BMW Sport

Cześć!

Wrzucę kilka fotek swojej taczki, choć na chwile obecną nie bardzo jeszcze jest co pokazywać,
może jednak da mi to większą motywację do dalszych zmian !

Szukałem jej dłuższy czas, na początku założeniem był czarny poliftowy sedan w M-packu, wobec tego co oferuje rynek zmieniłem koncepcje i szukałem możliwie jak najzdrowszej i najmniej zmęczonej sztuki.


W skrócie:
02' e46 320d 150 ps + 5 manual

wyposażenie:
Półskórzane Sportsitze
alu dekory w środku
grzane dupy i lusterka
el szyby
climatronic
xenon + spryski
tempomat
multifunkcyjna kierownica
pakiet oświetlenia dodadkowego
Dopinany fabryczny hak (nie mam pojęcia po co mi on )

Poza tym:
- Czarne znaczki i listewki, niebawem też czarna nerka
- amory m-pack + springi Eibach 50/30 nowy komplet
- świeże BBS szatany aka. LM wannabe !

Założenie było takie że auto ma prezentować nienaganny stan techniczny, nie chciałem niczego co zużyte naprawiane spawane malowane etc.

Motor zaraz po zakupie pocił się w kilku miejscach został więc rozebrany do ostatniej śrubki na tym etapie zapadła już decyzja że jak wymieniać to na grubo, wymienione zostały więc:
-nowe panewki i pierścienie
-nowe wszystkie uszczelki/ uszczelniacz wału etc. (corteco)
-nowe świece beru
-usunięte swirl flapy za pomocą zaślepek od kolegi z forum
-rewizja i czyszczenie turbawki
-głowica sprawdzenie szczelności i dopolerowanie cośtam cośtam
-nowa łapa pod silnik bo podobno były na niej już mikropęknięcia
-nowe uszczelki pod wtryski
-nowe filtry i oleje



Zrobione:
Downpipe RM Motors (decat) + wymiana łączników elastycznych wydechu (str.3)
Żarniki 6000k (str.3)
Nowe hamulce i czujnik przód (niebawem również tył)

Plany :
-Dystanse chociaż po 6 lub 10/8 mm bo w tej chwili koła są dość mocno schowane i nie wygląda to najlepiej
-M-pack (sam nie wiem, szkoda mi wymieniać elementy karoserii bo trójka jest cała w ori lakierze)
-Zrobić coś z audio bo fabryczne audio w 3er to jakiś żart niesmaczny...


Szczerze mówiąc po początkowej zajawie na e46 trochę mi na nie faza przechodzi (Vag lover )
i tęsknie za ARLem ale teraz szkoda oddać tak przygotowane auto do ludzi więc jakiś czas się nim poturlam może jeszcze jakoś to auto zacznie wyglądać


Foto:










Tak to się zaczęło- koza edyszyn, felgi teraz służą jako zimówki !

[/quote]


Edit:
Dorzucam rozkodowany pełny VIN



Wyposażenie





Dane pojazdu


Art. Wartość
Numer podwozia WBAAP71020JL42810
Kod typu AP71
Typ 320D (EUR)
Typoszereg E E46 (3FL)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M47DO1
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
Data prod. 2002-02-02

Wyposażenie


Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S201A RAPSMETHYLESTER-AUSFUEHRUNG (RME) Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S426A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne z aluminium
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

Wyposażenie seryjne


Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Podoba mi się ten turas,a zwłaszcza te felgi
Miałem pisać,że pasuje jakieś dystanse zapodać,ale widzę,że są w planach
Bez relingów nie wygląda tak źle,a pomarańczowe kierunki przy srebrnym nadwoziu tez prezentują się nie najgorzej
Akcja z silnikiem konkretna,teraz wszystko pewne i odwdzięczyć się bezproblemową jazdą
Swojego turasa tez kupiłem z takim felunkiem i tez służą jako zestaw zimowy.
Co ta maska tak dziwnie odstaje?

