BMW Sport

Szczerze to powinien dawać silnikowi lepszy oddech przez większą przepustowość powietrza. Teoretycznie te 10km jest możliwe przez zmianę filtra, ale dorzucajac strojenie i zimny dolot ma to wtedy sens. Nie jeździłem ze zwykłym filtrem więc nie ma porównania, za to zdejmowalem ten filtr i gume przepływki i jest czysciutko więc spełnia swoją rolę. Fajny dźwięk nawet przy wkładce słychac to zaciąganie powietrza

Letnie odświeżenie, woskowanie, mycie, woskowanie, mycie i mycie i jeszcze raz mycie Środek do ochrony opon K2 BOLD kosmos. W tej cenie (15 zł za spray) robi robotę

















Do tego zarzuciłem nowe oponki na tył i gumy stabilizatora bo były zużyte





Jeszcze w tym sezonie postaram się jakieś nowe koło wrzucić (DARE LM/ JR15 lub inne), betony na tył no i prawdopodobnie jakaś sekwencja zawita bo jednak te 60zł/100km trochę ciśnie po kieszeni

/// z nerek OUT i będzie

Po za tym przyzwoity sedan

Próbowałem ale dla mnie te paski dają trochę życia temu frontowi

No witam Czarnula dostała znowu jakieś "fanciki", warto by je uwiecznić w temaciku



Co to takiego


VANOSIK


Kasowanie luzu poprzez szlifowanie tulejki papierami 80-->120-->240-->600
Jak ktoś z Was będzie to robił to jeśli ma to znaczenie to te łożyska są tą"półokrągłą-zagiętą stroną do środka czyli do tej grubej podkładki, a płaska strona jest od zewnątrz. Przynajmniej u mnie tak było Przy szlifowaniu tak się wczułem, że poparzyłem sobie palce


Czysto złożone na uszczelkach MEHENKERa


Stare uszczelki jak w większości przypadków.. guma stała się plastikiem

Do tego uszczeleczka VANOS z ASO


No i VANOS wraca na miejsce


Uszczelka pod pokrywę VICTOR REINZ


No i efekcik końcowy


Zamarzyłem sobie tempomat i multi w kierownicy


Tempomat działa wszystko pięknie, ale sterowanie radiem niestety nie, trzeba mieć przejściówkę/adapter do nieoryginalnego radia który tłumaczy sygnał z kierownicy I-BUS na sygnał rozumiany przez radio. Kupiłem taki adapter za 150zł firmy autoleads.. totalne 0. Nie działa, 0 komunikacji. Zwrot i niedługo próbuję connects2, bo to musi działać

No i wpadły amorki na tył



Po zrobieniu uszczelek na VANOSie jest duża różnica. Nie aż taka jak podkręcenie turbiny w 1.9 tdi, ale z pewnością teraz to wszystko fajnie działa i czuć poprawną pracę tłoczków szczególnie na wyższych biegach i niższych obrotach a po 4.5k rpm DISA robi banana na twarzy

Amorek też jak widać wylany. Po wymianie na MTSy kolosalna różnica i w prowadzeniu i amortyzacji. Wcześniej mi trochę tył jakby pływał/uciekał a teraz już wiem dlaczego

Póki co tyle. Przydałby się gaz, przydałyby się fele z rantem.. może w przyszłości się uda

Pozdrawiam
Dawid

Super podejscie do e46 coraz mniej zadbanych sedanow w PL

Z racji tego, że słabe zarobki w tym PL wiem, wiem kto ma łeb na karku.. ale sam fakt

betony kupisz łatwo, sporo tego an grupach jest, bo zazwyczaj ktoś kupuje, zakłada, i po 2 miesiacach sprzedaje, bo to nie nadaje się do jazdy

No dlatego właśnie odpuszczam betony. Dam raczej nowe czerwone eibachy. Wyjdzie w praniu ;p

Mała aktualizacja niedługo będzie Kto ciekawy jak to usiądzie? czy w ogóle tył wejdzie?

Ładnego masz sedana, nie rób z niego pokraki

spokojnie camberów nie będzie ;p wszystko na seryjnych regulacjach kątów, mimośrody na maxa opanuje a przód powinien wejść bez ścinania ogranicznika z poduszki amora

Jak się fura ma ?

Hej Szczurek1986 dzięki za zainteresowanie

Prace trwają.. Może w tym tygodniu to już siądzie

żeby multifunkcja zadziałała potrzeba zasilić kabel ibus 12V i wpiąć w niego rezystor. Tu masz link jak to zrobić:
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=162135

Podejrzewam, że adapter który kupiłeś jest ok tylko musisz podłączyć tak jak w poście w linku.

Powiedz coś więcej o springach na tył? totalne betony? jak się składa ta spręzyna pod naturalnym obciążeniem?

Plus jak ogarnąłeś regulacje do nich

Zmiany jakie robisz idą w odpowiednim kierunku

Hej wszystkim

Marcars sytuacja z adapterem opanowana. Tamten się w ogóle nie łączył, zmieniłem na inny też za 150zł i śmiga bez najmniejszego problemu nazywa się connects2. Wcześniej autoleads nie działał.

Kszyhu betony spoko. Kupiłem je z olx od ziomka z Mielca. Zrobiłem trasę ponad 2000 km i powiem, że jest twardo, ale minimalna praca jakas jest (trochę tył kanguruje ale przynajmniej jest spas). Trzeba je ucelowywac jak auto opuszczasz z lewarka, bo nie trafiają w osadzenie u góry - teoretycznie mogą wylecieć jak gdzieś autem wyskoczysz. Są takie malutkie ale na wystających kołach spas że palca nie idzie włożyć i dosłownie minimalnie ociera opona więc ledwo co pracują. Oczywiście zwoje się dotykają. Sprężyny kosztowały 120zł a podstawki 180zł. Betony z Mielca polecam. Te sprężyny mają niby około 30kg/mm, są jeszcze od Helmuta i mają coś ponad 60kg/mm ale są dużo droższe. Te mi wystarczą

Szczurek1986 dzięki mistrzu
Możliwe że niedługo będę sprzedawał swoją beemke, zbieram na e92, ale jeszcze się zobaczy wyjdzie w praniu jak to mówię

Tutaj ode mnie garstka amatorskich fotek telefonem dla potomnych:






Pozdrawiam

Pięknie siedzi !