tak dudnią w sieci) mi niestety nie pomogło.
Wyciągnąłem dziadostwo i potraktowałem ciepłym powietrzem , robiłem już kiedyś taką naprawę takiego modułu .
W zasadzie szedłem w pewniaka -rutynka

Zabieg skończony pomyślnie , wkładam moduł do auta i zaczynam przechodzić szok.

Komunikat na wyświetlaczu " centralna elektronika auta uszkodzona " zadzwoń do ASO BMW.

WSZYSTKIE LAMPKI ŚWIECĄ NIC NIE DZIAŁA !! DO TEGO WYCIERACZKI SAME PRACUJĄ

Zamiast uratować moduł ,zabiłem go na amen. Zero komunikacji z autem poprzez OBD.

Jestem na etapie kupna -modułu -następnie kodowanie i może coś z tego będzie.
Auto uziemiłem , zachciało mi się e61 535d

Roger-Nysa, mało pozytywne wieści niesiesz

Roger wrzuć jakieś fotki ...
Z auto handlu czy od prywatnego kupiłeś?

czyli czym nowsze auto, tym więcej skomplikowanych rzeczy, które mogą "klęknąć"
no nic - pożyjemy - zobaczymy
auto jest w dobrych rękach więc będzie "dopieszczone"

Widzialem te cyrki na wlasne oczy

Dobrze, ze akurat deszcz padal

Krzysztof no i wyjaśniło się coś w sprawie Twojej 5tki??

Może warto nową galerię założyć?

Prywatny handlarz , książki serwisowej nie dostałem ... przebieg na liczniku 175 tyś. Pan sprzedający mówił że tak kupił ale ciężko powiedzieć czy jest to prawda. Parsknąłem na to śmiechem. Niestety nie znalazłem podstaw aby ustalić przebieg faktyczny ......................... do wczoraj.

Przeglądając auto ustaliłem że było , serwisowane solidnie , same ori części. Oryginalny akumulator z 2011r. pokusił mnie aby wejść w funkcjach serwisowych DIS-A w wkodowywanie nowego akumulatora .( ustala się tam rodzaj i moc auk , na tej podstawie komputer ustala sposób zarządzania energią , ładowanie i inne duperele)
Jest tam taka opcja " Pokaż historie wymian akumulatora" Naturalnie kliknąłem i wyszło mi że aku był wymieniany przy 152 tyś przebiegu i ostatnia wymiana przy 224 000 PRZEBIEGU .

Śmiać mi się chce i przy okazji płakać .....
ANALIZUJĄC SYTUACJĘ , akumulator został wymieniony w 2011r z przebiegiem 224000. auto jest z połowy 2005 roku czyli wychodzi że śmigało około 37 tyś rocznie. Czyli teoretycznie na dzień dzisiejszy ma 298 tyś. Czysto teoretycznie bo może mieć trochę więcej lub trochę mniej. Liczymy dalej jeśli ma zakładane 298 tyś to znaczy że ukręcili około 128 tyś kilometrów.

Wnioski , plaga kręcenia w naszym kraju jak również w krajach ościennych jest tak wielka że znalezienie auta z dziewiczym przebiegiem jest mało prawdopodobne.

Teraz zastanawiam się czy pojechał bym oglądać to auto gdyby miało w opisie sprzedawcy przebieg 290 tyś. Pewnie tak ale 70% naszego społeczeństwa nie. Cena .... nie będę pisał ale uważam że zapłaciłem adekwatnie do stanu , wyposarzenia i przebiegu.
Jestem w otyle dobrej sytuacji że , ustaliłem z góry dopuszczalny pakiet startowy w kwocie około 8tyś zł. Prawda jest taka że , kwata ta zostanie rozłożona na okres kilku miesięcy i auto zrobię sobie sam.

Olej , filtry ,płyny , klocki ,tarcze , podbitka pod silnik i błąd SGM-SIM safety and gateway module (SIM)
Ten ostatni właśnie wymieniłem , wszystko działa ale wal błędami bo niezgodność VIN i wyposarzenia ,dawca miał biksenony skrętne a moja nie ma i system widzi braki . Od razu wywala , błąd w poprawnej komunikacji ... na kilku poziomach . Kwestia przekodowania modułu i aktualizacji. Powoli zaczynam ogarniać i przy okazji zmuszony jestem uczyć się nowych czynności serwisowych w bardziej złożonych BMW niż e46 które znam na pamięć.



No tak, ten etap mam już za sobą, koszt modułu z wysyłką 425zł i i jak nie ogarnę sam wydam na kodowanie.

Sam silnik , turbiny , skrzynia , dpf , zawieszenie w stanie wzorowym .
Następny krok to znalezienie dziurki w przewodach od nivo i wymiana dwóch czujników PDC.



