BMW Sport

Prezentujemy nasze kolejne dziecko.
Po raz drugi jest to E92, takze z 3.0 dieselem, ale tym razem N57, ktory ma spory potencjal i naprawde jest o wiele cichszy niz jego poprzednik M57.
Moge stwierdzic, ze podczas jazdy slychac skrzynie, a silnik jakby nie pracowal. Cos jakby jakas hybryda siedziala pod maska.
Elastycznosc nie jest taka wspaniala jak w 335d nawet na seryjnej mapie, ale to najslabsza odmiana 3.0, wiec nawet nie ma porownania do 330d.
Jednak mam juz potwierdzenie, ze programem mozna spokojnie osiagnac co najmniej 300KM, gdyz jest to ten sam silnik i skrzynia, co n57 330d.
Ktos powie, ze przesiadka z 335d na 325d to skok w dol, ale to poczatek.
Nie ma tego kopa, ale nie jest az tak zle. Silnik byl zamulony, ale wymiana filtrow, oleju oraz hamulcow, poprawila osiagi i prowadzenie.

Na poczatek rozkodowany vin oraz kilka zdjec


Numer podwozia WBAKK52040E593214
Kod typu KK52
Typ 325D RL (EUR)
Typoszereg E E92 (MUE)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy RL
Drzwi 2
Silnik N57
Pojemność skokowa 3.00
Moc 150
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor SPACEGRAU METALLIC (A52)
Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Data prod. 2011-07-05

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE
S2B6A LM RAEDER DOPPELSPEICHE 313M Obr.st.le. 19'' M Perf., szpr.podw. 313
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX System Isofix
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S4WAA INTERIEURLEIST ALU GLAC.SILB.DUNKEL Listwy wewn. alum. glacier-silber dkl.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania
S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych
S5AKA LED-LICHTELEMENTE Elementy oświetleniowe LED
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online
S616A BMW ONLINE BMW Online
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business
S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio
S6VCA STEUERUNG COMBOX Sterowanie Combox
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
S7XAA M LEDERLENK.+SCHALTWIP.+MULTIF. M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Anglia / Irlandia
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, angielski
S8S2A KODIERUNG ALARMSIGNAL Kodowanie sygnału alarmowego
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju
S8SMA FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR Numer podwozia widoczny od zewnątrz
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP
S8TGA DIEBSTAHLSICHERUNG Zabezpieczenie antykradzieżowe
S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV Dummy-SALAPA
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski


Plany na przyszlosc

Serwis na poczatek, czyli plyny,olej i filtry oraz hamulce
Nerki na czarno oraz spoiler na klape
dystanse 10mm przod/15mm tyl
sprezyny eibach pro kit
program silnika oraz byc moze usuniecie dpf-a
zaciski hamlucowe na siwo lub czarno

Mysle, ze wyposazenie jest bogate, wiec wiecej jej nie potrzeba po za wymienionymi wyzej modami.













Porownanie pre LCI i LCI oraz ostatnie zdjecia 335d





Pakiet startowy
Klocki chcialem Brembo, ale po zakupie ostatnich, zauwazylem, ze maja znaki textar, wiec kupilem za polowe ceny Brembo wlasnie tej firmy. Hamuja naprawde dobrze.
Tarcze bosch, filtry jak zwykle mann, na ktorych sie nie zawiodlem. Olej valvo plus srodek do czyszczenia, z ktorego zawsze jestem zadowolony. Nastepnym razem bedzie millers, ktory mi bardziej pasuje.
Filtr powietrza bmc, zamiast k&n. Pipercross nie polecam, gdyz gabka sie odkleila po roku i zaczal przepuszczac syf do silnika. Wedlug mnie bmc jest lepiej wykonany niz k&n i cena byla nizsza. Dopasowanie tez idealne, zatem wybor padl na ta firme.



W drodze powrotnej po zakupie, utknelismy w korku. Niespodziewanie okazalo sie, ze kierowca na przecileglym pasie mial zawal, wiec wezwano pogotowie. Natychmiast zareagowali w niespodziewny sposob. Zeby w Polsce taki sprzet mieli, ratownictwo mialoby mniej problemow z dostaniem sie na czas.
Zdziwilo mnie to, ze dzialo sie to ni na naszym pasie, ale stalismy ok 20 min w korku.




