BMW Sport

Witam wszystkich. Zapraszam do oceny!

Od Soboty 03-11-2012 jestem właścicielem mojego siódmego BMW: Trójeczki E91.
Zamieniłem z wcześniejszej E61 ze względów ekonomicznych.
E91 rzekomo sprowadzona rok temu z Niemiec,
lecz po rozkodowaniu Vinu jest kilka informacji,
które wskazują na pochodzenie z Włoch.
Chyba, że kupił poprzednik taką wersję w Niemczech (ale niewiem czy to jest możliwe...).
Autko z 2006 roku z przebiegiem 192 000 km. czy prawdziwy? Nie wiem.
Wnętrze nie jest zużyte bardzo, a nawet jest bym powiedział bardzo zadbane .
Szkoda, że nie posiada auto Idrive. Cóż będę musiał się przyzwyczaić.
Auto lekko podmalowane na błotniku od strony kierowcy i drzwiach kierowcy.
Do zaakceptowania.
Jak narazie jeździ mi nim się super! Zawieszenie twarde, układ kierowniczy niewybity.
Do zmiany mam klocki z przodu, oraz olej z filtrami pasowałoby wymienić.
Mam nadzieję, że nie wyjdzie więcej niespodzianek.

Wady:
Ginące pixele na radiu Professional. Gdy auto jest zimne, wyświetlacz jest idealny. Po rozgrzaniu zanika pomału.
Niedziałająca tylna wycierczka.

Zalety:
Jak narazie cała reszta. Jak pisali w testach auta. Auto jest jak skrojony na miarę garnitur . Potwierdzam tezę.

Info:
Numer podwozia WBAVU31000KY15570
Kod typu VU31
Typ 320D OL (EUR)
Typoszereg E E91 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M47/T2
Pojemność skokowa 2.00
Moc 120
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor MYSTICBLAU METALLIC (A07)
Tapicerka STOFF FLUID/BEIGE (ALB4)
Data prod. 2006-02-08

Wyposażenie
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S2BHA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 156 Obr. BMW, st. le. podw . spr. 156
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S464A SKISACK Worek na narty
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth
S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional
P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage
P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, w łoski
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów , Europa
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładow a w jęz. włoskim
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP
S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Kilka zdjęć zrobionych na szybko telefonem. Jak znajdę chwilę to zrobię więcej:

auto całkiem-całkiem, ale ten fiolet jakoś do mnie nie przemawia

No właśnie, lakier troche dziwny jak na mysticblau



Ale auto ładne

Zdjęcia robione telefonem! W rzeczywistości jest niebieski. Dodam zdjęcia nowsze.

Wygląda ładnie, przydałoby się tylko więcej zdjęć

Kolorek bardzo ładny ale wygląda bardziej na "le mans blau" i wg mnie turas lepiej wygląda bez relingów

Zgodzę się z tobą. Poza tym relingi nie są mi potrzebnę więc nie widzę sensu aby na tą chwilę były. W E61 również nie miałem relingów.

Poniżej przedstawiam (znowu nieciekawej jakości) zdjęcia. Tym razem wykonane telefonem przez poprzedniego właściciela.
Nie mam możliwości zrobienia samemu ostatnio, bo jak kończę pracę to już jest noc. Może na weekendzie uda mi się wrzucić jakiś mój update. Skupiłbym się również na zdjęciach wnętrza, bo tu wygląda nieciekawie.























Odnośnie wnętrza. To pojawiają się pomysły w mojej głowie.
Mianowicie kierwonica mi nie specjalnie wygląda. Chodzi dokładnie o srebrny plastik wykańczający.
Zastanawiam się, czy nie okleić ją folią czarny mat. Ale jeszcze nie jest przesądzone czy tak nie zostawię.

Myślałem również o oklejeniu listew na czarny błysk. Ale nie wiem jak to będzie wyglądać i czy w ogóle warto sięza to zabierać, ponieważ aluminiowe wykończenia są w bardzo dobrym stanie. Nie widać na nich zadrapań.

Rzeczywiście inny kolor

Ogólnie ładny touring.