BMW Sport

Rozsądna patrzac sercem , nie rozumem

żeby potem nie było jak w tym memie, kup V8 mówili, będzie fajnie mówili

Dobra fotorelacja, z początku czytając o problemie z rozrusznikiem skłaniałbym się ku masie na silniku ale skoro problem rozwiązany tzn nie to było powodem, co do zmiany na V.. masz zdecydowanie rację dużo zmęczonych v8 wymaga sporych nakładów finansowych mnie akurat udało się trafić (rozrząd jeszcze org. ale vanosy robiłem) ale wiadomo coś za coś, no i niestety ekonomika, a raczej jej brak, ostatnia moja trasa do lakiernika ~120 km z czego 65 zrobione S8 z prędkością 140 km/h spalanie średnie wg kompa 10,2 l/100 a u Ciebie ledwo 8,0 l.Do V.. założysz lpg koło wozisz, a małe nie jest Chyba te m57 to najlepszy kompromis chyba ze jeszcze m67 ale trafić zdrową sztukę to tez jak w przypadku v8 problem i koszt ewentualnych napraw jak v12 x2

tu się zgodzę

gdzieś ciągle siedzi mi to w głowie, i pewnie dlatego nadal jeżdżę dieslem

to była jedna z pierwszych rzeczy które sprawdziłem, zwłaszcza że problemy pojawiły się po wymianie poduszek silnika, gdzie masa byłą odkręcana, pomyślałem że coś źle złożyłem. Jednak wszystko było OK, a dalszą historię opisałem
Też tak uważam. Z turbiną GT2260 jedzie naprawdę spoko, spalanie jak na 2 tonowe stare auto w automacie z 240 kucami pod maską zaskakująco niskie, eksploatacja nie przysparza problemów, lać paliwo i nie kombinować

Skrzynia GM ogarnia te moc? z tego co kojarzę ledwo działają na standardowej mocy

Przemoe38, w 730d jest ta sama skrzynia co u Ciebie - 5hp24

aaaa no tak to pomyliło mi się, w e46 tam była słynna skrzynia GM

Tu jest mocarny ZF Czy daje radę ? nie widzę różnicy w pracy skrzyni po 1,5 roku jazdy z podniesioną mocą. Skrzynia chodzi tak samo jak kiedyś, od początku lekko potrafiła szarpnąć na zimnym przy przełączeniu z 2 na 3 bieg, od początku przy ruszaniu potrafi szarpnąć podczas ruszania jak postoję z pół godziny w korku i olej się rozgrzeje, poza tym bajeczka. Nawet ostatnio znajomego przewiozłem szybciej, to zaskoczony był że tak płynnie pracuje ASB.

Dawno nie było pudełek chyba, to wrzucam chociaż torebki plastikowe



Trochę spinek i śrubek do kufra, żeby nie brakowało nic, i żeby tapicerka nie wisiała na plecach kanapy, bo tam były braki. Teraz aż chce się otwierać bagażnik, spalanie spadło, przyśpieszenie wzrosło.. efekt pacebo 100%

Dobry mod

milo sie czyta takie galerie, opisane naprawy ( czasami bardzo wazne i pomocne ) i do tego w takim dopieszczonym egzemplarzu

DanyU, To nawet nie wiedziałem że tu ZF siedzi, myślałem że tak jak w mojej ex E39 GM, gdzie przy mocy 232KM cały czas bałem się o skrzynie, kiedy powie mi „papa” ehhh tęsknie już za Bmw
Ps. Co przeskrobałeś że zielony nie jesteś?

najlepszy

cieszę się że tak odbierasz tą galerię, staram się opisywać na bieżąco o ile czas pozwala

tu jest niezniszczalny ZF. Naprawdę jak na 400k km i raczej brak remontu, skrzynia chodzi bardzo poprawnie.

za późo.. już nie sprzedaję ..na razie

jak miałem e36 boston to zielony pasował, ale teraz do orientblau lepiej pasuje niebieski nick

A co ja tu będę pisał..

Ulala się wykosztowales, ale warto

lubię to

mnie najbardziej podobają się lampki w drewnie

O kurcze nieźle
Ostro inwestujesz .Koniecznie zrob zdjecia jak to zamontujesz.
...I tez interesują mnie te "burdelowki"

Skoro ma zostać na dłużej to muszę dostosowywać do swojego gustu Podsufitka i tak była do obszycia bo wisi a że trafił się taki komplet, to decyzja była szybka.

od razu zamontowałem, jaram się jak szczerbaty na suchary to że są w drewnie dodaje dodatkowo uroku a oświetlenie burdelowe robi mega klimat, z tyłu jest lekko jasno, tak jak w limuzynie być powinno Drewno jeszcze lepiej się zgra z czarnymi słupkami i sufitem, ale o tym się przekonamy za jakiś czas jak zamontuję

w skrócie: sufit Ci się na łeb zwalił

Dobry mod