BMW Sport

Cześć , to mój pierwszy wątek z BMW na forum , pierwsze BMW E46 m52b20 nie doczekało się wątku , niestety. Tutaj zdjęcia starej sztuki.



Zakup drugiego samochodu w życiu rozpoczął się od nieudanego wyjezdu w okolice poznania początkowe założenie E90 330i n52b30 pre lci, 3 sztuki obejrzane w zasadzie ( składaki) (dach przespawany opiłki po otworzeniu szyberdachu i 650+ mikronów lakier i kropeczki pod lakierem mimo lakierowania miesiąc wcześniej , kolejna z nich to ( pas przedni odkręcony , silnik umyty, ale latarka pokazała ładnie zmyty osad do tego metaliczny dźwięk na zimnym, niespasowane osłonki airbag itp dużo by pisać ).

Do rzeczy obecną E90 330d m57n2 którą mam od prawie 4 miesięcy, kupiłem 15 km od miejsca zamieszkania wystawiona w mini komisie można powiedzieć jako samochód do zwrócenia uwagi na resztę aut o niższej wartości , nie wystawiona na żadnym portalu, prywatne auto właścicieli komisu od 2012r . Cena początkowo dość wygórowana jak za taką wersje wyposażenia, porównując z w.w ulepami które początkowo mieszały tylko wyposażeniem. Jak się okazało auto przybyło z Francji w 2012 roku , było uszkodzone lewym bokiem , po krótkiej rozmowie okazało się że składał je zaprzyjaźniony mechanik , polecił samochód jak najbardziej. Po zapoznaniu się szczegółami naprawy i przebiegu który nie był ruszany, podjąłem decyzję ,że pora wybrać się na stację diagnostyczną wszystko jak się okazało w najlepszym porządku (Amorki Ori 60-64% ,zbieżność ,końcówki , zawieszenie w porządku). Jedynie minimalne pocenie się u góry silnika. Po powrocie do domu od razu postanowiłem odkręcić , osłonę górną silnika i jak okazało się delikatnie pocący się kolektor ssący także nic strasznego.
Tutaj kilka zdjęć jak wyglądała miesiąc po zakupie :







Auto było po serwisie Olejowym aktualnie Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 , po jednej małej trasie 600km (spalanie komputer 6,2l, tempomat 120-140 i raz wyjątkowe wyprzedzanie 230m/h) , i jeżdżeniu wokół tzw komina (zrobione około 4500km nie zauważyłem ubytku oleju co cieszy ) .
To moje pierwsze spotkanie z Dieslem więc początkowo było można odczuć różnice z turbo ; ). Uczę się ekonomicznej jazdy z małymi wyjątkami. Największy ból po zakupie to brak xenonu, sportowych stołków i dużej navi , ale coż wyłącznie ładnym wyposażeniem nie pojeżdżę.

Vehicle information:

VIN long WBAVC91070KS09270
Type code VC91
Type 330D OL (EUR)
Dev. series E90 ()
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M57/T2
Cubical capacity 3.00
Power 170
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour SPARKLING GRAPHITE METALLIC (A22)
Upholstery STOFF FLUID/GRAU 60 (ALAD)
Prod. date 2006-05-12
Order options:
No. Description
1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL
428 WARNING TRIANGLE
441 SMOKERS PACKAGE
465 THROUGH-LOAD SYSTEM
521 RAIN SENSOR
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION
663 RADIO BMW PROFESSIONAL
694 PREPARATION FOR CD CHANGER
8SP COP CONTROL
8S3 AUTOMATIC LOCK WHEN DRIVING AWAY
854 LANGUAGE VERSION FRENCH
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
881 FRENCH / ON-BOARD DOCUMENTATION
Series options:
No. Description
2CY LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 158
240 LEATHER STEERING WHEEL
321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR
4AG INTERIOR STRIP TITAN. DULL
497 CENTRE ARMREST IN REAR
520 FOGLIGHTS
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING




W między czasie dokupiłem Petexy Gumowe na zimę ,oraz żarówki +90 (różnica znaczna), oraz zestawik Black Line-ów i lotka na dach w kolorze.