Cały czas się wyjaśnia. Ponadto pozostaje zagadkowa sprawa ...bo auto na dniach będzie przechodziło zainicjowany prze zemnie przegląd w celu zmiany rodzaju przeznaczenia . Kupiłem to auto zarejestrowane w Polsce 6 miesięcy temu jako samochód "ciężarowy" z dwoma miejscami siedzącymi. Lokalna firma właśnie sporządza odpowiednie papiery o przystosowaniu auta jako osobowe, następnie przegląd i wydział komunikacji a potem nowy dowód. Ten co sprowadzał auto ,niby skonfigurował i zarejestrował jako ciężarowe i nie zapłacił akcyzy.
Temat trochę gówniany ale zasięgnąłem porad w kilku miejscach i ja płacić nie muszę. Towar zakupiony w kraju i zarejestrowany nie podlega akcyzie. INNĄ KWESTIĄ JEST PRZYSTOSOWANIE AUTA NA OSOBOWE I ZGROMADZENIE ODPOWIEDNICH DOKUMENTÓW.

fajnie, że auto było serwisowane jak należy, że stan jest fajny etc. ale z tym kręceniem szafą... auto sprzedawane w Polsce MUSI mieć poniżej 200tkm i koniec...

mam nadzieję, że dopracujesz je na tip-top i zaprezentujesz mi je przy najbliższej okazji

Sam nie mogę się doczekać , nie ma jak to się pochwalić nowym nabytkiem .
Może jak się uda zrobię dzisiaj ,parę wstępnych zdjęć , będą one prezentować auto w stanie z dnia nabycia , więc będzie w galerii widać z czasem zmiany wprowadzone.



Mechanicznie faktycznie super , natomiast na zewnątrz z bliska ma wady , drobne przetarcia , przedni zderzak odpryski autostradowe od kamyczków , zresztą na wskutek kiepsko położonego podczas lakierowania klaru.
Z czasem i to się ogarnie , ale na razie nie jest to moim priorytetem.

Najpierw muszę pogasić choinkę na zegarach i dojść do ładu z papierami.

TO ZDJĘCIE Z PODPISU BARDZO ŁADNE
RORA TORUŃ 2013R.

PRZYWOŁUJE WSPOMNIENIA
ROGER TORUŃ 2012R


Pozdrawiam Krzysiek

działaj działaj, a jak się spotkamy może spróbuję Ci pomóc z lakierem

fakt, foty podobne, auta również

Krzychu dobrze słyszeć, że już jesteś na "prostej", bo kiedy przeczytałem o awarii tego modułu, to aż przysiadłem. Trzymam kciuki za szybkie i całkowite wyeliminowanie tych wkurzających chochlików, które pozostały w aucie. Pozdrawiam, Łukasz.

Roger-Nysa, życzę Ci szybkiego ogarnięcia tych problemów i cieszenia się z nowego nabytku

czekam na galerię

życzę powodzenia i zadowolenia z auta i tak sobie myślę, że gdybym to był ja to bym sie popłakał w sensie, że Ty sobie po ogarniasz wszystko sam, a taki ktoś jak, zbankrutował by jednym słowem

Roger-Nysa, nie chcę straszyć ale jaja są z tą akcyzą straszne i obecnie mojemu znajomemu zatrzymali samochód do wyjaśnienia....
Generalnie jest teraz straszna nagonka na tak sprowadzone auta, mój znajomy kupił tak 3 auta w rajchu i w sprawie wszystkich teraz są dochodzenia

najlepsze jest to gdzies czytalem ze polska lamie przepisy uni europejskiej tą akcyza .Bedac czlonkiem uni nie powinno byc akcyzy na auta ale kto polsce zabroni trzeba by z trybunalem europejskim sprawe zalatwiac. <ciekawe lile to by trwalo czasu i kosztowoalo zdrowia i kaski>
Juz raz ludzie miedzy 2003 a 2006 rokiem dostali zwort zaplaconej akcyzy za zakupione auta w tych latach .
Niestety zyjemy w chorym kraju i beda z nas zdzierac ile sie bedzie dało <bo maja kryzys nasi politycy hehe > ...ale powoli juz odbiegajac od tematu unia zaczyma egzekfowac niektore rzeczy juz polska dostala kare 80 mln euro a niedawno co wywalczyli lekko ponad 80mln euro ....haha i obecni zzucaja wine na poprzednich .Nic tylko film o tym nakrecic panstwo absurdów\\

http://auto.wieszjak.pl/podatki/89937,Z ... -z-UE.html

2zerozero7, chyba trochę przesadziłeś z tym zwrotem, zwracali, ale za książkę pojazdu, a nie akcyzę