BMW Sport

Dziwne, bo ja nie odnoszę takiego wrażenia :X


Jeżeli chodzi o diamondbrite - jest to taki zabieg lakierniczy z gwarancją na 7 lat, który gwarantuje zabezpieczenie lakieru pred asfaltem / kamykami itp itd. Ogólnie fajna, niestety droga sprawa, bo łatwiej myje sie samochód, nie trzeba woskować, w sumie po każdym myciu świeci się jakby co dopiero z salonu wyjechała.

Trochę więcej roboty z smaochoem jest: konserwowanie co jakiś czas itp, ale mnie to raczej sprawia większą przyjemność

ile za taki gips?tak pi x dzrzwi,pytam z ciekawosci zeby miec orientacje mniej wiecej

Płaciłem 2100 zł brutto, ponieważ robiłem to przy 40.000 KM. Miałem pranie wnętrza, konserwowanie felg, opon, lakieru - ogólnie pełen pakiet. Ogólnie im starszy samochód i im więcej przejechane tym więcej wiadomo uszkodzeń tym więcej się płaci. Za to X1 zapłaciliśmy już np. 1600zł brutto razem z całym pakietem. Sam diamonbrite na lakier kosztowałby w tym przypadku 1100zł.

Żałuję, że takie ładne auta, nie są fotografowane - np. wzorem zachodnich sąsiadów w ładnych plenerach, czymś co ma przypominać aparat.........

Każde zdjęcie jest zrobione praktycznie "na jedno kopyto" - wszystkie wyglądają podobnie...

Kolor auta to czarny czy granatowy ??

Auto niby po kosztownym diamondbrite, a kompletnie tego nie pokazałeś......

Fajnie by było, gdybyś ukazał forum publicum jakieś szczegóły tego auta - jest zdecydowanie nietuzinkowe...

Temat felg przemilczę.......

Pokazałeś, że podjazd ma potencjał, ale chyba nie w tym rzecz? chyba, że się mylę...

Nie jest źle, ale ja zdecydowanie wolałbym "konkretniej" pooglądać to auto

Ani trochę nie znam się na fotografii : -) Dlatego moje zdjęcia nie są jakieś szczególne.

Porządną sesję żeby pokazać co samochód w sobie ma to zrobię - ale zrobię ją dopiero w momencie, gdy na mój sznitzerek będzie stał na 18 calowych kołach - a to myślę, że w przyszłym sezonie. Jeżeli chodzi o 17 calowe koła to poniższe zdjęcie chyba wyjaśnia wszystko. Jakoś dróg w pod krakowskich wsiach właśnie tak wygląda. Dlatego szkoda mi na moment obecny pieniędzy, a przede wszystkim straconego czasu i nerwów. Zresztą sam mieszkasz w Krakowie to wiesz jak wygląda stan dróg - nie wiem czy jeździsz w okolicach Rybitw / Małej Góry, ale tam nie dam rady przejechać nie ocierając spodem - nie mówie o dziurach...



Tak się właśnie robi u nas drogi - przyjdzie trochę większy deszcz i KONIEC, a dziury z dnia na dzień są nowe. Zdjęcie zrobione 300 metrów od domu.

Vtec81 - jeżeli będzie taka możliwość to w przyszłości z miłą chęcią zrobiłbym porządną sesję z ALPINKĄ ; )

niestety dla mnie to po części wyrzucone pieniądze w błoto..plus jest taki, że auto się świeci, ale napewno nie jest odporne na kamyczki i zarysowania podczas mycia auta to poprostu nie jest możliwe no i ta trwałość 7 lat..tak jak napisał Karol, zdjęcia nie oddają nic, ale liczymy na poprawe

osz ty w morde jaka cyfra!!!myslalem ze z 500-700zl gora to kosztuje,strzasznie to drogie,przynajmniej dla mnie

Mnie to się podoba zawartość tego podwórka- 3 E90, X1, X6, 7 F01, Scirocco i Civic Fajna sprawa mieć taki wybór

X1- dla mnie rewelacja (bardzo mi się ten model podoba) Twoja "3" ACS też niczego sobie, może tylko tak jak koledzy piszą, to kółeczko bez szału, bo wcześniejsze było o niebo lepsze.