Tak prezentuje się to na aucie (wiem że jakość nie powala ale niestety lustrzanka chwilowo niedostępna)


Co do planów powoli i skromnie ale do celu :
-Zmiana felg 18 czy 19 (dobre pytanie) .
-Springi obniżające
-Zmiana foteli wyłącznie przednich na sporty lub całego kompletu.
-Dokładka przedniego zderzaka , klapy
-Jakiś delikatny chip w ramach rozsądku w przyszłości
i inne
Wszystko z powodu ,że auto troszkę nadwyrężyło mój budżet i jest masa innych wydatków poza tym
Czekam na opinię porady . Pozdrawiam.

fajne e90 środek jasny mi nie leży co do felg sam mam dylemat hehe powodzenia w modzeniu pozdrawiam!

Przyjemna baza, plany tez

przyjemne autko
prosi się o szybkie obniżenie

Ładna e90ka , plany dobre , ale ja bym jeszcze dorzucił do nich shadow i xenon

Będzie obniżenie, , co do ogłoszenia sam śledziłem oferty przez 7 miesięcy codziennie, a wystawilem, 1,5miesiąca po zakupie. Nawet w ogłoszeniu napisalem ,że zamiana na E46 w coupe z dopłata

Ładne auto środek taki średni szkoda że nie ma navi i xenonu a co do felg bym szukał jakiś 19 ale auto mi się podoba

Przyzwoita baza i jeszcze ciekawsze plany

Z zewnątrz wygląda identycznie jak moja z początku galerii

Może zapożyczył fotki

Szczurek1986 spokojnie , nie jestem na tyle "oryginalny" żeby fotki zapożyczać od innych , F
krznik rzeczywiście brak xenonu i navi troche wkurza , biorąc pod uwagę że w E46 były zenony ,
Swoją drogą cały czas przelatują myśli nad zmianą na E60 bądź e46 w polifcie , chociaż E90 wydaje mi się bardziej komfortowe od dawnej e46

nie wydaje Ci się bo tak po prostu jest. A pod względem precyzji i pewności prowadzenia to te dwa typoszeregi dzieli przepaść.

e46 jest mniej komfortowe to napewno gorzej sie prowadzi - napewno tez -w koncu w e90 sa chyba po 3 wachacze na kolo a w e46 jeden . Pamietam jak mi kumpel wymienial amory w e92 i zajelo mu to caly dzien . Zdziwilo mnie to bo wczesniej w e46 zajelo to 2 godziny. w e46 zawieszenie jest dosc prymitywna konstrukcja podobnie konstrukcyjnie do e36 .

Propo auta fajnie ze e90 - ale bidulka troche( szaraczek) - taka podstawowa wersja

jak nam moje oko niezły tataowóz ale po planach jak je zrobisz może być bardzo ciekawie

Powitać EPD

Fajny kolor i dobra motorownia pod maską

kaczmar witam również

Niestety post pod postem ;/
Mała zmiana , niby nic ,ale jest
Przed:
Po:

Okazyjnie trafiony mówię dlaczego by nie zmienić , stary pójdzie na sprzedaż bo mało co widać użytkowanie

Fajny silnik, za to środek przeze mnie nie trawiony. Miałem E90 z tym środkiem i jakoś tak do mnie nie trafiał, że aż mam uraz nigdy nie kupie BMW z szarym wnętrzem


Daj niżej, i lepsze koło to zacznie przyciągać oko szkoda, że nie ma xenonu

Jak spalanie w miescie?

No niestety tak jak pisałem , gdyby to nie był zakup z rozsądku to nie wybrałbym jej , oglądając na prawdę super wyposażone sztuki , czekam na jakieś sporty w szarym obszyciu żeby nie wyrzucać całego środka
Brak Xenonu męczy owszem , myślałem nad ori lampami i przetwornicami bez poziomowania i sprysków sporo osób to neguje, trochę kombinowania byłoby zapewne ale i wizualnie lepiej, na innym forum koleś zapodał DEPO z ringami jak w nowszej 3-ce wykonanie i wygląd podobno na duży plus ( wymagają HID-ów niestety bo sama żarówka h7 i soczewka to mierny efekt świetlny podobno ).
Spalanie nie mieszkam w mieście ,więc trudno ocenić , moje krótkie trasy teraz 12-13 km do pracy i powrót bez emeryckiego stylu to około 7,5-8l , prawdopodobnie czeka mnie wywalenie termostatu EGR bo temperatura oscyluje około 80-82 stopni.