BMW Sport

Jutro się okaże

auto we wtorek wyjechało ode mnie tak:





I pojechało do mechanika, gdzie podmieniona była odma, nowe wężyki, i wyczyszczone wszystko co się tam dało. I przy okazji różne uszczelki poszły nowe. Jutro ma mi je złożyć, odpalić i sprawdzić czy już normalnie chodzi, czy nadal jest kaszel...

Troche szkoda ze z dobrego moda narazie jest lipton i auto na wozku inwalidzkim sie kula

jak naprawisz to daj znac, bo sam mysle zeby u siebie taki mod zrobic,
ale narazie Twoja historia mnie odstraszyla

taaa, świetnego

Zanim się za to zabrałem to dużo wpisów na e46fanatics przeczytałem i generalnie znaczna większość była bardzo zadowolona z tego moda. Póki co go nie przekreślam, tak samo jak zdaję sobie sprawę, że świeżo po założeniu to jeszcze nie będzie zamierzony efekt bo auto musi się zaadaptować.
Jak auto już się "uleczy" to zobaczymy jak to teraz chodzi. Zrobię sprzęgło i pojadę na hamownię.

jestem bardzo ciekawy wyniku , bo w serii miałeś fajny bonus

też jestem ciekaw ile to zdrowe serce wyciągnie mocy

Vito kolega Landzior miał problem po zabawie z kolektorem jak dobrze kojarzę. Właśnie auto nie paliło mu czy coś, pozwolę sobie zacytować Go :

Misiek, na bank gdzieś coś umknęło Twojej uwadze podczas montażu. Przerzuciłem dwa kolektory w ciągu jednego dnia i żadnego kaszlu. Znajdź, zniweluj, będziesz Pan zadowolony

Auto już jeździ I jeździ normalnie

Mechanik zdjął całość, jeszcze raz wyczyścił co tam mógł, wymienił wężyki i uszczelki i przełożył odmę razem z tą plastikową listwę (regulator) na kolektorze. No i już śmiga normalnie Zrobione z tej radości prawie 200km i beż żadnych problemów. Przy okazji zamówiłem DISĘ, bo obecna miała już luźny ten bolec trzymający klapkę.
Dla pewności na dniach jeszcze skasuję adaptację i gotowe.

Wrażenia? Póki co nie ma rewelacji bo sprzęgło się uślizguje przy pełnym gazie, więc ciężko mi określić jak sie poprawiło.

Najbliższe plany to właśnie wymiana sprzęgła, delikatna poprawa dolotu i wycieczka na hamownię
A jak mnie fantazja poniesie to może kiedyś jakiś program jeszcze.

Ale podczas rozbierania wszystkiego na nic nie natrafił ten mechanik ?
Prawie jak z Archiwum X..

Natrafił Bucząca stara odma i 2 pęknięte wężyki od niej.

Dzieki, bedzie dla przyszlych pokolen

no i dobrze, że zrobione
aż mi się przypomniało jak ja miałem kiedyś problem z odmą

również przerabiałem wkładanie kolektora z M54 do M52 , też za pierwszym razem mi się nie udało
Ponadto miałem dwa - jeden z B25 , drugi z B30. Jest wyraźna różnica, przede wszystkim w średnicy DISA.

a jakim cudem ślizga Ci się sprzęgło ?
Musisz mieć albo mocno zużyte, albo np. SAF jest nie cofnięty.

Jak wszystko ogarniesz to dawaj wykres z rolek, również jestem bardzo ciekawy

Tzn .?
Jeśli disa jest krótsza to jest to niebezpieczne,bo kołek od klapki nie jest dociskany do kolektora.

Vit0, Jak masz luz na disy,to możesz zamówić ten zestaw co jak kupiłem,chyba że masz luźne 1k

Self Adjusting Clutch
Jeśli sprzęgło było montowane ponownie (nie nowe) to możliwe, że w docisku nie jest cofnięty mechanizm regulacyjny (sprężynki).
To nie pewna diagnoza, głośno myślę starając się pomóc.


Już mam mega rarytaśną Disę od 330i
Jak łaskawie dostanę urlop to wjedzie do kebaba

Wiem o co ci chodziło,ale nie widziałem powiązania
Bo w takim przypadku by jechała na postoju ( za blisko była by tarcza w stosunku do dwumasu a wyciśniety samoregulator nie pozwolił by cofnąć się tarczy )
też tak głośno myślę ...swoją drogą viewtopic.php?f=25&t=141317
ale u Vit0, to tacza,bo nie grzebał tam

Dokładnie, to już będzie tarcza bo nie było tam grzebane, a sprzęgło łapie już coraz bliżej góry.


Kupiłem drugą sprawną całkiem za jakieś śmieszne pieniądze, więc nawet jak się zepsuje za pół roku to nie będę płakał. A w międzyczasie ten zestaw co Ty pewnie kupię i naprawię obecną.

Panie kiedy foty ?

a orientuje sie ktos moze czy w polifcie wejdzie dystans 12mm na przod, felgi te same co u kolegi vito;) bo jakby nie patrzec nadkola inne;)