BMW Sport

Mały świetny mod . U mnie wcześniej czy później też takie wnętrze zagości

O wymianie silnika też myślałem bo szkoda mi tego auta kupno 335i w tym stanie to nielada wyczyn
Nie słyszałem jednak,żeby ktoś w PL swapował N54 do czegokolwiek choć myślę,że jest to do zrobienia bez problemu jeżeli znalazł bym komplet z takiego samego nadwozia wszystko pasowało by P&P zostało by kodowanie.
Mimo wszystko mocno obawiam się o późniejszą sprzedaż takiego auta po VIN 320d a a tu 335i wnętrze M3 itd chyba nie w naszym kraju.

--==Mały==--, swap to pomylony pomysł przy tak młodym aucie

Dokładnie tego samego zdania jestem więc prędzej sprzedam obecne auto i kupię 335i ale to raczej nie w tym roku póki co są inne priorytety.

Wnetrze jest boskie! Ja sam bede chyba myslal nad zmiana wnetrza...

wnętrze genialne, kolor skór jeszcze ładniejszy niż stare tylko szkoda że nie udało się przechwycić całego wnętrza z tego auta co fotele

gdyby do e46 był taki wybór foteli z M3 jak do e9x...

Da się kupić i do E46 ciekawe skóry z M3 tylko trzeba polować i wiedzieć gdzie szukać.

Wnętrze od ///M3 No i co skóry to skóry

piekny ten kolorek skór , mod na duzy plus!!

ładnie ładnie
w pompowanych fotelach boczki mam na łopatkach...

Kupić 335i e92 w takim stanie jak to 320d e92 to bedzie cud. Ja rozgladajac sie na polskim rynku z ciekawosci stwierdzilem, że 335i to odrazu można odpuscic Same USA bo mniejszych lub wiekszych dzwonach nie kolizjach albo z UE po zatopieniach albo innych historiach. Predzej 330i e92 można kupić w wersji EU. Jesli szukasz 335i w orginalnym M -Pakiecie z takim przebiegiem jak masz + auto bezwypadkowe to życze powodzenia bo bedzie Ci potrzebne

fajna sztuka

Jones,

Co jest nie tak w autach z usa ? Pomijam to ze duzo osob sprowadza auta rozbite itd.

Jako,że niedawno zrobiłem wszystko co trzeba było w przednim zawieszeniu postanowiłem się zainteresować tyłem.
2 odwiedzone stacje diagnostyczne twierdziły,że wszystko super zero luzów tak jak i z przodem jednak ja byłem innego zdania bo delikatnie czułem,że auto pływa w dużych koleinach.
Nie było wyjścia i tak jak zrobiliśmy wcześniej z przodem pojechałem do mojego mechanika rozebrał wszystko i sprawdził "w ręku"
wyszło,ze do wymiany są dwa wahacze i jedna tulejka pływająca.
Dwie pływające zmieniałem w tamtym roku ale teraz stwierdziłem,że nie ma się co babrać i zmieniamy wszystko naraz.
Swoją drogą nawalili tych wahaczy i tulejek z tyłu od ciula w E9X w sumie 4 wahacze na stronę i 5 główny.
Niektóre mają wymienne tulejki niektóre już całe wahacze.


W E46 było podobnie do E36 1/3 tych elementów co w E9X


A w E9X

Faktycznie zawieszenie skomplikowane.
Środek na bardzo duży plus. Teraz wygląda rewelacyjnie.
Widuje auto często w Dęblinie i na żywo robi ogromne wrażenie.

--==Mały==--, bywasz w Dęblinie i nie chwalisz się?

Kamil ogólnie bywam tam od ok 9lat regularnie a chwalić się nie ma czym ogólnie mega zalatany i brak czasu na cokolwiek.

Kurde czy możliwe że kiedyś Twoje M3 widziałem na stacji na wylocie na Stężycę ?

Kamil nawet pewne,że moje

--==Mały==--, no to wszystko jasne Kiedyś zawitam na pogaduchy