BMW Sport

Teraz dopiero zauważyłem że Vermiliony mają 7 ramion podwójnych a ori 8

no dobra słaby jestem w te klocki...

zakładałem że 4 tauzeny powinny styknąć na falgi i nie oszukujmy się za takie pieniądze na pewno da się jakieś fajne koło założyć

generalnie to dla mnie i tak wielki wydatek, więc jak już szaleć to 5tyś. i grosza więcej nie dam, bo mnie tata do domu nie wpuści a i tak pewnie będę kłamał że kosztowały 2 hehe, no i jak za takie pieniądze to razem z oponami dlatego obawiam się że mam marne szanse na te koło

a co do kontenera to b. fajna opcja tylko ja bd miał kasiorkę dopiero w marcu no ale dla takiej sprawy to myślę że stanę na głowie i znajdzie się kesz wcześniej, probosz będzie zły ale on jeździ citroenem he... a tak serio to kwestia dogadania, dzięki za znak

diabeł tkwi w szczegółach



nie brzydka felga, tylko jako zamiennik to raczej chodziło mi o coś tańszego

co do felg wybór padł na s63
myślę że takie duże sreberko będzie b. fajnie wyglądało w połączeniu z topasem
będzie trzeba jeszcze tylko pomyśleć nad gwintem ale mamy czas

co do teraźniejszości kupiłem tarcze przód zimmermany + klocki i taki sam zestaw na tył

mega duże są te tarcze

zabraliśmy się z kolega wczoraj za robotę i udało nam się tylko zrobić przednią oś, ponieważ po 1 brakło nam prądu po 2 zrobiło się już strasznie zimno... i po 3 robota się wydłużyła, bo zauważyliśmy że tłoczki się nie cofają ponieważ jest ognisko korozji

i tutaj pytanie do Was czy regenerować te tłoczki, ryzykować i kupić ,,nowe,, stare??
ktoś z Was już kiedyś się spotkał z takim problemem? wszystko chyba zależy od tego jak duże są te wżery w tłoczku, dodam ze chcę zaciski wypiaskować i pomalować proszkowo, myślę że warto, póki autko i tak stoi a koszt takiej operacji nie jest duży

tłoczki to grosze w porównaniu do kwoty którą już wydałeś... wymień na nowe i po kłopocie

Koła bedą odpowiednie, do tego za rozsądne pieniądze, ale razem z nimi będzie konieczny następny mod- zawias tak jak pisałeś i naprawde będzie z tego świetne auto

ja mialem kiedys fiata uno i mialem podobna korozje zrobilem tak: kupilem tylko zestaw naprawczy czyli oring w srodku w zacisku i plaszcz gumowy miedzy tloczkiem a zaciskiem. wyjalem stary oring i plaszcz gumowy oraz skorodowany tloczek,
wyczyscilem tloczek papierem wodnym chyba 2000 i zalozylem spowrotem z nowym zestawem naprawczym, zrobilem tak z 2 stron i bylo wszystko ok zadnego przecieku czy zacinania sie
co do malowania zacisku jaki kolorek bierzesz? ;p

Plany co do felg super,tarcze
A co do zacisków to kup po prostu zestaw naprawczy z nowymi tłoczkami i oringami.

prawdopodobnie srebrny, nic specjalnego tylko klocek jest czarny i go chyba też bd musiał z osobna z góry walnąć z puszki:>

moge polecic kolesia ktory robi zaciski do bme. regeneracja itp. nie drogo. robil mi hamp,le juz chyba do 3 e46 ... teraz mam zamowione w kolorze czerwonym .....

oto jego aukcje

http://moto.allegro.pl/listing/user.php ... id=2160082

zimmermann sport.. dobre hample tez mialem i polecam ........

Bardzo dobry wybór,będą pasować idealnie

dobra rada!


hahaha ja tak zrobilem, mialem tloczki takim stanie jak Ty, wyczyscilem papierem, wypolerowalem pasta, zalozylem nowe gumki, nowe tarcze ATE PowerDisc + klocki textar zrobilem 5 tys km jeden z tloczkow przestal sie cofac i spalilem 1 tarcze..... i wymiana od nowa tym razem wymienilem wszystko co sie dalo w zaciskach koszt na strone to 70 zl gumki + tloczek wiec sie nie ogladaj

Autko oczywiscie swietne wg mnie najladniejszy kolor z palety, najlepsze nadwozie i serce powodzenia

nie lakieruj klocka z góry on delikatnie pracuje. kup po prostu zestaw naprawczy http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... amulcowego albo poszukaj kogos kto ma dobry rabat w aso i wyjdzie bardzo tanio zaciski wypiaskuj i polakieruj srebrny jest dobry,ale szybko sie brudzi ;/

wolno nawet bardzo ale do przodu
niestety ale dysponuję ograniczonym czasem i dziobać przy aucie mogę praktycznie tylko na weekendy

dzisiaj w końcu mogłem przepalić bunie, po zimowym śnie oraz po wymianie tarcz, klocków i renowacji zacisków
dodam że z 80% roboty zrobiłem sam i jestem dumny, bo to mój pierwszy raz
zaciski po piaskowaniu i malowaniu wyszły super(w środku skorodowany tłoczek po wymianie):

trochę se napociłem przy wymianie tłoczków oraz uszczelek, nie jest to takie proste jakby się wydawało
a jak jeszcze człowieka pokusi żeby sprężarką sprawdzić czy działa....
i tłoczek wypada i znowu to samo hehe
tutaj całość poskładana:

a tu fota jak się prezentują tarczyska z kołem, sory że taki syf ale autko trochę stało i nie było jak wypucować:

po mojemu kozak, wygląda super, musi się jeszcze tylko dotrzeć

teraz czas żeby się zabrać za bałagan pod maską i czekam na zawias od Leo myślę że w między czasie wyślę kierę i gałę od biegów do tapicera, ktoś chce zaproponować jakiś ciekawy wzór, może się skuszę

kolega u którego w dziupli trzymam i naprawiam 3er jedzie dzisiaj do Hamburga zestawem

POLAK potrafi!! hehe

bardzo fajnie to wyszło

Zaciski wyszły bardzo ładnie! Co do kiery, to połączyłbym skóre z alcantarą

Bardzo fajnie się to łączy Wiem po swojej, tylko pamiętaj, że alcantara się znacznie szybciej wyciera niż skóra, jeśli jeździsz bez rękawiczek.

myślałem o alcantarze ale wole coś bardziej pod ori, chodź też tak dużo nie jeżdżę i można by zaryzykować
może coś takiego prostego:

Ładnie i klasycznie

Zaciski perfekt kiera tak a była by super a kolegę to zamkną to weź od niego od razu klucze do dziupli hehe