BMW Sport

Moduł świateł przy nogach pasażera się psuje, standard

rozwiniesz temat?:) nie mogę znaleźć info na ten temat.... kupić używkę? coś trzeba kodować potem?:)

bardzo fajna opcja wyposazenia zazdroszcze wnętrza ładna sztuka

wróciłem z wakacji, patrze pod kołem olej... wylał amortyzator...
kilka dni poskakałem po drogach i zamówiłem nowe sachsy na przód w dobrych pieniądzach
po weekendzie 3 dni wolnego więc pora wziąć się do roboty, pierwsze zdziwienie przyniósł kurier... dostałem amory TRW... pomylili się.... ale jako że czas mnie gonił stwierdziłem kij.. montujemy, zwrócili mi różnicę kwoty pomiędzy nimi..
przy okazji wizyty w sklepie motoryzacyjnym stwierdziłem że może kupić wężyki podciśnieniowe, poczytałem że wystarczy ok 4 m więc kupiłem 5m zbrojonego przewodu 3,2mm.

Sobota do roboty:











do tego przerejestrowałem autko miała być końcówka 997 ale pani się pomyliła i mam 992... no nic

sporo zabawy było z amorami, stawiały opór najpierw ale jak ruszyło to potem całkiem sprawnie. Przewody ciśnieniowe sypały się w rękach, częśc dziurawa, część zaklejona aż, zmieniłem wszystkie poza tymi które łączą poduszki pod silnikiem, zabrakło przewodu... ciężko z dostępem trochę ale trochę zabawy i poszło zobaczyłem że mam klapki w kolektorze, zrobię kolejnym razem, póki co wyczyściłem, tak samo z zaworem EGR

jak złożyłem wszystko- SZOK auto lata jak głupie, zniknął efekt turbo dziury, POLECAM ZDECYDOWANIE ZABIEG WYMIANY WĘŻYKÓW PODCIŚNIENIA!!!

Kurka, zachowala się w naprawdę dobrym stanie. Srodek jak nowy i bajerów wuchta. Dowal koksu pod maskę i będzie wypas malina furmanka

Bardzo ładna piątka, dość dobrze doposażona. Co tu dużo mówić? DSP super sprawa, ale straszny rarytas, sam bym chciał mieć . Teraz najważniejsze żeby felgę zmienić i będzie super. Bezawaryjności i zadwowolenia z autka życzę

DSP z Msound System daje radę nie powiem, podwójne szyby ładnie wyciszają środek i da się ładnie muzyki posłuchać

felga jest już na allegro, opony tak samo, czekają na nowego chętnego, liczę ze się uda szybko temat załatwić szukam teraz pomysłów na nowe koło

a koksu pod maskę chyba narazie więcej pakować nie będę, ponoć automaty ciężko znoszą czipsa i te =-200ps jest dla ich ich górną granicą a nie chce się bawić w nowe skrzynie póki co a autko naprawdę daje frajdę z jazdy, dziś po mokrym na 3-cim biegu trakcji nie było

Co ty gadasz ? Właśnie automaty są stworzone do mocy.

to pierwsze słyszę, każdy mówi że te automaty są trwałe ale 200ps to ich górna granica potem mogą zacząć się problemy może coś się zmieni w w przyszłym roku i ruszę z jakimś projektem mechanicznym, wtryski turbo program bo wydech planowany jest jeszcze w tym roku dowiem się więcej póki co mocy wystarcza a my ograniamy podstawową mechanikę, elektrykę i kosmetykę szukam jakichś fajnych kosmetyków do środka

Nie wiem jaki masz atomat modelowo, ale do 3,0 d zawsze były ładowane pancerniaki z górnych półek.
Poza tym tu bardziej chodzi o moment obrotowy , a nie o samą moc.
Powiem Ci tak. Rękę sobie daję uciąć ,że Twoja skrzynia idealnie nadaje się pod chiptuning tak samo jak Twój silnik.
Masz błędne informacje co do tego ,że te automaty nie wytrzymują więcej niż 200 koni...

Koleś z raceism ma pomodzone 530dA w automacie pod 250KM i lata juz ze 3 lata. Nie slyszalem zeby skrzynie robil od tego czasu...

pogłębię swoją wiedzę na ten temat, wpadnę do fabryki mocy w Lublinie popytam to pewnie na wiosnę ruszymy z przygotowaniem silnika pod program najpierw jednak muszę naszykować auto do takiego stanu aby być z niego w pełni dumnym, do tego potrzeba czasu i trochę kasy a szukam nowych kół na lato, kół na zimę, do tego szyberdach i lakier pod poler i ustawię z czarnym e46 z bliźniaczym motorem na jakąś sesję

dzięki za radę

siema jest chętny na moje koła i potrzebuje na szybko nowych pokazały się u mnie w mieście styling 135 z e60 xdrive et 43, jak myślicie, podejdzie to koło? jak będzie to wyglądało to z tym et? ewentualnie szukam na szybko jakiejś 18"!!!
najchętniej Lubelskie lub Mazowieckie
Help!

po zjeżdżeniu wielu miejsc za kołami udało się kupić koła na zimę w radomiu i od razu przy okazji oponki
może nie zbyt piękne wizualnie ale tym się zajmę w wolnej chwili, ważne że nie nie całkiem drogie i pasujące dla mnie parametry.
Tak o to na autko zawitały styling 66 2x8" i 2x9" z oponkami nokian 225/50 r17
dekielki do kół zamówione, renowacja w wolny cieplejszy weekend.

18" na wzorze m6 poszły do nowego nabywcy i będą jeździły e34 m5 oponki zostawiłem na lato






póki co w autko ogarnąłem problem z wariacjami świateł, okazało się że nie moduł świateł a wzbudzał się alarm przez zamek w tylnej klapie a zmienia się tyle że przybywa km na blacie

No to ręki byś nie miał w E39 kładli skrzynie GM i była to lipa, często i szybko się poddawały... Ja miałem skrzynie po kapitalnym remoncie i chip na 232KM i po przejechaniu ok 100tyś km już szarpała... Oryginalna skrzynia bez chipowania silnika wytrzymała ok 180tyś km więc pancerna nie była... Te skrzynie zabija moment no chyba że kolega ma ZF-a to inna bajka

no właśnie słyszałem że był GM i ZF, jak to sprawdzić?

Tabliczka na skrzyni powinna być, gdzieś czytałem że zielona to GM, ciemna ZF, ale wiem czy to prawda. Do diesli E39 to raczej GM kładli...

Po założeniu amorów TRW do M Technik II nie ma różnicy w jeździe? Pytam, bo to są raczej amory do zwykłego zawiasu...

sprawdzali mi w bazie w systemie że nie wynika że mam jakiś zawias obniżany. W 46 po rozkodowaniu VINu pisało sportowe dostosowanie podwozia i kupowałem zawias m-pak. Tu zamówiłem sachsy ale dostałem TRW a że auto było rozebrane to je założyłem a koleś mi zwrócił różnicę kasy. Montowałem sam, nie było żadnych problemów podczas montażu, nie odczuwam też żadnych negatywnych skutków podczas jazdy więc mogę polecić

w związku z zimą kurier przywiózł mi korytka Petexy w miejsce welurków
kupiłem również BBS'Y CK 009 na lato jednak póki co sytuacja finansowa zmusza mnie do rozstania się felgami
jakby ktoś był zainteresowany


tutaj link http://allegro.pl/alufelgi-bbs-ck-009-1 ... 32017.html
niestety w dziale giełda wystawić nie mogę