Maska odstaje bo przez nią wyjeżdżał silnik i część blach była ściągana, żeby ułatwić wyjmowanie go z budy. Trzeba podjechać do jakiegoś blacharza lakiernika żeby ją popasował sensownie tak samo jak przedni zderzak

Lamp raczej nie ruszam przynajmniej na razie- wiekszą robotę imho zrobię na starcie dystansem.
Następne w kolejce będzie pewnie audio bo mam kaseciaka na pokładzie
wypadałoby budżetowo wrzucić do przodu helixa blue/herza esk + wytłumienie i chociaż fabryczne cd żeby zachować seryjny wygląd deski i sterowanie z kierownicy.

Swoją drogą strasznie niewdzięczna jest ta deska do wsadzania aftermarketowych grajków cd - nawet w wypadku kolorowego 2din ramka do radia nie wygląda najlepiej

To są dare 18" czy 19 ? Jak się jezdzi na takim setupie w koleinach itp ?

Szymlor,przyznaję,że fabryczny zestaw grający to lekka porażka,szczerze brakuje mi w miarę przyzwoitego dźwięku w aucie,ale z czasem może coś temu zaradzę
Gdyby nie to,że szkoda mi ori radia cd wyciągać z auta to już dawno wrzucił bym jakieś Alpine

Darki są w 18'
Komfort jazdy to w zasadzie zawsze wypadkowa zawiasu i koła.

Zawias mogę w dużym uproszczeniu napisać że pracuje jak fabryczny M-pack jedyna różnica że jest jeszcze trochę niższy.

Co do kół dużo zależy od tego na ile prosta jest felga i jakiej jakości jest opona.
Mój zestaw jest nowy więc nie odczuwam w zasadzie większego rozmiaru koła.
W koleinach kierownice trzeba trzymać pewniej, ale poprzednie auto miałem na takiej samej wielkości kół więc można powiedzieć że przywykłem. Wiadomo że po dziurach nie latam z takimi prędkościami jak użytkownicy pucharowych (przedstawicielskich ) pand czy yarisów !
Ale to podyktowane przede wszystkim tym że nie chce wytłuc auta.

Generalnie jak ktoś szanuje to na co dzień auto jest całkowicie użyteczne, jeździłem sedanem na gwincie z tej najniższej półki cenowej - i może siedzi niżej-wygląda lepiej ale charakterystyka zawiasu jest koszmarna w porównaniu do takiego zestawu który założyłem






Ja też nie szukam żadnych cudów ale w porównaniu do np. systemu Bose w AR147 wstyd mi radio włączać..
nie wspomnę już o kasecie w aucie z 2002r. Zrozumiałbym taką politykę w dacii ale w bmw

Nie wiem jak Ty, ale ja w 2002 roku miałem jeszcze kupę kaset, ba... mam do dzisiaj. To był okres przejściowy pomiędzy drogimi płytami CD, a o połowę tańszymi (już w miarę wycofanymi) kasetami. I nie każdy chciał mieć w swoim bmw CD, skoro stos kaset czekał na wysłuchanie To samo się tyczy nagłośnienia, niektórym na tym nie zależy (np. Mi ) więc nie narzekam na to, że mam słabe głośniki czy coś, jak dla mnie to i tak mają za duży potencjał, trzeba było szukać z radiem CD i zestawem od harmana kardona


Fajne autko, ale jak dla mnie pomarańcz nie leży na srebrnym

Taka zwykła niczym nie razi, ale odkąd fala podróbek tych felg zalała rynek co auto to te felgi

Auto mam w zasadzie od września więc stosunkowo krótko, nabyłem je w zasadzie z góry mając w głowie jakiś sensowny gwint vide kw v2 i koło 2/3 tlg. Nieplanowany remont motoru który pochłonął 1/3 wartości samego auta zmusił mnie do zrewidowania planu na ten sezon

