BMW Sport

Nie ważyłem jeszcze auta . 0 -100 mierzył Kacpercio w swoim e92 330dA , wykręcił 5,8s przy programie 305/620 bodajże.

Ależ podoba mi się ten Twój kombiak

Czasy jak na ciężkiego turasa i x-drive bardzo fajne

Vapor, dawaj w końcu ten filmik z tymi 10 sekundami

damianRC, To napewno masz mocny program i ponad 290 kucy Skoro Vapor, przy 280 kucach robil 13,8
sirek, u mnie teraz tez wychodzi ok 5,8 5,9 do 100
aygor22, a dzieki dzieki

Bardzo szybkie Twoje obecne e90 choć sprawdziłbym moc jeszcze na innej hamowni, apropo wagi skoro e91 oska ma 1750 to u mnie bedzie bite 1800

Zawsze myslalem, ze do X-ow daja takie same. Czyli nawet tm nie ma rozkladu napedu blisko 50/50?

Vapor, w dowodzie mam 1775

Hamulce performance sa lzejsze od serii.Wykonane z lekkich stopow. Tarcze sa inaczej zbudowane i lepiej odprowadzaja cieplo. To nie tylko nazwa.
Czerwony sam nawet napisal, ze chyba z 10kg na calych hamulcach oszczedzil, ale glowy nie dam uciac. Tarcze to tez masa nieresorowana, wiec to jeszcze chyba inaczej sie liczy.
Moja 325d lci wazy na 19'' tyle, co 335d na 18'', czyli ok 1700kg z pelnym bakiem, bo mam jeszcze wiecej bajerow niz bylo w 335d

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=655274

Felgi 19'' style waza 12.6 i 13.3 i musze powiedziec, ze jak na performance to sa ciezkie. Plus jest taki, ze ladnie chlodza tarcze i zaciski, dzieki duzej otwartej przestrzeni zewnetrznej, zamiast projektu zabudowanego, jak to jest np w fe;gach z E66 chyba 19''.Twoje waza 12.7, co jak na 17'' to masakra jest. Jedyne na czym oszczedzasz to masa 2kg na tylnych kolach i opony tyl. Mowa o Czerwonym330d?

Waga felg i opon napewno poprawi troche przyspieszenie, ale nie ma co oczekiwac 0.5s do setki albo 1s do 200km/h.
Z jakiegos powodu stosuje sie w sporcie lzejsze tarcze i kola, opony, aby uzyskac lepsze czasy.

Az boje sie zakladac stylingów 95 które waża 15,6 i 16,6 Miały wleciec inne koła na ten sezon ale te tak bardo mi sie podobaja ze jeszcze zostana

Ja wlasnie o tych mowilem. One sa od E65/66?

One pasuja do duzej ilosci BMW

Dobra zmiana biegów.

Tak prawde mówiąc, cięzko tak w manualu ladnie zmienic bieg zeby wskazówka predkościomierza ani na chwile nie zatrzymała się - na tym tez sie duzo traci ..

U mnie jest manual i 19ki styling 313 -- jakoś jedzie jak wykazał ostatni pomiar . Z czasem po wywaleniu DPFa będzie jeszcze lepiej. ............

Na zimowych 18kach nie robiłem pomiaru bo się do tego nie nadają 4 x225 , a 13,8 na cięższych letnich jest wynikiem jak najbardziej ok.
Róznica w masie felg jest ok 2kg na koło jest , teo ie musisz mi tłumaczyć -- robiłem pomiary w swojej byłej 330Cd.

sirek, mimo niewiele większej mocy 100-200 pewnie według rl zrobisz szybciej niz ja o ok 1 - 1,5 sec, Coupety waga wygrywaja, u mnie niby bez DPF, ale skoro Ty juz masz dobra moc to przypuszczam ze ten DPF Cie nie blokuje

TTom3k, nie blokuje na pewno - dlatego też taki program wskoczył po niewielkim 'dotknięciu' przez Witka z RPerformance.
DPF z czasem wyleci jak się zapcha.

Z racji tego że porysował mi sie tylny dyfuzor

Myśle czy by go nie okleic folia lub jakas hydrografika w ten desen http://www.aliexpress.com/item-img/Carb ... 8064.html#

Obecnie przypominam czarny połysk - ten połysk mi sie chyba znudzil

TTom3k, albo czarny połysk albo carbon ewentualnie carbonowa hydrografika ale ta nie jest tak fajna jak prawdziwy Carbon.

Gdzie kupic takie naklejki ? To sa ori z wersji performance ?

Super wygladalby dyfuzor performance