BMW Sport

Pełnych czerwonych? Co masz na myśli?

Te co wstawiłeś, oczywiście zamienniki Mnie osobiscie z białym kierunkiem się nie podobają, takie golfowe II. Z ciemnym kierunkiem fajne ale tylko do ciemnego lakieru.
Osobiscie szukałbym tak jak kolega powyżej poliftowych lamp, szkoda tylko, że polifty mają pomarańczowy kierunek w środku.

U mnie w pokoju na półce w pokoju stoją lexus looki z białym kierunkiem i ogólnie wpadł mi taki pomysł, że ciekawe jakby to wyglądało jakby je okleić czerwono krwistą folią do lamp? Można zrobić taki eksperyment i w środek chromowane żarówki do kierunku, bo ja osobiście pomarańczy nie lubie i będę wszystkie zmieniał na bezbarwne

Miałem tak zrobione, z daleka jako tako to wygląda ale z bliska przy świetle i tak przebija się to co jest w środku:

takem czul 250 to zdecydowanie za duzo

Miał na myśli te, które masz obecnie zamontowane w swoim Compakcie

Wyjaśnijmy już do końca:

Przed liftem (czyli przed datą 3/2003) Compact miał takie lampy tylne:



Po dacie 3/2003 został przeprowadzony lift:

- progi (z wybrzuszeniem)
- tylna klapa (przedłużenie listwy z oświetleniem na tablicę rejestracyjną)
- przednie amortyzatory
- tarcza zegarów (różnica na lewym małym okienku przy paliwie)
- skrzynia 6b w 320td (co do innych jednostek silnikowych to nie wiem)
- inne radio (radia Business CD miały od teraz napis "BMW Business CD" nad pokrętłem głośności, co do kaseciaków to też się różniły przyciskami "SCAN/MODE", no i oczywiście zmienili się producenci tych radiów)
- inny klimatronik (rozmieszczenie przycisków)
- no i te nieszczęsne lampy, czyli takie:



NIE BYŁO M-PAKIETOWYCH LAMP

Natomiast lampy, które posiada obecnie user b mma w, to zamienniki, które można kupić z łatwością na rynku

Mam nadzieję, że trochę wyjaśniłem

dobre wyjasnienie. Przyda sie
w takim razie odpuszczam te lampy/zamienniki. Ładne są, ale w takie coś nie chce sie bawic, pozatym wcale malo nie kosztują, wiec szukamy

Compact z pakietem Zendera, podobnie jak z M-pakiem wygląda fajnie, wyróżnia się w stosunku do serii
Czerwone lampy na pewno poprawią wygląd

szukam szukam i coś znaleźć nie moge lampek w fajnej cenie

mały bilans finansowy od października:
oleje filtry: 350zł
wahacze z tulejami: 750 zł
odboje i elementy gumowe: 50 zł
amortyzatory przód: 750 zł
poduszki amortyzatorów: 100 zł
łaczniki i gumy stabilizatora: 130 zł
ciemne szyby: 300 zł
wnętrze (fotele, kanapa, boczki): 400 zł
listwy ori aluminiowe: 200 zł
migacze czarne depo: 50 zł
kabel do interfejsu: 60 zł
geometria: 80 zł
inne rzeczy w tym robocizny, folie, spray'e itd: 200 zł
Suma: 3420 kurcze szczerze się nie spodziewałem, nie liczę już wczesniejszych modyfikacji typu: egr, katalizatory, granie, i pare innych pierdół
większość cen i tak jest zrobionych bo mega rabatach lub znajomościach za co dziekuję hurtowni GORDON w Kielcach, bo myślę, że do tego bilasu można by dolozyć za wszystko jeszcze z 1000 zł.

w realizacji:
felgi się malują
szukam lamp poliftowych

plany:
obszycie kierownicy, bo jednak się trochę to przesunęło wszystko
dwie gumy letnie do tyłu
przeglad filtrowo olejowy

Dużo? Wpadnij na kawę, pokażę Ci teczkę z moimi fakturami z 3,5 roku Pasja kosztuje

Co w końcu za oliwę wlałeś?

