BMW Sport

Witam
Jestem nowy na tym forum ale mimo to chciałbym się pochwalić moim dyliżansem Jest to moja świeżo kupiona, dokładnie tydzień temu bunia e92 coupe, silniczek spokojny 2,0 diesel ale 177 km daje radę a szczególnie że przesiadłem się z golfa IV 1.9 sdi małe, powolne, toporne, ale nie do zaj...nia, więc taka solidna e92 to miła przesiadka, jest to moje pierwsze BMW zawsze chciałem mieć tą markę ale wiadomo opinia ludzi najważniejsza, a BMW się psuje, a BMW to dla wieśniaków, a BMW będziesz miał wydatek w końcu olałem tą opinię i kupiłem sobie to cacko i jestem niesamowicie zaskoczony jaki to jest solidny wóz, prowadzenie, komfort jazdy nie do opisania, zresztą co będę opisywał sami wiecie , można się w tym zakochać. Jeździłem mercedesami, miałem nawet dodge rama 5,7 l kosa niezła ale wykonanie BMW mocno odstaje od tego grona, trochę za dużo elektryki jak na mój gust

Krótki opis wozu:
marka: BMW
Przebieg: 286 000
Model: E92 320d ol
Silnik: 2.0d
Nadwozie: Sport / Coupe
VIN: WBAWD11010PW04972 (nie mam pojmy jak wyciskacie z tego więcej informacji ale ile dam radę tyle wypiszę)
Kod silnika: N47D20
rok produkcji: 2007
kolor lakieru: SPACEGRAU
Kolor wnętrza: LEDER DAKOTA/SCHWARZ
Skrzynia: manualna 6-cio biegowa

Auto jest sprowadzone z Belgii, poprzedni właściciel nie był pedancikiem i auto trochę jest zaniedbane pod względem technicznym i wizualnym no i oczywiście fakt że ktoś wjechał w pupkę mojej buni przód też ucierpiał, parę fotek zaraz po powrocie:

















Plany:
-Wymiana wszystkich amortyzatorów ( wszystkie mają od 10 % do 25 % )
-wymiana klocków
-zbieżność
-zderzak tył m-pakiet (jest okazja wymienić )
-maska tył
-zawiasy maski (powyginane)
-najprawdopodobniej belka zderzaka
-felgi, najprawdopodobniej Z-Performance 06 Deep Concave Matte Gunmetal ale możecie coś z rantem doradzić ładnego
-Obszycie foteli, trochę są powycierane
-przyciemnienie szyb
-przyciemnienie lamp tylnych
myślałem nad czarnym dachem bo i tak muszę go malować ale chyba skończy się na folii, nie wiem czego się spodziewać
-i oczywiście obniżam zawiechę, drogi trochę ładniejsze możemy zaszaleć

a tutaj fotki zderzaka którego dzisiaj musiałem odesłać bo gościu nie odróżnił e90 od e92 coupe





Przyszły również zawiasy:



Postaram się pokazywać na bieżąco postępy prac na razie to tyle udało się z tego wycisnąć, napiszcie mi tylko czy belka tylnego zderzaka jest inna do m-pakietu czy oryginalna podejdzie z góry dziękuję.


Pozdrawiam

dobra sztuka, powiedz ile za tak uszkodzone auto trzeba położyć?

Rozkodowany VIN:
Wyposażenie
Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBAWD11010PW04972
Kod typu WD11
Typ 320D OL (EUR)
Typoszereg E E92 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik N47
Pojemność skokowa 2.00
Moc 130
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SPACEGRAU METALLIC (A52)
Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Data prod. 2007-10-08

Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2
S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S2C6A LM RAEDER STERNSPEICHE 189 MISCH. Obr. BMW, st. le. spr. gw. 189
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr.
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio
P7RRA DYNAMIC PAKET Pakiet Dynamic
P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort
S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Wersja językowa, niderlandzki
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej
S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski
S8S2A KODIERUNG ALARMSIGNAL Kodowanie sygnału alarmowego
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Moja wygladała tak samo / bez dzwona w tył / . Graty zakupu.

Wymieniasz tylko zderzak belka zostaje ta sama. Trochę zabawy będzie , uważaj na zatrzaski przy błotnikach ale zapewne sa połamane więc do wymiany.Przy zakupie klapek do spryskiwaczy zwróć uwagę aby sprężynki nie były rozciągnięte.

fajny kolor, fajne wnętrze, niefajny silnik

może być fajnie
i przebieg realny
a ja mam taki sam w czarnej e92 na sprzedażą i ludzie podchodzą do tego ze strachem

Dzięki Pawel sporo się można z tego dowiedzieć, i z tego co widzę sporo rzeczy mi w nim nie działa jeśli to co pisze jest prawdą naświetlanie zakrętów nie działa na 100 % bo sprawdzaliśmy czy jest i, przyciemnianie lusterka wewnętrznego też nie działa bo bawiłem się tymi przyciskami i nic się nie działo zastanawiałem się do czego to służy, jeśli chodzi o silnik to przypadek jak bym miał możliwość brał bym 3.0 za auto dałem 35k ale przeznaczyłem na niego 50k nie licząc eksploatacji więc mam pole do popisu, sirek ale mówiąc o spryskiwaczach mówisz o zderzaku przednim ?