Oglądałem 3 komplety kół z X5 które miałem w okolicy i 2 komplety krzywe a jeden spawany...
Z dwojga złego wolałem nowe Dare niż Ori w stanie śmietnik... Nie twierdze że są one rozwiązaniem idealnym ale jeżeli auto ze mną zostanie to za rok zapewne mimo wszystko znajdę na nie nabywce

No nie wiem... Dużo ładniejsze są dare od pewnych chinsko podobnych, a gadka o tym ze sie moga to i tamto mnie nie przekonuje.
Ile jest tych felg na forum ze 4 max 5 aut ??

Co do audio wystarczy wyprowadzic rca z radia + wzmak 4 kanalowy + jakis sub i troche kabli i taki zestaw zjada Bose na sniadanie..

Świat nie kończy się na forum

Auto ładnie utrzymane
Widzę plany na bogato się zanoszą. Ale te taborety są świetne .
Choruje na takie od dłuższego czasu

Bardzo ładny Turas fajnie wygląda na tej feldze
Widać ze zadbane autko

Ładny touring

Jaki ma przelot?

Auto kupiłem przez rodzinę w DE od osoby prywatnej (również narodowości polskiej) więc nie mam żadnej pewności co do przebiegu, choć patrząc na ceny allegrowe można by poddać w wątpliwość sensowność ściągania tego auta do kraju. Obecnie jestem już prawie na 200k km, znam realia- wiem że powinno być więcej.
Po rozebraniu motoru przebieg ma jednak dla mnie mniejsze znaczenie, wiem że sprzęgła jest jeszcze połowa, w motorze nie było jakiegoś dużego syfu, osprzęt jest sprawdzony- wszystko co eksploatacyjne wymienione na markowe części, żadnych tanich zamienników.
Buda poszanowana, środek kierownica mieszek etc w ori skórze nie wyeksploatowanej nadmiernie, może więc ma fabryczny przebieg a może ma ze stówkę więcej, nie wiem nie umiem tego w sposób definitywny sprawdzić..
Jeżeli było więcej i ktoś grzebał przy liczniku to raczej przebieg autostradowy, sądząc po zużyciu auta.
Z ciekawości postaram się ustalić historie serwisową auta po vinie, dam znać co wyszło.

Nigdy z żadnego swojego auta nie robiłem na siłe cukierka vide rozbiórka motoru tutaj.
Wierzę że będąc prawdomównym w przyszłości też znajdzie się ktoś kto doceni wkład kasy i pracy w auto !





Auta mocniej doposażone np : HK + 16:9 + szyber czy sedan + m-pack zazwyczaj były też z jakąś tam historią wypadkową (naprawdę nie szukałem okazji cenowych). Bardzo zależało mi na uszanowanym egzemplarzu więc odpuściłem trochę wyposażenie na rzecz stanu technicznego, bo bardziej imho cieszy dokupywanie frykasów niż odgruzowywanie auta.

Pytam, bo byłem ciekaw po jakim czasie<przelocie > musiałeś zrobić remont silnika

U mnie widać było wycieki z uszczelniacza wału, do tego jakieś miedziane uszczelki pod wtryskami były już podobno wymęczone bo na pokrywie była mgiełka tłustego nalotu, więc postanowiłem to wymienić. Kiedy chłopaki zaczęli rozkręcać motor proponowali wymianę profilaktycznie kolejnych elementów a będąc już tak daleko szkoda było kolejnych elementów nie wymienić i tak miesiąc później cały motor był składany na nowo.. ...To się powinno leczyć u psychologa

Ale przynajmniej teraz lalka Można jeździć bez obaw

mega mi się podoba..

Na tej feli jest konkret
Sam nie wiem co byś tutaj mógł zmienić bo jest tak dobrą serią, że nic nie brakuje.
Tylko lać i jeździć