Oto moja Kobieta, bez ktorej nie spelnilbym moich motoryzacyjnych marzen. Pracujemy oboje ciezko, aby utrzymac nasze maszyny w dobrym stanie. Mamy wspolne pasje i oboje lubimy szybkie samochody.





Wiecej zdjec za jakis czas, gdy beda czarne nery oraz spoiler.
Dalsze po nastepnych modach

Punisher, bardzo poprawne e92 N57 to bardzo dobry silnik, a LCI dodaje uroku autu.




Chyba jechalem przed Toba na tym zdjeciu

świetny zakup, piękne 3er

Dzieki dzieki
6er tez bylo w planach, ale jednak zdecydowalismy sie znowu na 3er
Na drugi dzien widzielismy cala czarna 635d i zaczelismy sie zastanawiac czy dobrze zrobilismy. Nie ma co zalowac, trzeba sie cieszyc.

Naprawde jechales przed nami, czy to zart?

Punisher, takie 635d to juz fajne auto no i oczywiscie mamy LCi, ktore wyglada o Niebo lepiej moim zdaniem Ale E92 tez jest super. Jeszcze bedzie czas na 6er.

Zartowalem Ja mam teraz wieksze koncowki i na pewno bys mnie slyszal z daleka.

Punisher nowe e92 jest bardzo ładne , ale moim zdaniem zamieniłeś siekierkę na kijek. Nawet wyglądowo bardziej mi sie podoba Woje byłe 335d bo było czarne , a bema czarna wygląda po prostu penersko. Lampy byś sobie tylko pozmieniał na LCI i by było ok.

Mogłeś kupić 635d , ale 325d po lifcie zamiast 335d przedliftem to w dla mnie ogromny skok do tyłu, choć każdy ma swoje potrzeby i przekonania tak , więc pomijając moje spostrzeżenia chciałem Ci pogratulować nowej fury


Ps. Gratuluję pracującej żony i szczerze zazdroszczę , bo moja między swoimi serialami jednynie co mówi to daj , daj, daj.... ehh a widziały gały co brały

Bralem pod uwage 650i ze wzgledu na piekny dzwiek po przerobce wydechu, podobnie jak 645i. Niestety przelot co miesiac ok 1600km, a czasem i wiecej, do tego insurance i tax 500 funtow mnie odechnely niestety.

Nastepna mysle, ze bedzie juz 4er, a pozniej moze nowe 6er, ale to juz odlegle plany, gdyz nie zamierzam jej szybko sprzedac.
Do tego ceny nowych modeli sa wrecz kosmiczne jak ta chwile obecna.

Znam to uczucie gdy ktos ciagnie kase lepiej niz V8 benzyne z baku. Ja mialem szczescie i moje zycie wyglada dzis juz zupelnie inaczej.

Wiem, ze wiele osob pomysli tak o 325d, ale uwierz, ze ten silnik ma spory potencjal.
Dobry wyedech,dolot,dpf out i program da lacznie ok 320km/660Nm lajtowo, a na ostrej mapie 330-340km/700Nm, zatem nie jest to takie wolne jak sie wydaje. Nie mowie juz o extremach, bo wtedy nawet da rade m3 e92, ale to juz inna bajka.
Oznaczenie 325d zostaje i wydech na dwie rury tez. Byoby mile zaskoczenie dla kierowcow mocniejszych samochodow, gdy slaby dieselek bedzie im dawal rade.

Szukalem tez samochodu lepiej wyposazonego niz poprzednie e92 i znalazlem, a do tego czarna skora wyglada lepiej,nowe navi i idrive, logic 7 itd.

Widzialem na filmikach 330d stocj,ktore daje rade 335d, wiec tu program zmieni ten samochod w bestie.

Tak ma potencjał , ale co biturbo to nie sigle turbo. Poza tym tył 335 w porównaniu z 330d wybacz , ale moim zdaniem zamieniłeś siekierkę na kijek.


A ja widziałem taki filmik



potem mi sie we łbie poprzewracało

Kiedys beda dwie, ale juz n57, a tym czasem mamy jedna dosc mocna turbine i jest ok.
Jedyna roznica sa dwie koncowki wydechu, ktore moge sobie wstawic u dobrego tunera, a przy okazji uwolnic moment obrotowy.
Modyfikcja lamp lci to jak dla mnie wyrzucanie kasy w bloto. Lepiej dolozyc i kupic lci.
Chcialem mlodsza z malym przebiegiem na lata oraz full wypas i style 313, aby nie bawic sie w tuning wizualny.

