BMW Sport

Cześć.
Nie znalazłem odpowiedniego tematu na przywitanie. Mam nadzieję że dużo zamieszania nie wprowadziłem w to forum .

wykorzystując już okazję i to do czego jest ten dział wklejam opis auta:

Model: E36 coupe

Modyfikacje

Silnik:

blok m50b25 - bore 85
wał m52b28 - stroke 84
korby m50b25
panewki nowe
tłoki cr 8:1
pierścienie nowe

głowica m50b25 - nowe zawory, nowe uszczelniacze, gniazda dotarte, planowana, sprawdzona na mikropęknięcia i szczelność
śruby głowicy OEM
łańcuch rozrządu nowy OEM
komplet nowych wszystkich uszczelek OEM
spływ oleju w obudowę rozrządu
nowa pompa wody
podstawka pod czujniki do wskaźników wykonana na zamówienie
wszystkie węże podciśnienia nowe
pokrywa zaworów proszkowana (struktura jak vht)
chłodniejszy termostat w obudowie z m52
zalany motulem 300V 15w50
wszystko wymyte chemicznie

Układ dolotowy:

ic 600x400 (jakoś tak)
orurowanie ze stali kwasoodpornej 60mm/1.6
złączki silikonowe zbrojone 4ro krotnie - wytrzymałość 5 bar
mocne cybanty śrubowe
BOV Tial Q (nie chiński)
filtr "HKS style"

Układ wydechowy:

turbo gt35
kolektor z kwasu up mount
down pipe 3"
wydech 3" na szybkozłaczkach z cybantami śrubowymi
WG Tial MV-S (nie chiński) wpuszczony w wydech
sprężyna na 0.7 bar

Elektronika / wskaźniki:

wskaźniki AutoGauge egt, ciśnienie oleju, temperatura oleju, ciśnienie doładowania
sterowanie EMU
natrysk płynu na ic, sterowany przez EMU oraz przyciskiem
sterowanie doładowaniem z poziomu EMU, korekcja doładowania względem biegu
zawór MAC'a

Układ paliwowy / wtryskowy:

pompa walbro gss341 czyli potocznie zwane 255
wtryski bosch 280 156 023 460cc/min @ 4.5 bar
regulator cisnienia paliwa TOMEI

Układ chłodzenia:

spal przed chłodnicą włączany termowłacznikiem i dodatkowo możliwość włączenia z wnętrza
podstawa filtra oleju s50b30 z chłodnicą oleju
chłodzenie płynem turbiny

Układ napędowy:

5b getrag
docisk sprzęgła z m57d30 (204ps)
koło zamachowe jednomasowe przystosowane pod docisk
wzmocniona tarcza sprzęgła 240mm z m52b28
nowe łożysko oporowe

Zawieszenie:
gwint
poliuretany
szpera

BODY i wnętrze:
ciemne szyby
koła: e46 18' mpakiet 8j + michelin s9f 240/640, 8,5j + dunlop sp sport 250/640
stal 17' z insigni 10j, 8j
poliftowy grill
przedliftowe lampy z soczewką
błotniki przednie międzyliftowe z kierunkowskazami
kierunkowskazy "białe"
lampy tylne m3
zderzak przedni m3
zderzak tylny m3
progi m3
czarna podsufitka
fotele m3 pół w szmacie pół w skórze / w tej chwili brak wnętrza + kubły i pasy szelkowe
kierownica mpak

tak było na poczatku 2012




























podstawa filtra z silnika s50b30 wraz z chłodnicą oleju i płynu



wskaźniki



kolektor ebajowy trzeba było odpowiednio zmodyfikować


















Kolejna ósemka czeka na E36. Tym razem projekt na ulicę.









tial - złacze elastyczne na rurze między wg a dp



szybkozłaczka zaciśnięta będzie cybantem śrubowym




zasilanie turby olejem oraz chłodzenie podpięte, przewód zasilający usztywniony wspornikiem (z gumową wkładką zapobiegającą ocieraniu się) z hondy (od przewodów wspomagania)





[url="http://s833.photobucket.com/user/filipwwa/media/BMW%20E36/20130602_041101_zps4d42599a.jpg.html"][/url]

[url="http://s833.photobucket.com/user/filipwwa/media/BMW%20E36/be1c5a31-fed7-4a48-a086-25ae34351983_zpsc3756969.jpg.html"][/url]

rewelacja
na zdjęciach przewija się polonez VR6?

Projekt najwyższych lotów

Super projekt

no to już jest szatan

430KM w E36

bogaty projekt
właściwe przywitanie

Brawo,
Jednak to co mnie zawsze interesuje w takich autach to OSIAGI:
0-100 ??
a najbardziej
100-200 ?? (Mierzone czyms a'la RaceLogic - nie licznikowe)

Jestes z Warszawy?
Jesli tak to na poczatku listopada bedzie dwoch fajnych konkurentow do sprawdzenia sie na S8 dla Ciebie

fajny projekt
witamy!
ps. daj fotki srodka i jakies lepsze calosci...

niezły killer

Nieźle, widze, ze tytuł galerii poprawiony

Super projekt. Wilk w owczej skórze

Świetne auto, napisz jeszcze o osiągach.

osiągi i więcej fotek pls !


btw. Jak wujekwaldus proponuję konkurencję to warto rozpatrzyć tą propozycję

gruby projekt

Cudna Coś tam się ślimaki zalęgły Strach się bać jak to chodzi
A tak wgl. to fajny BOREWICZ

to już jakaś choroba chyba.


Świetny projekt, kupa pracy wsadzona w auto, efekt końcowy rewelacja

filipwwa - gratuluję auta

Potega ale to musi zapie...c

ma tyle koni co now M3/4