BMW Sport

Nie wiem, czy eibach sportline nie będzie za sztywny. Czym się rozni od prokit?

Mimo tego, co sadzi większość Uzytkownikow Forum, nie ma tu już tak gładkich drog jak to było kiedyś. Ciagle remonty oraz mnóstwo dziur, nie pozwalają już na duże fele i twarda zawieche, chyba ze ktoś ma zamiar zbierac żeby z podłogi.

Jak pisałem już wcześniej, od dziecka marzyłem o BMW, które wyrozni się z tłumu oraz będzie przyciagac wzrok, a przede wszystkim pod maska drzemać będzie potworek.

Niestety czasem zycie zmusza do zmian, ale mamy teraz dzięki temu Czarna Bestie.
Osobiscie szukałem szarej, ale trafila się zadbana czarna, wiec nie było sensu szukac dalej.

Automata tez nie trawiłem, ale już się przyzwyczaiłem. Do zabawy sa łopatki, a jak trzeba można przycisnąć. Po za tym w tym modelu był montowany tylko automat, wiec nie było wyboru. Ciezko znaleźć sprzeglo na codzien, które wytrzyma taki moment, o dwumasie nie wspomnę. Wymiana oleju i mam spokoj ze skrzynia na długo, a do tego nowa mapa, która tez nie zaszkodzi tej skrzyni az tak bardzo.

Mysle, ze w ten weekend będą nowe foty na nowych kolach.

Korzystajac z pięknej słonecznej pogody, postanowiłem zadbac o lakier, uzywajac zwyklego ''zolwiego'' wosku.










Po dwóch godzinach walki, efekt był nastepujacy














BYK






Dotarly do mnie nowe felgi z oponami. Jeśli czas pozwoli, zostaną zalozone w ten weekend. Mysle, ze nadadzą trochę bardziej zadziornego charakteru. Na front zalozymy 8x18 ET35, a z tylu 9x18 ET 40. Powinno to pozwolić na inne odsadzenie felg bliżej rantów.
Jeśli dalej kola będą schowane, dystanse naprawia reszte.







Oponki Vredenstein zamiast runflatow z przodu, po ''zjechaniu'' tylnych opon, ich miejsce zajma Uniroyal Rainsport 3 za względu na ciagle opady deszczu, nawet zima.





Maly podlglad na E46





Milego oglądania oraz jak zwykle komentowania.

zdjęcia wstawione kijowo.

Poprawione!

Mój pierwszy zalozony temat, wiec nie raz zdarzy się wtopa.

Ciekawe fele - zakładaj pan. ..................

szkoda ,że nie mają wklęsłości ale wzór dość ponadczasowy

Punisher, co do sprężyn to ani do 335i ani do 335d nie ma Eibach Sportline.
Więc albo Pro-Kit albo np.H&R.
Ja kupiłem Eibach Pro-Kit i powiem ci że trochę załuje że nie kupiłem H&R.
H&R jest niższy i sztywniejszy a mi w Pro-Kitach
brakuje trochę sztywności jaką miałem na Sportlinach w byłej E90 330i.
Zejść też mogła by zejść niżej.
Zerknij link w podpisie.
POZDR

Nie mogę się doczekać nowych felg i opon, bo te sa jakies nijakie. Nie pasuja do coupe w ogole.

Swoja droga, jak się jeździ po wywaleniu run flatow? Czytalem zle opinie na temat trzymania na zakrętach i zlego prowadzenia przy dużych prędkościach. Nigdy nie miałem takich opon, sztywna zawieche i jezdzilem ponad 200. Pewnie jak zwykle serwis BMW wprowadza zamet, aby zarobić kase i zawieche u nich wymieniac, o oponach nie wspomnę. Może maja umowę z Bridgestone podpisana?

Dla mnie takie obniżenie wystarczy zupełnie. Ni za nisko, a m-pak nie ucierpi na progach. Nie chce tez, aby była za sztywna dlatego eibach wystarczy

Bez Runflatów jest dużo bardziej komfortowo.
A co do trzymanie to jest takie same albo i lepsze ponieważ opona też musi lekko pracować.

A poza tym Runflaty zabijają amortyzatory.

Efekt po wosku

Bardzo ciekawy wzór felgi ciekawe jak w e92 beda siedzieć

Dzieki za wyjaśnienie jak wygląda sprawa z runflatami. Widze teraz jaki to jest szajs, a dziś sam się o tym przekonałem.
Komputer pokazal niskie ciśnienie w oponie, wiec predkosc max 50mil-80km/h, aby dojechać i wymienić na nowe.