Pozdrawiam i lepszych dróg Tobie i sobie życzę

Kurde ostatnio widzialem X1 takie zlote/brazowe ze srebrnymi wstawkami w zderzakach i wygladalo wg. mnie lepiej niz to biale z ACS pakietem.

Tu ma racje kolega, drogi w Krakowie idą o pomste do nieba, a zamiast jakiejkolwiek naprawy wstawiają zasrany znak z ograniczeniem do 30 km/h...

Hello,

znalazłem dzisiaj jakieś dwie godzinki czasu pod wieczór, coś mnie natknęło, wziąłem lustrzankę z pracy i o to co wyszło. Mam nadzieję, że zdjęcia trochę bardziej się podobają, niż ostatnio.

Od ostatniej sesji niewiele się zmieniło, ale jednak:
- ringi white angel,
- we wnętrzu rączka, która się wytarła z lakieru została przerobiona na czarną;)
Plany na ten sezon:
- hamulce z przodu od 330d,
Plany na po zimie:
- felgi 18 cali. Niemniej jednak jak sesja jest trochę lepiej zrobiona to już tak te felgi nie bolą

Próbowałem w jakiś sposób ukazać jak działa diamondbrite. Po ponad roku czasu mogę śmiało stwierdzić, że rzeczywiście nie trzeba używać do samochodu żadnych wosków. Na zdjęciach samochód był tylko myty i wytarty mikrofibrą. Przed rysami rzeczywiście za bardzo nie chroni, to fakt, natomiast dużo mniej śladów od kamieni mi przybywa na masce.





Chyba najlepsze zdjęcie ze wszystkich:











Nowa rączka:
















Pozdrawiam

Felgi - Powrót do oryginalnych ACS i lampy black line i będzie tak jak się należy

Myślę, że raczej nie powrócę do oryginalnych felg ze Schnitzera, myślałem raczej nad jakimiś Vermilionami.

ACS robi bardzo niedobre jakościowo felgi, niestety....

Aż prosi się o większą felgę.

Kiedy w końcu przyjedzisz na spota ??

No myślę myślę, że za około 2 tygodnie : )

Tu też nowy 320d haha, ale jaki zmodyfikowany. Super autko!

Czesc,


po długiej przerwie coś w końcu ruszyłem z samochodem, może nie w takim stopniu jak planowałe, ale....


Nowe mody:
- chip, podobno na 200KM, nie byłem na hamowni ale różnica jest i do tego konkretna:)
- czarna nerka

Po ciężkiej dla tego samochodu zimie, bo przybyło masę rys, otarć etc zdecydowałem się na polerowanie we własnym zakresie(w porządnym zakładzie koszt takiej usługi z Cquartz to ok. 1500zł!)
Już w środę kurier sygnowany marką ShiningCar Makss podjechał Alpiną E90(naprawdę ładne wozidło) dostarczając następujace środki:
- polerka Kestler Das 6 Pro+
- pady 3M 2500 i 4000
- pasta menzerna 2500 i 4000
- politura PoorBoy' Black Hole,

oprócz tego z poprzednich zakupów zostało:
- wosk poorboys world natty's red,
- glinka,
- szampon Dodjuice,
- cleaner dodojuice.


Ogólnie mogę śmiało powiedzieć, że efekt po polerowaniu / korekcie jest niesamowty. Niektóre elementy wyglądają tak jakby samochód wyjechał dopiero co z salonu. Co dziwne udało mi się usunąć wiele delikatnych kropek / odprysków. Jestem mega zadowlony. Efekt końcowy:













Dzisiaj może dorzuce kilka ładniejszych fotek:)