BMW Sport

felgi ok ale przód to strasznie pieje

Trzeba opuścić ale to chyba wiesz;) Dekielki bmw obowiązkowo na felge, bez tego wygląda jak jakiś noname;) Z mpakietem bym się wstrzymał bo może będzie dobrze bez mpaka wyglądać:)

Co to za styling tych felg ?

na moje oko to jakaś imitacja ACS, uwielbiam ten wzór ale musi być koniecznie rant, a jak jeszcze są skręcane to wg mnie najlepsze felgi to e36
igh.jpg winno być duże)

acs type 2 ?

Ale burdel pod maską

Jeśli mnie oko nie myli to są to felgi Alutec M7.

Pogratulować wprawnego oka Tak, to alutec'y made by germany. et35 8J. Dekielki zawsze można dodać, ale jakoś lepiej mi wygląda bez -tak z gracją i nie koli oka

Na zawieszenie zbieram hajs wlecą sprężyny -40 weitec'a + rozpórka dolna i górna (aktualnie -20 oryginał fabryka made By BMW).

Rantu nie muszę polerować bo felgi jak widać na fotkach można naciąć się że są w polerce

Tak wiem, niektórzy będą sapać że nie pochowane kable, reduktory od LPG. U mnie ma robić - moim życzeniem było fruwać do odcinki na gazie i mieć pewność, że LPG nie wysypie wozu. Muszę powiedzieć, że zmianę szybko odczułem wóz zrywniejszy, dobrze przyspiesza leci jak na skrzydłach i można się dobrze zapomnieć

Beckera wywaliłem (za staro było mimo, że lepiej grał niż Kenwood), ale tak patrzę i przeglądam fora spodobało mi się radio CD43 BMW



Pozdrawiam

Do E36 radio takie jak podałeś CD43 będzie ok albo Alpine 120RM. To pierwsze pasuje idealnie do tego ori to drugie najlepsze z innych wszystkich dostępnych

Racja, CD43 jest najładniejsze ze wszystkich wg mnie, natomiast przeglądając Allegro widze, że ciężko z dostępnością tego radia

Do autka wlecą niedługo mody (zbieranie części jest ) no i aktualny wygląd kokpitu (jupiterki są ale jakoś aparat nie może wydobyć tejże poświaty czerwieni )

Alpine byłby lepszy

No to małe prace weekendowe Nowe halogeny (prezencik )
przed




po



I pomału kompletuje schowek



Pozdrawiam

Ładna wez chociaż umyj troszkę silnik, posprzątaj pod maska;)
Przód w dół i będzie malina;)

Trochę się działo przy aucie
-powrót do starych hallo (zostało skradzione jedno i przy jednej stronie musiałem trochę "drutu zrobić" bo urwane wtyki )
-zamontowana osłona na chłodnicę
-została naprawiona dziurka na wydechu (zaczęła się psuć, a żeby się nie bawić w wymianę wydechu naprawa od razu by się nie powiększyło )
-wymiana oleju i filtru oleju (druga już wymiana w tymże roku jak te km lecą )
- montaż x-brace (co dziwne miałem jakiś drąg co równoznaczne było z tym że to był niski punkt auta)
- montaż rozpórki górnej made by Mr. Nakrętka

Rozpórka górna made by Mr. Nakrętka



Rozpórka Dolna drąg (a gdzie reszta tego "x-brace" ? ale mniej przez to było roboty na warsztacie bo któryś z poprzedników zamontował "niepełne x-brace)


Rozpórka dolne X-brace pełne i już można się brać za obniżanie przodu pojazdu




Sukcesywnie kompletowany schowek (klucz do szybra sobie podaruje) brakuje małej nasadki?




Pozdrawiam

kij z tym ze silnik cały urąbany w oleju, obniżenie jest niewątpliwie NAJISTOTNIEJSZE.

Ciekawe czy u niemca taki samochód przeszedł by przegląd techniczny.

Z dołu to nieżle zalany oliwą ,ale osłonę sie założy i git
Zamiast radia to zajmij sie wyciekiem

Rozumiem, że panowie są specjalistami mechanikami i na podstawie fotografii są powiedzieć co jest nie tak.
Więc proszę o informację co jest nie tak a ja to naprawię.

wersja lajt.
podstawa filtra olejowego, uszczelka bądź zaślepki, (koszt uszczelki ok 20 zl w ASO!) opis znajdziesz na w szukajce WYMIANA uszczelki podstawy filtra olejowego, do ogarniecia samemu.

wersja hard.
uszczelka miski olejowej, w e36 nie wiem jak jest, w 39 trzeba podwieszać silnik,

na początek zobacz czy masz urąbany silnik z boku od strony filtra olejowego.

Mechanikiem nie jestem, przy bmw odryłem w sobie zacięcie do mechaniki

Obie uszczelki (i nie tylko te) byly wymieniane niedawno, gdy auto bylo na moim garnuszku, wiec nie trafiles.

Mysle, ze to stary olej, kup spray i obmyj ladnie, tam nic nie cieknie.