BMW Sport

M-Pak zmiana na

To mitaszubiszi haha?

taaa... zadziornie... jak Alfa Romeo. Felgi fajne, auto też, dopóki nie ma tej tablicy na boku bez tablicy wygląda fajnie

już gdzieś taką srebrnawą e46 z tablicą z boku widziałem

Fajna galka ale mi nie siada ta tablica z boku jakos dziwnie to wyglada:) ogolnie ladny sedan:)

Dzieki Panowie za opinie, tablica wyladuje na srodku, chociaz na codzien kusi bez blachy, ale nie wiem jeszcze jak zareaguje moj portfel na spotkania z niebieskimi
Dziewucha tez mi truje, ze jak Alfa wyglada

przemek530d,
a moze z moich okolic jestes?

nie, nie okolice miałem na myśli, motyw z tablicą skojarzył mi się z tym srebrnawym sedanem e46
http://turbobmw.pl/viewtopic.php?f=3&t=1134

takie tam foto ze zlotu VAG-Racing na lotnisku w Ułęży
foto by YGD vwgolf.pl

Co do czasow - bardzo chcialem zejsc ponizej 15sek na 1/4mili, niestety nie udalo sie bo zaczelo mi sie sprzeglo slizgac poza tym na starcie kiepsko bylo z trakcja zmieni sie sprzeglo, zalozy toyo R1R i bedzie moze 14.7-14.8

Widziałem w sobotę i zastanawiałem się które m57 i czy po programie Fajnie wygląda

15sek. to tak akurat dłubniesz jeszcze pare rzeczy i urwiesz jakieś setki. Gratki

Wynik chyba raczej średni?
tutaj 3.0d 220km i 15.0
u mnie 2.0d moc nieznana ale przypuszczam okolice 190-200km czas 15.30 przy oponach 225/40/18

za to waga 330d sporo większa i przez cięższy silnik ma gorzej z trakcją.

Patrzę tak i oczom nie wierzę, że 330d z 220KM, pełnym wnętrzem itd. może zrobić 15,0 na ćwiartkę, a co dopiero 14,8.
Moje audi robi 14,8 i Beem z całym szacunkiem, ale mimo 230KM+ nie ma z nim podjazdu.

He, jeszcze ten kill na golfie gti - ostatnio z takim w dsg poległem, aczkolwiek miał hamowane 224KM i waży 200kg mniej

Z ciekawości jaki był wynik z crx?

P.S. Marcin, 0,3 sek to sporo

Adam_94,
moj brat (e36 328turbo to granatowe) z Toba gadal na temat Twojego 328, a potem poszlismy je popodziwiac chodzi pieknie i jak na "serie" czasy robi swietne!

MaTiMa,
mialem od brata brac R1R, ale juz szkoda mi bylo sprzegla... Jak wracalem to juz na trojce sie slizgalo przy pelnym bucie

marcin92,
czy ja wiem? Moje auto tak jak stoi i tak jak jezdzilem teraz wazy 1610kg... W sumie nawet wiecej wazylo na zawodach bo mialem pelny bak paliwa, a przy wazeniu mialem jakas 1/4kotla.
Ogolnie jestem zawodolony raczej z czasow.
Ja tez mam 225/40/18, conti sport contact2 i niestety ale trakcji na jedynce w ogole nie mam, 15.0 zrobilem ze zmulonego startu, a jak ruszalem z 2300 obrotow to juz mialem palenie kapcia

kaloh1,
jakie jest przeslanie Twojego postu? Bo nie kumam mozesz sobie na sss.org.pl sprawdzic moje ET - tam sa oficjalne wyniki jesli nie wierzysz zreszta nie wiem po co mialbym sciemniac... W zeszlym roku robilem spokojnie 15.1-15.2, mowie o ET bo RT+ET mialem bardzo slabe, czasy reakcji na poziomie 0,5-0,6sek

A golfa 5 GTI, ktory w serii wyplul 223km i 330nm zloilem, ale w sumie jedyna moja przewaga byl start, potem tylko utrzymywal sie w jednej odleglosci, ale nie doganial mnie.

A poza tym na tych zawodach bylo e39 z M57 do tego w automacie, ktore robilo ET 14.9, ale mialo 237km/630nm, swoja droga takie e39 jest tylko 110kg ciezsze od mojego e46.

Tak mi się właśnie wydawało, że macie coś ze sobą wspólnego. Jego e36 naprawdę wymiata, widział bym się w czymś takim

Szlak jest przetarty, jego silnik jest praktyczie seryjny i wyplul 412km i 530nm po strojeniu u Maleckisa wiec zbieraj graty

15 sek na 330d+ - sredni wynik . Zaloz mniejsze kola i szersza opona na tyl powinnienes cos poprawic.

forest,
Jakis koles w Kaliszu robi szpery do dyfrow e46 (nie mam pojecia co tam kladzie, ale byc moze bebechy z e36) i chcialbym z tym pokombinowac, bo nawet normalna jazda z 500nm jest czasem denerwujaca.
Ale fakt jest taki, ze lepsza guma na tyl powinna zalatwic sprawe
Wieczorem wstawie filmik z moich startow, no sam startz miejsca to mi zupelnie nie wychodzi...

Wkłady na pewno nie z e36, gadałem kiedyś z Michałem ze Strykowa i mówił, że nie brakuje wiele, ale nie da rady zmieścić bebechów z e36 do dyfra e46, za to sam pomysł bardzo mi się podoba!

Ciekawe te Twoje czasy, w killach długi czas toczyła się dyskusja, że 320d++ zmiecie 328i, a tutaj wychodzi na to, że nawet 330d+ może nie być łatwo ze zdrowym b28...

Samo autko bardzo ładne! Gratki

Aha kolega LukAAA ma customową szperę w z4 i sobie chwali, może warto go podpytać, bo jednak quaife i drexler to spore wydatki (odpowiednio coś koło 4k i 8,5k)

O tych wkladach to tylko gdybam... Wiadomo, ze pewnie koles nie zdradzi co tam wsadza bo przestalby zarabiac Mi sie marzy miec szpere, ale tak jak mowisz - tyle kasy nie wyloze za quaife albo drexlera, trzeba pokombinowac!

328i jest bardzo szybkie, przede wszystkim e36 jest sporo lzejsze od e46 na dodatek jeszcze w dieslu 3 litrowym... Podejrzewam, ze 330d ale M57N po dobrym programie mogloby walczyc

Zacznijmy od tego, że przytaczane tu owe 328i, czyli auto Adam_94, na 100% nie ma 193KM tylko znacznie więcej czyli jest nie tylko zdrowe ale i na "koksie", a "sprzeczki" były o serie
Z taką serią może spokojnie walczyć i to myśle, że nawet z sukcesami


P.S. wieki temu na, 1/4 w toruniu ( viewtopic.php?f=71&t=115087 ) salieri330 zająłby 4-5 miejsce przed wszystkimi zdrowymi seryjnymi 328i i nie tylko