BMW Sport

Jak kupiłem auto prawie nie hamowało w ogóle po regeneracji, wymianie klocków i tarcz chowa się całkiem nieźle. Nie raz uratowały zniżki mojej Matki hehehehe



Zdjęcie ze strony 2.


Ringi były i wyleciały! Nie ma nic gorszego jak smd! Na aucie poza naklejkami, woskiem i choinką zapachową wszystko inne musi mieć logo bmw. Także lotka na klapę w kolorze Glanz Schwarz(Shadow Line) ramki okien oraz lusterka.




Mam także 4 wtryski od x3 20d 150km 2005 r to też chyba ten silnik m47n więc taka adaptacja dała by radę zwiększyć nieco moc?

Gwint na max skręcony z przodu?

Dlaczego? Możesz coś więcej powiedzieć? Ja chce takie do siebie dać.. Ile miałeś diod na ring?
A co do auta to No i bez rejestracji.. bajka

mihau318, koniecznie zawalcz o te kaple bbs bo te co masz ............


ps kiedy wpadnie negat ?

zacnie ps. fajne masz felgi , nastepnym razem mam nadzieje ze uda mi sie wpasc na zlot.

Nie



Od razu widać że nie jest to element lampy! Bixenon zrób u kolegi z Świdnicy



Gonie go, już je ma. Muszę zrobić przelew.



Opierdalam się mistrzu, ciężko znaleźć oponę 195/45/17



Ty również masz zacne felgi, no dajesz nie zdążyłem się przyjrzeć w ruchu!

Są nowości, kupiłem nowe lampy do tyłu i obrysówki

siemanko! insta insta

bardzo fajna fota!!!!

tez mi sie najbardziej podoba w tej galerii, kurw.. ma to cos;D

Po długim czasie nie obecności tutaj coś napisze i wkleje jakieś fotografie. Forum zaniedbałem ponieważ znalazłem forum o tematyce nisko zawieszonych aut ekypa "Raceism" to profesjonaliści w tej dziedzinie i tam szukam ludzi podobnych do mnie, przedewszystkim oryginalnych, stylowych którzy myją auto co dzień lub dwa, pucują, glancują i rygorystycznie wymagają poziomu projektu będąc przy tym szczerym co w projekcie kipi a co robi robote. Ludzi tak jak ja kochających niskie auta "Różnych marek" nie ograniczając się tylko do BMW i w zaangażowaniu w wyszukiwaniu przydatnych informacji zaniedbałem fora o pojedyńczej tematyce. Jakby co tam prędzej mnie znajdziecie. A teraz o Autku. Smerfeta śmiga coraz lepiej, wymieniam powoli drążki, tuleje, gumy, poduchy silnika, skrzyni, koła pasowe oraz krzywe zwrotnice. Nadal czeka mnie dużo pracy, lakieru nadal nie ogarnąłem ale postanowiłem ogarnąć ją mechanicznie oraz zawieszenie (tutaj jest mega rozkmina nad air ride lub zamiast sprężyny pomocniczej mała poduszka by móc unieść ją na koleinach i progach, lubię szybko pokonywać zakręty "tak wiem jak to brzmi mam 318d z 116 konnym silnikiem" i nie chciał bym pływać łodzią ale stance jara mnie tak że widząc swoje wysokie auto popadam w frustracje widząc auto w klinie i kilka cm nad ziemią. Kojarzy ktoś z was osobę która użytkuje gwint z tą poduszką? Czy na takiej poduszce mogę się poruszać przez kilkanaście km na maksymalnym podniesieniu? Zależy mi na twardym, pewnym zawieszeniu ale drugie alter-ego krzyczy "na glebe k*rwa" więc pomyślałem o tym rozwiązaniu, a wy co na to? Nowością są Amberki na całym aucie, skręcenie gwintu z przodu po wymianie opon na 195/45/17 Goodyear F1. Nowością jest też że nie posiadam z tyłu rantu, został on wycięty przez znajomego lakiernika. Zostawił kilka mm marginesu, podgiął go, zakonserwował, zakleił klejem do szyb a na końcu wypsikał nadkola barankiem. Najważniejsze że chłop ma łeb na karku i obyło się bez dotykania ori lakieru czyli marzenie każdego który nie chce robić z nadkola daszka tylko zachować ori płaszczyznę obrysu. Z tyłu regulacja jest skręcona na maksa, po założeniu opony o wymiarach 205/45/17 widzę że mógł bym tył ustawić płasko z przodem wyciągając tylną regulacje ale obawiam się o wahacz (aluminiową paletkę) że sprężyna go przebije po dobiciu, lub po prostu pęknie sprężyna. Mam gumy które utwardzają sprężyny także można by ją utwardzić a w środek odlewu wahacza wyciąć i przyspawać wzmocnienie z blachy 3-4mm. Kolejne obawy to amortyzatory które dostałem do gwintu ta tesko są to żółte amory firmy TUNING ART czy po wyjęciu regulacji nie przesadzę ze skokiem tłoczyska i nie uszkodzę tych amorków? Wiem istnieją krótkie amortyzatory koni z regulacją twardości ale szkoda mi takich pieniążków na razie, a ciągnie mnie coraz bardziej w dół! Pomocy, pozdrowki dla chopaków