jeszcze nie wlałem.
ale urodził się nowy mały problem, mianowicie...dopadła mnie chyba wymiana termostatu. Objawy, wskazówka w miare normalnie dochodzi do pionu, w miescie jest w miare ok, ale gdy tylko zlapie jakąs prosta to wskazówka ma lekki odchył w dół. Podpialem pod kompa, zaden blad nie wyskaczyl. Wlaczylem test 7 na komputerze samochodowych i temp. nie przekracza 75 stopni, czasem dojdzie do 80 ale zaraz spada i waha się tak miedzy 70-75 przez co są odchyły no i oczywiscie nie dogrzany silnik! z ciekawostek, pion jest od 75 stopni w gore, powyzej 105 wychyla sie dalej.
myslicie ze to termostat? czy cos innego?

ja juz przestalem liczyc, po co sie denerwowac ale przynajmniej wiem czym jezdze.
Jadac ostatnio PolskimBusem mialem okazje uslyszec taka rozmowe :
mowi jeden specjalista do drugiego :
ty wiesz co , te passaty sa nie do zaje***nia, swietne auto, kupilem w niemczech za 1500 euro, jezdzilem dwa lata, nic nie dolozylem, a jezdzil na wszytkim byle by bylo tluste

dopadła mnie chyba wymiana termostatu. Objawy, wskazówka w miare normalnie dochodzi do pionu, w miescie jest w miare ok, ale gdy tylko zlapie jakąs prosta to wskazówka ma lekki odchył w dół. Podpialem pod kompa, zaden blad nie wyskaczyl. Wlaczylem test 7 na komputerze samochodowych i temp. nie przekracza 75 stopni, czasem dojdzie do 80 ale zaraz spada i waha się tak miedzy 70-75 przez co są odchyły no i oczywiscie nie dogrzany silnik! z ciekawostek, pion jest od 75 stopni w gore, powyzej 105 wychyla sie dalej.
myslicie ze to termostat? czy cos innego?

// edit:

obbadałem sprawe, otoz nie mam drugiego termostatu egr
foto przykladowe ale mam dokladnie tak:
http://www.eksploratorzy.neostrada.pl/bmw/egr.jpg

poodkrecalem dwa odpowietrzniki na wezach i zakrecilem, wydaje sie byc ok
klapy za IC sie zamknely i do 72-75 stopni w miare normalnie i szybko sie nagrzalo ale dalej stoi, czasem sa spadki o dwa trzy stopnie a z tego co wiem nie powinno tak byc, po dluzszej chwili, jak osiagnal w jednym momencie 77 stopni zauwazylem ze ten drugi wąż robi też się ciepły ten bardziej na dole co wchodzi odrazu w termostat. ten przy zbiorniczku odrazu robił się ciepławy.
wiec na co stawiac? termostat glowny?

zamowiony ori termostat w bmw w krakowie. cena po znajomosci 160 zł jutro u mnie. pozdrawiam

termostat już u mnie, ori bmw, najprawdopodobniej jutro montaz


stoją strzały pod domem

termostat wymieniony, temp odrazu wskoczyła w okolice 88-94 stopni na postoju. za usluge zaplacilem 60zł, stary plyn udalo im sie zatrzymac, zmierzyć jakimś urzadzeniem jego wlasciwosci, wlali spowrotem i odpowietrzyli uklad, calosc trwala okolo 40 minut. pozdrawiam

czyli to co miało być

niestety kasa się zbiera a się nie wydaję że tyle się wkłada, auto na pewno wyróżniające się ze zwykłych compi, jak przeczytałem ZEDER od razu skojarzyło mi się z zabezpieczeniem na kierownica

PS: ładne audi

na walentynki bunia dostała pranie środka plus ozonowanie (usuwanie wszystkich zapachów z auta)
oraz mycie z zewnątrz, w skóry zostało wtarte mleczko teraz sb wszystko schnie w garażu

mały drobiazg wpadły ramaczki pod tablice, mają przyjść lada moment

To jest sama ta zakładka, czy jest cała ramka z miejscem na śruby?

same dolne ramki, po co mi cała ?