Kurde dopiero zczaiłem że nie mam jednego

Fajnie ze QP i ze jest sport pakietem ale bal bym sie kpic auto z tak wysokim przebiegiem. Powodenia

Hakelbery w POlszy są same niskie przebiegi musi ktoś wykupić te z wysokim

Tak o przednim zderzaku .
Co z tym lusterkiem nie teges - u mnie się samo przyciemnia.

zrealizujesz plany i będzie naprawdę ładne auto wyposażenie też całkiem fajne.

Dopiero zauważyłem że nie mam jednego spryskiwacza
a lusterko skoro samo się przyciemnia to do czego są te przyciski pod spodem ustawianie automatyczne ? u mnie to nie działa ... ogólnie dużo nie działa w tym wozie i z dnia na dzień co raz więcej się dowiaduję a błędów wyskakuje na komputerze chyba z pięć, ale damy radę wszystko po kolei naprawię będzie cacuszko

Do ogarnięcia
No i ładny kolor

Gelooo zrób foty tych przycisków. Ja tam żadnych nie mam. Prawdopodobnie sa to przyciski do otwierania bramy garażu / kumpel ma takie w M3 e46 a lusterko wewnętrzne jest zwykłe nie 'jajko' emkowe/.

Bardzo ładne auto no i kolor jest brudoodporny, oraz całkiem niezłe wyposażenie

Bardzo ładny egzemplarz, mój ulubiony kolor, uszkodzenia śmieszne dla mnie, zrobisz co trzeba i będzie karki wykręcała, dobrze ze m pak ładujesz od razu

2.0d 177km chyba nie będzie tak trwałe jak 1.9SDI...

Zależy w czyich rękach

sam sprowadziłeś czy już w Polsce kupiłeś?

sirek tu masz fotki tych przycisków:





Każdy jest ponumerowany 1, 2, 3

Outlaw auto kupiłem w PL

A tutaj macie fotki zderzaka który dzisiaj przyszedł i nawet pasuje myślałem że będzie pasował kolorem ale niestety jest ciemniejszy i trochę porysowany więc trzeba malować ale z zakupu jestem zadowolony:







Nie wiem tylko czemu nie przyszła mi jeszcze klapa bagażnika, zamówiłem ją w środę a z lakiernikiem jestem umówiony na piątek i muszę wszystkie elementy po gromadzić.

No i teraz najważniejszy news otóż dzisiaj dowiedziałem się brutalnej prawdy o moim BMW a dokładniej o silniku jaki w nim siedzi czyli n47
Nie czytałem o nim dużo, nie zagłębiałem się w jego konstrukcję i wyszło mi to bokiem, oczywiście za pewne wiecie o co chodzi, zastanawiałem się co to za szmer metaliczny wydobywa mi się z okolic skrzyni, no i nie trzeba daleko szukać że chodzi o rozrząd, dużo się naczytałem i nie wiem co myśleć, zawiodłem się mocno na BMW ale bardziej na tym że wygląda mi to na celowy zamysł konstrukcyjny a nie jak piszą w różnych mediach o przesadne oszczędności stosowane przez producenta, integracja zębatki z wałem i odwrócenie położenia łańcucha to typowy przykład jak utrudnić komuś życie i zwiększyć koszty wymiany, może i naprawa będzie kosztować mnie te 3000 - 4000 zł przebolejemy ale ciekawi mnie na jak długo to wystarczy poniżej przedstawiam film z pracy silnika mojej Beci:

https://www.youtube.com/watch?v=vDIVfBD ... e=youtu.be

Opinie są różne jedni mówią że po wymianie przejeżdżają 30 000 km i problem powraca inni że 100 000 km i nic się nie dzieje, mam do Was pytanie na które w internecie nie znalazłem odpowiedzi, czy istnieje może jakaś mocniejsza wersja tego rozrządu bo wiadomo jak wsadzę oryginalny na to samo wyjdzie, niektórzy mówią że lepiej jest dojechać silnik i kupić drugi ale dla mnie nie ma to sensu drugi silnik też ma swój przebieg może się stać to samo po 5 000 km, w moim przypadku nie jest to jeszcze stukanie zaworów, tak że mam czas o to zadbać puki stanie się coś gorszego.

Pozdrawiam

Niższa trwałość materiałów pewnie ma jakiś wpływ, ale z tego co piszą ludzie znający ten problem to zdecydowanie największy wpływ na przedwczesne zużycie napędu rozrządu ma interwał wymiany oleju (co 30tys. km)