Po awarii lustrzanki jeszcze nie kupiłem nowej, skupiłem się na aucie i doprowadzeniu go do ładu. Zdjęcia kiepskiej jakości ale to tylko iPhone 4s na dodatek w nocy także bez besztów!

P.S - POTRZEBUJE PRZYMIERZYĆ DYSTANSE 10, 15 LUB 20 mm. Czy ktoś z okolic posiada dyski 5x120 o takich wymiarach? Dojadę, sam podlewaruje auto, ściągnę koło. Przymierze, przejadę się, oddam i zamontuje wszystko z powrotem.






Enjoy nice stance!

Dawaj fotki w dzien bo wygląda konkretnie

Fajna gleba i foty
Dlaczego jedno koło ma inny kolor?

Dawaj fotki w dzien bo wygląda konkretnie

Ładnie się położyła
ale blachę daj tak jak powinna być albo wywal bo jak teraz to jest z dupy


Brendon

Dziś postaram się coś nastukać jakimś aparatem. Spokojnie i dziękuje.



Dzięki i jest to felga z innego kompletu w lepszym stanie



Dziś coś dodam obiecuje!



Widzę Chycu zmienił zdanie co do gleby hehe. Tablica zostaje na razie jak jest i albo udam kradzież i wezmę dwurzędową albo pociągnę się i zrobię imienną. Planów jak każdy a czasu i hajsu wciąż brak

Właśnie idę do kolesia z ulicy może wymieni shadow na chrom, zobaczymy

Świetna galeria, widać że jesteś pozytywnie poje*any na punkcie stance, a ta fota pt. 'instagram' to jak już wcześniej chłopaki mówili kosa przepotężna.
Świetne auto, powodzenia ze schodzeniem jeszcze w dół.

Dziękuje za pozytywne pierdolnięcie!
Fakt, jestem zdrowo poje*any na tym punkcie, większość mojego myślenia to STANCE nie dzikie tańce na asfalcie. Jak każdy z towarzystwa wciąż ciężko pracuje nad udoskonaleniem pozycji a więc nowości! Tym razem poleciałem grubo i kupiłem nowe krążki mianowicie OZ FUTURA w zajebistym rozmiarze 4x10j! Setup kóleczek to:
Przód - 205/45/17 Rant: 2,85
Tył - 235/40/17 Rant: 3,45
Tył mocno wystaje poza obrys auta i mogę mieć problem z cwelarnią także myślę nad wymianą rantu oraz opony na 215/40/17 z resztą zobaczymy jak to będzie jak skręcę na maksa śrubę mimośrodową na oryginalnym wahaczu jeśli zostanie jeszcze dużo miejsca i nie będzie pokraka to kupie camberarms jeśli wyjdzie straszna pokraka to wymienię się z kimś rantem i zmniejszymy troszkę beczkę z tyłu. Dość pierd*lenia dwa zdjęcia poglądowe:

Tył:

ale to zrobi rozp erdol jak się spasuje

Złe wiadomości, negatywy były już zrobione na maksa, zamawiam camberarmsy i szukam opon na tył z jednej strony lipa bo kolejne wydatki ale to nowe graty do auta więc się ciesze

Ostatnie foty






Dunlop Sp Sport Maxx 215/40/17 na 10,75j


Smycz i Parasolka od BMW Polska, za wydaje mi się kawał dobrej roboty



Stay stance! Na nowy sezon kminię air ride ;]