BMW Sport

Stary temat gdyby był ktoś zainteresowany historią

viewtopic.php?f=6&t=158679

Od tego wątku będę dodawał już aktualności tylko o cabrio

Z bieżących rzeczy ,pomału już jest składana do kupy moim zdaniem petarda! Tak jest WIETNAMSKI zderzak nie Chiński za to lampy Chińskie jak by ktoś chciał się przyczepić No i !?

Trochę rąbka tajemnicy




more comming soon...

Ten gril to jakas kpina jeszcze znaczka m4 brakuje na tylnej klapie

Nie ma E92 cabrio a takie auto masz w podpisie
Cabrio to.E93.

słuszna uwaga Dzięki.



Nie denerwuj się
Zawsze robilem samochody tak, żeby były ładne Dla mnie,e36 cabrio zrobiłem z pomarańczowym środkiem, gdzie wielu mówiło, WIOCHA, lecz kiedy skończyłem gdzie nie pojechałem bez dachu, każdemu jednak się podobało (albo kłamał) Mogłem zrobić kolejną tysięczną e93 serię, która była by "zwykła", tylko po co, kiedy można to ulepszyć założę się że jak ustaniemy obok, mój przód będzie robił większe WOW niż "zwykła" Twoja mka. Chodź Ci, którzy się znają i wiedzą, że nie jest to oryginał mogą stwierdzić inaczej, lecz chdoz tylko o wygląd. Nie czy dana część jest OE czy nie. Tutaj ponownie robię tak, żeby e93 wyglądała na złąąą, nie istotnym dla mnie jest jest, że to jest od m-ki a tamtego grillu oryginalnie to nie było. nazwałem ją venom bo chodzi mi po głowie folia z tą postacią Na żywo jest petarda, do tego te światła Ale każdy ma prawo do opinii najlepiej konstruktywnej.

Byc może teraz jak wrzucisz na grupę bmw e90... na fb to zapewne większość Ci przyklaśnie
takie lampy + gril to nowość , a nowość zawsze lepiej wpada w oko. Natomiast to poruta tak przerabiać auto i za 10 lat wszystkie te pseudo tuningi będą wywalane przez koneserów którzy będą chcielli mieć jak najbardziej fabryczne auto bo własnie takie jest piękne.

Mozna modzić, ale bez przesady.

ok co do lamp to się nie czepiam - nie widziałem na żywo. Moze faktycznie lepiej świecą, ale grill

Ja tam jestem na tak, na razie mamy 2020, a nie 2030rok. Wiekszosc E9X ma ponad 10 lat i raczej wartosci kolekcjonerskiej sobą nie reprezentuje, a tego typu dodatki potrafia bardzo odmlodzic te auta. Koszt niewielki, a bez problemu mozesz w kazdym momencie wrocic do serii.

Najważniejsze ,ze się Tobie podoba. Ja szczery jestem i zawsze mówię to co myślę sory ,ze akurat na Ciebie popadło

Nie panikujmy za wcześnie Poczekajmy na finalny efekt

Na poczatek dodaj vin i reszte info. Sam mialem chinski M3 zderzak na E90 i chinskie lampy na E53 takze nie bede sie wymadrzal, teraz jednak wolal bym m pakiet i oryginalne lampy.

Specjalnie dla Ciebie


PS. Historia E93 w pierwszym poście od góry.

Trochę się wydarzyło do tego czasu Więc wrzucam dla potomnych Cabrio zostało wyprane, osobiście się za to wziąłem i szczerze gdybym wiedział, że aż tak ciężko będzie szło to bym oddał za te 500zł do kogoś Zdjęcia zmiksowane, ale przedstawiają samochód w stanie aktualnym. Co ciekawe z mechanicznych rzeczy wymieniłem tylko olej w silniku, komplet filtrów, uszczelkę pod deklem i przetoczyłem tarcze, były prawie nowe ale przez postój, rdza zrobiła swoje.
Założyłem nową uszczelkę szyby. I JĄ ZBIŁEM... no comemnt.
Wyczyściłem z grubsza silnik był CAŁY w piachu, pierwszy raz widziałem samochód w takim stanie.
Założyłem parktronick
Czeka mnie jeszcze wymiana oleju w skrzyni i zrobienie zbieżności bo kierownica jest z 0.5cm krzywo i mnie wkurza Z softowych tematów, poszła pełna konwersja na europę + wleciała alpina do skrzyni. Różnica odczuwalna i wszystkim polecam. xhp miałem robić ale po rozmowie z Gościem, który to robił ( samochodu chyba nie trzeba przedstawiać ) tak to ta biała F-ka uznaliśmy, ze różnica miedzy xhp a alpiną nie jest aż tak znacząca i na chwilę obecna wrzucimy alpine. Lakier został wypolerowany, jako tako ręcznie też przeze mnie. Na chwile obecną musi wystarczyć bo bank się o debet upomina I w zasadzie na razie tyle zdjęcia samochodu na zewnątrz jak będę miał czas wrzucę. Na chwilę obecną mam tylko te.
Na wiosnę zrobię porządny detailing
Tarcze przed przetoczeniem:


Po przetoczeniu, znacząco pomogło


Skrzynia sucha jak pieprz niestety nie ma obudowy, muszę gdzieś znaleźć org.






Na zabiegu








Fotele:
Góra zrobiona,dól nie:




Filtr powietrza był dosłownie nowy za to węglowy...


Tu było pełno piachu i liści, na szczęście sitko zostało ( nie ważne, że ktoś je zamontował odwrotnie.


Po czyszczeniu:


Nowa uszczelka, i szyba...


Czyszczonko ogólne z piachu:


Lakier przed, po:


Parktronik - nie oryginalny

spoko działasz.

Myślę że efekt uzyskałeś adekwatny do włożonej pracy

Fajnie ze cały czas coś działasz z autem i

Wg mnie xhp stage 3 duzo lepsze od alpiny

jeździłeś na st3 xhp? podobno jest "bardzo agresywny" i biegi zmienia z mocnym szarpnięciem. Mi zależało na płynnym zmienianiu biegów bez żadnych szarpnięć. Apropo macie Panowie pomysł na szarpnięcie w przepinaniu z Drive na R? Czuje lekkie szarpnięcie w tym momencie, mam cicha nadzieję że po zmianie oleju minie chodzi biorąc pod uwagę że z miski nie leci olej musiał być wymieniany już nie tak dawno.

Polecam zajrzec do mojego tematu

Sam również piszesz ze kopie w plecy na Manualu A tego chciałem uniknąć. Teraz zależy mi na względnie normalnym Daily bez głośnego wydechu i szarpania w skrzyni (przynajmniej do wiosny) Na chwilę obecną tak właśnie jest, nie mniej w 335i mode Alpina to minimum, ta skrzynia na oryginale to na prawdę muł.

Ładnie ja odgruzowales