BMW Sport

Witam
Chciałbym przedstawić wszystkim mój pierwszy samochód...
Czyli spełnienie wszelkich motoryzacyjnych marzeń
Auto zakupiłem jako sprowadzone z niemiec

To może najpierw opis:
VIN: WBAAS71070FY19684
Model: 320D sedan
Silnik: M47DO1
Pojemność: 2.00
Moc: 110 (150 hp)
Skrzynia: manual
Kolor: 317 - ORIENTBLAU METALLIC
Data produkcji: 2003-04-07
Obecny przebieg: 235 000 km

Wyposażenie:
S2CD BMW light alloy wheel, spider spoke 136 / obecnie titan
S210 Dynamic stability control III
S240 Steering wheel, leather
S249 Multifunction f steering wheel
S320 Deleted, model lettering
S321 Exterior parts in vehicle colour
S354 Green windscreen, green shade band
S411 Window lifts,electric,front/rear
S423 Floor mats, velours
S426 Interior trim finishers, aluminium
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S465 Through-loading system
S473 Armrest front
S488 Lumbar support, driver and passenger
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
S650 CD player
S661 Radio BMW Business (C43)
S723 Exclusive Edition
S785 White direction indicator lights
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S832 Battery in luggage compartment
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
P972 Comfort package


Rzeczy zrobione po zakupie:
- usunięcie klapek kolektora (wraz z gruszką sterowania)
- olej silnika (Castrol 5W40 Turbo Diesel)
- olej skrzyni biegów i mostu
- filtr oleju
- filtr paliwa
- filtra kabinowy
- filtr powietrza
- cała odma
- przednie klocki hamulcowe (Zimmermann)


Obecnie co jest do zrobienia w aucie:
- opony letnie i wyważenie kół
- mechanizm podnoszenia szyby kierowcy
- drobne poprawki lakiernicze i zeszlifowanie paru ognisk rudej
- tarcze przód, tył i klocki tył
- nowy znaczek na przód
- czyszczenie skóry
- skrzypiąca klapa i drzwi pasażera
- audio (głośniki przód, tył, wzmacniacz i subwoofer-skrzynia w bagażniku, wszystko
podpięte pod seryjne radio i w seryjnych maskownicach - JBL)
- nowy akumulator i świece
- nowe felgi całoroczne R16


Zdjęcia:











Na tą chwilę z obecnego stanu auta jestem zadowolny
Potrzebuje jednak trochę czasu na doprowadzenie jej do super stanu

Czekam na opinie, komentarze, ew.podpowiedzi co poprawić, jak, gdzie itd
Pozdrawiam

Wygląd nieźle, wyposażenie jakieś tam jest, załadować dobre koło i się cieszyć ładną i zadbaną serią

Ładne ładne autko , dbaj o silniczek to będzie dobrze, napisał bym ładnie cykał no ale musze ładnie klekotał Ja proponuje włożyć większe koło niż 16" .

Super kolor lakieru , po woskowaniu fiu fiu

Widzę że według kompa 5.4 spalanie a ile według dystrybutora ?


Polecam dolewać dodatek do paliwa Archoil AR6800 i do oleju jednorazowo 35ml dodatku na każdy litr oleju Archoil AR9100. Zdecydowanie lepsza kultura pracy silnika od czasu co korzystam z tych dodatków .

Spalanie jakie osiągnąłem to na trasie 4,0L, natomiast w mieście 6-7
To 5,4 to właśnie pomiędzy
Dzięki za info o dodatku, właśnie miałem również nad czymś takim pomyśleć

Dobra seria
Spalanie w trasie 4l/100? Jakie prędkości? Ja poniżej 6,5 l nigdy nie dałem rady zejść, w mieście stale 7,5
Co do felg, to też polecam coś większego, już przy 17 calach samochód dużo lepiej się prezentuje

Felgi aż się proszą o zmianę, fotele paskudne ale zarazem wyglądają jak by miały znikomy przebieg, tak to całkiem ładny klekot

4L na 100 wyszło mi przy prędkości 110km/h, 6 bieg, na trasie o dł.około 180km
Chciałem sprawdzić do ilu można zejść

ladna zadbana seria
planujesz zmianę koła ?

Koła może faktycznie i do zmiany będą, jednak dopiero na następny sezon, na to lato chciałbym zadbać o hamulce zawieszenie i lakier.
Koła są dla mnie drugorzędną sprawą ale chciałbym tu wrzucić jakiś fajny styling

Dobre podejście najpierw ogarniaj mechanike, oraz własne bezpieczeństwo tzn hamulce opony itd.
Ale felge minimum 17 cali, a najlepiej 18 pakuj

Niestety od jakiegoś czasu coś się dzieje z autem.. Przy zmianie biegów z 1 na 2 słychać uderzenie z mostu, a z 2 na 3 lekkie puknięcie.. Po przejrzeniu forum domyślam się, że może być pęknięta tuleja mostu nr 9. Wszelkie objawy na to wskazują, w tygodniu zajadę do mechanika. Stawiam na serwis Sobisz z Osowy w Gdańsku. Zobaczymy co się stało i jak wycenią naprawę. Przy okazji może zajmą się przednią szybą

Czysta seria jest co modzić

gratuluje zakupu

Poogarniaj wszystko żeby autko technicznie było cacy a później może kiera "sportowa", lepsze koło, lekka gleba i będzie miodzio

Byłem wczoraj w Sobisz - BMW, mechanik powiedział, że tuleja nr 9 jest cała. Przejechał się i stwierdził że jest ok. Jednakże przy sprincie do 100 i po puszczeniu gazu przy wysokich obrotach na jedynce to uderzenie jest. Na tą chwilę do wymiany tuleje wahaczy i jedna tuleja pływająca. Wymienić tylko jedną tuleję? Czy zrobić symetrycznie i wymienić dwie?
Myślicie czy popełnię jakąś gafę jak przywiozę swoje tuleje do wymiany? Będą około 2 razy tańsze niż te u mechanika...
Dodatkowo okazało się, że po zdjęciu obudowy mam nowiutką skrzynie biegów
Jednak most jest zapocony. Ale postaram się go wytrzeć przejechać i sprawdzić skąd cieknie.

Elementy zawieszenia zawsze wymieniaj symetrycznie, tak samo jak hamulce.
Żadna gafa, jak taniej wyjdzie to ładuj swoje.