BMW Sport

Po długich poszukiwaniach następne BMW, priorytetem była ręczna skrzynia i M-pakiet

Seria
5er
Typ nadwozia
Touring / SUV
Data produkcji
2005-11-25
Silnik
3.0L (M57T2)
Moc maksymalna
232 PS (170.0 kW)
Paliwo
Diesel
Skrzynia
Manualna
Kolor
BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Wnętrze
LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW)

Wyposażenie Fabryczne

S534A Klimatyzacja automatyczna

S540A Tempomat

S676A System głośników HiFi

S1CAA Dummy-SALAPA

S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S481A Fotel sportowy

S563A Lusterko do makijażu, podświetl.

S8SPA Sterowanie COP

S522A Światło ksenonowe

S524A Kontrola świateł mijania

S226A Sportowe dostosowanie podwozia

S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S339A Shadow-Line

S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

S502A Spryskiwacze reflektorów

S508A Park Distance Control (PDC)

S672A Zmieniarka CD na 6 płyt CD

S216A Wspomaganie układu kier. Servotronic

S354A Szyba przednia ziel. z klinem ziel.

S442A Uchwyt do napojów

S785A Lampy kierunkowskazów białe

S423A Dywaniki podłogowe Velours

S320A Brak napisu modelu

L801A Wersja krajowa Niemcy

S863A Spis dealerów, Europa

S879A Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki

S548A Licznik kilometrów

S386A Reling dachowy

S761A Ind. oszklenie przeciwsłon.

S775A Podsufitka antracyt

S698A Area-Code 2 do DVD

S8SAA Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju

S851A Wersja językowa, niemiecki

S402A Dach panoramiczny elektryczny

S4ALA Listwy wewnętrzne tytanowe ciemne

S606A System nawigacji Business

P9BDA Business Package

P735A Basic Package

S2RAA BMW alloy wheel, trapezoid style 134













do tej pory zrobiłem:
-wywalone klapki kolektora
-wymieniony sterownik turbo
-wymienione świece i sterownik

w najbliższym czasie:
-wymiana rozrządu
-felgi 19'
-virus
-hamulce z 535D

Trochę ta folia denerwuje, ale ogólnie bardzo ładne E61

Ładne E61 w mpakiecie, dla mnie lepszym wyborem byłby automat, nerki ładniejsze są ori, te z wystającymi żeberkami słabo wyglądają

niech się sprawuje, bezawaryjności

co do hamulców z 535d wysłałem Ci nfo na pw

Piekna! Czarna, m-pak, ciemna szyba, ciemny srodek , szkoda jedynie ze nie 535 ale jak zrobisz virus bedzie dobrze - dobry zakup !

Kupić w dzisiejszych czasach rodzinne auto w manualu to porażka jak dla mnie ale o gustach się nie dyskutuje.
Co do BMW, to samochód bardzo ładny i zadbany

gh0st poraz kolejny piszesz o tym automacie, robi sie to juz nudne. Gosc pisze ze takiego wlasnie szukal a ty piszesz ze porazka. Zrozum ze jest to ŚWIADOMY krok kupującego, tak jak jedni kupuja sedan inni touring a jeszcze inni coupe.

Auto w moim stylu , chyba widziałem ją na alle... swego czasu.
Ten uchwyt na telefon to oryginał?

Świetnie się prezentuje

Jeśli chodzi o skrzynie to fajnie, że znalazłeś czego szukałeś. Ja nie miałem tyle szczęścia w poszukiwaniach i w końcu zdecydowałem się na automat. Żałuję teraz, że brakło cierpliwości

Nie przepadam za e61 ale te mi się podoba Czekam na wirus i ile wyjdzie

fajna 5er, dobry wypas, motor no i manual


Rozrząd tak na wszelki wypadek czy coś słychać?

Lepiej wydać te 1500 zł i spać spokojnie a wiem że tych awarii jest sporo

Awarii jest sporo ale w nowszych konstrukcjach czyli silnikach z serii N a nie M.
Po za tym chodzi tu głównie a 2.0. Jeśli chodzi o M57 pierwsze słyszę żeby jakies problemy z rozrządem a parę juz ich miałem.

Panie pochwal się ostatnim modem i opisuj wrażenia po zmianie

też pierwsze słyszę

ciekawy rodziny wóż...........lać do pełna i noga w podłogę

ładna sztuka i wypasik...

Wszystkie 3,0d na aluminiowym bloku mają problemy z rozrządem.
Każdy mówi o 2,0d, bo 2,0d jeździ po drogach Europy bardzo dużo, ale problem w 3,0d jest taki sam jak w 2,0d.

Ogromny plus na manual i m-pakiet.

Bardzo ładne auto, gratuluję.

świetnie się prezentuje

Zgodnie z planem zmiana hamulcy z 535d (dziękuje koledze maciekpkow )
może w mieście bez większej różnicy za to przy hamowywaniu z 200 robi robote









Listwy oklejone

Z tym karbonem to wielki minus