BMW Sport

I jak tam hamulce mocno halasuja ???

generalnie zrobiliśmy tylko 15min rundkę po trasie żeby zobaczyć czy wszystko jest ok.
hample działają hehe, ale pierwsze hamowania były dość dziwne wiadomo, chodź szczerze spodziewałem się czegoś więcej, chyba trzeba trochę więcej pośmigać żeby to się ułożyło:>

udało mi się za dobre pieniądze wciągnąć s 63
przód 19" - szerokość 9" ET 48
tył 19" - szerokość 10" ET45
fotka poglądowa, bo stoją w pokoju i czekają na kapcie


szukam na przód 215/35, jakby ktoś chciał ożenić to walić na priv
na tył już prawie chyba kupiłem 235/35 continental
aa tak poza tym w wyborze felg pomógł mi bardzo ten film:


no i z innej beczki na dniach odbieram gwint AP i bierzemy się za składanie wszystkiego do kupy
ciekawe czy zdążę na TRŃ

Jeszcze machnij felgi na czarny połysk i będzie kosa

kajper,bardzo udany zakup jeśli chodzi o felgi
Będzie pięknie

Fele fajne, choć w nie w moim guście (wyglądają trochę za ciężko w budzie e46).

Dobra rada: Wywal helpery odrazu

Gratuluje zakupu bardzo ładne felgi

No teraz to auto zacznie wyglądać

piękna felga, jak dla mnie idealny wybór! Plandeka nie zrobiła Ci żadnych szkód na lakierze?

myślę że czarny nie pasuje do topasa i do mojej koncepcji



właśnie się dowiedziałem że lepiej sobie oszczędzić roboty i ich nie zakładać od razu



była 2warstwowa i nic nie miało prawa się tam poszorować, chodź ponoć 2x spadła z auta i nie wiem czy to przez wiatr, chodź gumy były mocne po mojemu czy ktoś podglądał heh... generalnie zajęły się nią owczarki mojego kolegi i kupił mi inną ehh

no i dziś dotarł w końcu do mnie gwint, wypucowałem go i czekam aż ktoś pomoże mi go założyć

takie pytanie techniczne, czy to jest jakiś smar czy poci mi się amor ?

kupiłem też nowe łączniki stabilizatora MEYLE

oraz odboje


nadal poszukuje opon i nie jest to taka łatwa sprawa w przypadku 19' no chyba że szarpnę się na nowe... haha, eee raczej nie

Muszę Cię zmartwić, u mnie takiego czegoś nie było. Ciekawe czy nie wylał

A do czego te odboje?

Felgi super ale opony troche za waskie wedlug mnie

Gwint AP
Koło
Czekamy na foty po montażu

a więc są potrzebne... bo są , mój guru polonez powiedział że będą potrzebne i jak się dowiem po co to dam znać hehe, sory ale ja nie ogarniam wielu rzeczy dopiero się edukuję....



215/35 albo 225/35 na przód chcę a na tył 235/35 takie optymalne rozmiary wg. moich informatorów

gwint bardzo fajny.

Co do oleju na amorze to czytałem że jak jest jego znikoma częśc to wcale nie oznacza że amor wylał. Problem zaczyna się wtedy jak będziesz jeździł i będą zacieki. Amor się tak samruje i oczyszcza tak przynajmniej słyszałem, więc jak nie ma smug to powinnieneś jeszcze na nim pojeździć

co do odbojników to zapobiegają one dobijaniu amora przy wjechaniu w dziurę, tylko strasznie dziwne te odbojniki w mapte-tuning

ps. ta czerwona na filmiku jest mega, jaram się nią do dziś

dzięki Damianrotfl za wytłumaczenie przeznaczenia odbojników, dużo czytasz i bardzo mnie uciaszyła ta wiadomość, poza tym myślę że w konia by mnie tu kolega Leo nie zrobił ale wolałem się upewnić
a czemu dziwne wg. Ciebie, inne mają inny kształt?

co do red 3er to mam taki mały plan stworzyć podobny filmik ale najpierw sesja
wiadomo najpierw trzeba dokończyć autko i są to marzenia ale kiedyś marzyłem o bmw w coupe i....

dorabiałem ostatnio odbojniki do Swojego gwintu i mam takie



te co pokazałeś to ile zamierzsz założyć ? a drugie to to że mogą się zsunąć z tłoczyska bo są przecięte

Wedlug moich informatorow powinno byc 235 i 265 ja mialem taki rozmiar na S95 i dalej byl maly naciag

No ale przecież oryginalnie w gwincie AP są odboje (te żółte) wiec nie wiem po co więcej? Dodatkowy odbój może przeszkodzić niższemu zejściu

To raczej nie, może skrócić zakres ruchu tłoczyska amortyzatora a to też nie jest za dobrze.

Na zakres zejścia mają wpływ sprężyny i nagwintowanie