Przy zmianie okazało się, ze opona jest uszkodzona i nie można jej zalozyc, a co za tym idzie potrzebna nowa. Koszt jednaj 300 funtow-ok 1500zl. W jakim celu zakladac runflat, skoro i tak trzeba ja wymienić, jeśli się na niej pojedzie do najbliższego warsztatu?
Zamowilem 2xUniroyal za ta same kwote, a runflat do śmietnika! Zawsze mogę sprzedać jedna, może ktoś kupi .


Nigdy więcej takich g... opon, a jak jeszcze zawiecha leci, to mam ochote powiedzieć specom od BMW i Bridgestone, jak wygląda sprawa wspaniałych opon i wymiany nieziemskiego castrola co 30tys km.

Dzis zdjęć nie będzie, ale może jutro gdy będę miał zalozone opony.


Cos na poprawe humoru-prawdopodobnie najlepiej brzmiący wydech do diesela

http://www.youtube.com/watch?v=SeblHM97WT8

oraz bardzo szybki sedan 335d

http://www.youtube.com/watch?v=xhKio-S0T6I

Obiecane zdjęcia na nowych papciach, bo stare wygladaly na babcine. Dla porównania jedno zdjecie z nowa i stara felga.










Jeszcze się swiecie, mimo pylu na karoserii







Sprawdzanie geometrii i nastawow zawieszenia. Wszystko było tak rozregulowane, ze sam się dziwie w jaki sposób jezdzilem prosto.
Czasem jednak na nierównościach samochod wozilo jak stara taczke. Podobno przeszedł przegląd bez problemu i wszystko było sprawdzane. Nie pierwszy samochod jaki kupiłem, ale nie sadzilem, ze nawet za takie pieniądze i w komisie o naprawdę dobrej opinii pozwola sobie na taki blad.










Ciagle brakuje offsetu tylnych kol. Przod według mnie jest ok, ale tylne walce dalej sa schowane. Mysle o 10mm dystansach, aby nie obcieraly o ranty i późniejszym obniżeniu max o 20mm

Na tył dystans z 20mm na stronę, przód nie widzę zbytnio ale 5-7 mm na pewno, nie leży mi ta felga... Nie pasuje mi kompletnie do e92 ale to Tobie ma się podobać !

Myslalem, ze będzie inaczej wygladac, ale jest duuuuzo lepiej od ori felg, które ma co drugie BMW tutaj. Tak duzy dystans wypchnie je poza karoserie. Dla mnie przod będzie ok, ale tyl wlasnie 10, może max 15, ale to naprawdę wystarczy.
Wyglad psuje brak gleby, bo felgi wygladaja na mniejsze niż sa w rzeczywistosci

Zmierz sobie tył, bo moim zdaniem 20mm się upchnie i będzie idealnie ! Ja mam teraz w e46 coupe 18''9J ET 15 i lekko przyciera. Zakładając ,że e92 ma tak samo szerokie nadkola ,bo węższych raczej nie ma dystans 20mm przy Twoim ET powinien wejść i nic nie będzie tarło. Fakt felga na 18'' nie wygląda ale o ile taki rozmiar w e46 jest Ok o tyle do e92 ładowałbym 19'' Pomyślisz na przyszły sezon i tyle

Zdjęcie e46 które wstawiłeś na tej feldze jest bardzo fajne, pasuje jej !

Moim zdaniem wyglada gorzej niz na poprzednim kole. Co do obnizenia to mozez sprobowac hr touring kit lub ktorys z gwintow fk lub st sa w rozsadnej cenie i maja dobre opinie

gorsza jak poprzednia

Wiekszego rozmiaru nie będę zakladal, bo dla mnie wystarczy. Ciezko mi w tej chwili omijac dziury, a uzytkuje Bunie na codzien po naprawdę nierównych drogach.

Co do felg, to każdy ma swoje zdanie, a dla mnie dużo lepiej wygladaja niż poprzednie. Może za bardzo swieca i przydaloby się malowanko na siwy lub czarny kolor, jednak nie mam teraz jak jej postawić na kolach, bo poprzednie zostały sprzedane, a drugi samochod już wkrótce będzie sprzedany.

Dystans, lekka gleba, kilka dodatkow karoserii, mapa i cieszyc się jazda.

Czesc

Popatrz na moją galerię tutaj http://www.bmwuk.pl/viewtopic.php?t=478
Mam 335i ale jeżeli szukasz opinii co do zawieszenia lub dystansów, zapraszam ...

Ale oni tam mają problemy
Że OC płacisz za mało albo że Ci pali za mało.
Nie widziałem tam za bardzo nic o zawieszeniu i dystansach w tym tamacie.

Sorry za OT.
A co do E92 to tak świeżo wygląda na tym kole.
Na poprzednim też fajnie wyglądała.Bo tamto koło też jest fajne.