BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczów. Od jakiegoś czasu śledzę to fourm, jednak dopiero od kilku dni jestem posiadaczem swojego pierwszego BMW

BMW E46 325Ci TopasBlau M54B25 + LPG

Numer podwozia WBABN31060JW00474
Kod typu BN31
Typ 325CI (EUR)
Typoszereg E E46 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M54
Pojemność skokowa 2.50
Moc 141
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor TOPASBLAU METALLIC (364)
Tapicerka STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Data prod. 2000-10-04

S265A TIRE PRESSURE CONTROL (RDC) Kontrola ciśnienia w oponach (RDC)
S279A LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 45 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 45
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa
S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S415A SUNBLIND FOR REAR WINDOW Roleta przeciwsłoneczna tylna
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S434A INTERIOR TRIM Wyp. wn., powierzchnia aluminium
S459A SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
S464A SKIBAG Worek na narty
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzewanie fotela kierowcy/pasażera
S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Spryskiwacze reflektorów
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42)
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku
S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki

Do zrobienia na już - bo muszę prawie 1000km w dwie strony ogarnąć rejestrację itd:

- klocki tył
- wymiana oleju, filtrów itd
- wymiana sprężyn na coś normalnego.
- obserwacja m.in płynu chłodniczego bo coś czuję, że uszczelka będzie do roboty

Na później do zrobienia:

- Zamek kierowcy bo nie odbija z pilota
- Drzwi kierowcy (ma wgniotkę, widać na zdjęciach)
- Zaprawka na dole maski - widać, że ruda się dobiera.

Ktoś coś już robił z maską ale widać, że nie do końca dokładnie - pryśnięty tylko róg maski, co widać gołym okiem w słońcu i na mierniku. Poza tym o dziwo całe auto ~110 na mierniku.
W środku do ogarnięcia skóry itd kosmetycznie bo nie jest wypucowany
Jeśli finansowo wyrobię to z czasem mam w planach zew Mpak, sportsize, pomarańczowe kierunki (mam te oryginalne) + grill i nerki w czarny mat, kierownica z multifunkcją.


Na dniach chcę wymienić klocki i sprężyny, pytanie do was:
- Klocki, chyba będę celował w ATE Ceramic - ma ktoś z nimi jakieś doświadczenia?
- Sprężyny - nie chcę póki co za nisko go stawiać, żeby na zimowych 16" nie robić za pług zimą. Myślałem o Eibach Pro Kit 25/10 ~490zł za komplet (nie za tanio coś)? Do tego amory seryjne póki co.

Z tego co się doczytałem, na tych Eibach powinien siedzieć jak fabryczne coupe?

Na zdjęciu z ogłoszenia widać, że tył jest za wysoko:



Przepraszam za jakość zdjęć, robione podeszwą, ale póki nie ogarnę bardziej auta to nie ma czym się chwalić

Troszkę roboty Cię czeka
Ale auto ma potencjał.
Wymieniłbym felgi i kiere na multifunkcje, wrzucił welurowe dywany i może kiedyś Mpaka
Pytasz o klocki, sam ostatnio (500km temu) montowałem ATE i jestem zadowolony.
Witaj w gronie posiadaczy Topasa

No troszkę do roboty jest, ale damy rade na bierząco postaram się udzielać.

Niedługo zaczynamy zabawę od najważniejszych rzeczy, później kosmetyka - choć auto jak na swój przebieg wygląda zaskakująco dobrze.

Dobre wyposażenie i zajefajny kolor nadwozia Plany masz bardzo dobre, jak odhaczysz wszystkie punkty będzie ogień

boqler, Nie jest źle. Szybko wyprowadzisz ją na prosto
PS. Zapraszam do galerii mojej

kolejny topas, no ale coż najlepszy kolor

narazie zwyka seria i dużo by w niej można było pozmieniać

jak mody wypalą to będzie podobna do mojej

Powtórze sie i powiem że ładny kolor

Podoba mi się kolor,wyposażenie, ale skóry wyglądają na brudne, felgi też dupy nie urywają, no i tył strasznie wysoko względem przodu stoi.