Obejrzyj ten

https://www.youtube.com/watch?v=Aly_4Hjjq2A

Widziałem ten filmik , ale dla mnie xd to już nie jest to. Pozatym 370 koni w 330d już nikogo nie szokuje. Moj znajomy ma 380 w e60 2008 rok 530d.

Super ze polift,wg mnie duzo swiezej wyglada chociaz niema az tak wielkiej roznicy jak jest miedzy przedliftowa E90 a poliftowa.Plus za mpakiet Gratuluje nowego nabytku

Punisher, Auto bardzo przyjemne
Nie masz, czego żałować, że To "tylko" 325d. Bo i tak w tym UK nie ma gdzie się rozpędzić bo kamera za kamerą.
Pogratulować Również Dziewczyny za jej pasję, moja narzeczona na każde moje mody które rozważam przy autach reaguje agresją w moją stronę

Ladne QP Fajnie macie w eurpie ze nawet ze slabszymi sinlikami mozna miec ma pakiet itp. w stanach dopiero od nie dawna jest mozliwosc zamowienie m pakietu kupujac 528

fajna, LCI wygląda lepiej

Świetne auto, gratulacje

dlatego ta wersja wystarczy, tez wole tyl naped, ale 435d ma x niestety



Wole przod przedlift, a tyl lci, ale przedlifty szybko znikaja jesli sa w dobrym stanie i nie maja style 313, a to chyba najlepsza felga fabryczna do e92
Nie lubie przednich lamp i mysle jak je przyciemnic, aby wiocha nie byla. Moze wnetrze na czarno i plastik wokol zarowki xenon, jak to robi a wUSA.



Ja akurat mieszkam w miejscu gdzie nie ma kamer i mozna czasem ostro pocisnac. Autostrady noca sa puste, wiec tez jest mozliwosc aby poszalec.
W dzien strach i trzeba uwazac, bo idioci wyjezdzaja bez kierunku i nie patrza w lusterka, zatem latwo o dzwona, a ubezpieczenie idzie w gore jak prom kosmiczny podczas startu.
Mnie czasem trzeba przystopowac, bo za duzo kasy wydaje na pierdoly, ale agresja?
Dlaczego? Przeciez to jest pasja lepsza niz picie piwa az do urwania filmu co tydzien albo narkotyki na imprezie.



Wlasnie czytalem forum i chlopaki narzekaja na brak m paka w USA i dosc biedne wyposazenie fabryczne.
Za opcje trzeba sporo doplacic. W UK mozesz miec praktycznie kazdy silnik w kazdym modelu wyposazony w co chcesz. Za;ezy ile masz kasy na koncie i ile zarabiasz.
Widzialem tu juz 518d f10 na 19'' i full wypasie z automatem, wiec mnie juz nic nie zdziwi.

Co do kobiet, ktore tylko chca kasa kasa-sa tez tacy faceci, ktorzy najchetniej beda lezec i czekac az kobieta do domu przyniesie, a sami palcem nie rusza, aby cokolwiek miec.
Nie ma dzis roznicy

Mniej wiecej od momentu wejsca F30 mozna zamawiac M pakiet do kazdej wersji silnikowej, wczesniej nawet do 335 nie mozna bylo. Wyposazenie jest dosc bogate, i nie za wiele jest dodatkowych opcji w podstawowym wyposazeniu brakuje, navi, sportowych i podgrzewanych foteli, HK audio,prawdziwej skory, w kazdym jest eko skora, nie ma tapicerki materialowej nie liczac specialnych wersji M3.

Piękne lci
Silnik super, wyposażenie oraz kolor

Widać ze leci jest po prostu świeże

Takze wszystko sie zmienia na plus, ale eko skora jak dla mnie masakra.
Mialem kiedys dodge'a avengera coupe, ktory byl troche porobiony przez poprzedniego wlsciciela. Jednak siwa pseudo skora mnie rozwalila. Niby wytrzymuje wiecej niz prawdziwa, ale siedzenia byly wydrapane od spodni, zatem to jakas sciema.

Zatem poprostu ciezko znalezc dobrze wyposazony samochod.