Trochę kosmetyki i będzie dobrze

kolor wypas
Eibach masz na niej ? jakie?

kosior981, nie nie, to są jakieś zwykłe.

W poniedziałek wymieniony olej, zmienione sprężyny na standardowe z tyłu.
Do zrobienia doszedł jeszcze łącznik elastyczny wału bo widać małe pęknięcie.

Środek tak, wyglądał na brudny - trochę dziś go poszorowałem ale doprowadzić go do stanu perfect to dwa dni szorowania.

Kilka świeżych zdjęć, już po rejestracji

felgi słabe, trochę wysoko stoi i fotele wyglądają na brudne i zmęczone.to dwa dni szoruj
będę tu zaglądać i czekać na progres

Na zimę niżej go nie posadzę, bo na trójmiejskich drogach nie będzie dało się jeździć Na lato to inna sprawa.
Co do felg - na żywo dla mnie ładnie to ładnie się prezentuje. Może na zdjęciach tak tego nie widać

Wyklarowało się trochę wizji co do samochodu, wyklarował się też koszt
W sobotę wymieniamy świece, łącznik elastyczny wału, gaz do przeglądu i regulacja

W następną sobotę przekładka gazu bo teraz jest wszystko na wierzchu, będę nim jeździć aż zajeżdżę więc chcę całą instalację gazową schować..

Na dniach akcja szorowania wnętrza, renowacja plastików wewnątrz bo są trochę zapuszczone - cała chemia już zakupiona foty niebawem.

Co do wizualnych rzeczy, co myślicie na takie coś? A mianowicie: Jako, że ozdobne wewnętrzne listwy w carbonie są dość drogie - folia 3M ala carbon, wszystkie srebrne elementy, listwy, kierownica itd, widziałem kilka takich ale tylko na zdjęciach, jak dobrze zrobione to wydaje się całkiem ok Z kierownicą jeszcze trochę myślę bo i tak za 2-3mc planuje kupić albo zwykłą z multifunkcją albo mpak z multifunkcją (wtedy cały środek też chciałbym w mpak)

Do tego jak już mam folię - próbował ktoś okelić kiedyś grill + nerki folią? Jak to się ma do różnych warunków atmosferycznych? Podobnie listwy w kółko okien, te co są w chromie - folia carbon czy malować na czarno?

Zobaczę jak to będzie wyglądało z białymi kierunkami, zobaczę jak z pomarańczowymi i zdecyduję które zostawić

To tak na wstępie - resztę zdradzę po wykonaniu tego co wyżej

Powoli widać koniec ogarniania mechanicznie Jako, że ostatnio był weekend dość słoneczny zrobiłem małe pucu pucu







Ostatnio też zabrałem się za oklejanie listew folią carbon. Jako, że robiłem to pierwszy raz po 3h nadawało się tylko do zerwania Dziś po następnych 4h już jakoś to wygląda. Dalszy etap to oklejenie listew w drzwiach, kierownicy i grilla.



Później biorę się za odnownienie plastików wewnątrz i szorowanie całego środka

Sorry za jakość zdjęć

Widzę kolega z Białegostoku. Kolor ładny, środek do ogarnięcia, delikatnie w dół i będzie dobrze

identyczna jak moja w chwili zakupu. Tyle,że moja o 8 dni młodsza
bezawaryjności życzę

nie no idzię stary włożyłeś trochę serca do tej modelki lakier lustro to mi się podoba że jeden dba o sukienki a drugi nie..powodzonka w dalszych małych modłach przy modelce.....................

Trochę powoli to idzie..bo budżet niestety szybko się kończy
Na dziś dzień w aucie od momentu zakupu zrobione:

- wymienione sprężyny tył
- wymienione świece
- wymieniony łącznik elastyczny wału
- wymienione łożysko prawe tył
- tylne tuleje progowe
- schowany gaz

Jeszcze muszę obserwować płyn chłodniczy bo trochę pociła się śruba na dole w chłodnicy ale wymieniona na nową - mam nadzieje, że stąd mały ubytek płynu
Poza tym uszczelnione przewody od wspomagania

Także trochę po kieszeni poszło, ale powoli ogarniam już do końca i będzie można zbierać na wizualne mody

Najlepszy możliwy kolor dla coupe