BMW Sport

Cześć.
Forum obserwuje, ale dawno mnie tu nie było. Poprzednia beemka sprzedana, tej trochę szukałem. Wreszcie znalazłem coś, przy czym od razu się zakochałem.
E34 z v8 pod maską. Czysta benzyna. Silnik oryginalny, buda też. W zeszłym roku cała pomalowana przez poprzedniego właściciela przez jego 'widzi misię' w dość rzadko spotykany kolor Montecarlo Blau. Nie ukrywam, że widząc E34 w tym kolorze już przy oglądaniu auta zakochałem się w nim. Dodać do tego dźwięk V8 i nic więcej nie trzeba.
Nie będę pisać co jest z VINu, a czego nie ma, bo auto trochę się różni między oryginałem a stanem obecnym. W każdym bądź razie w aucie mam:
- jak już wspomniałem,zmieniony lakier. Z diamond schwarz na montecarlo blau;
- skrzynia biegów, w oryginale był automat, obecnie jest manual z 740i. Bez spawania dzwonów czy innych dziwnych przeróbek;
- radio, brak oryginalnego, jest alpinka. Dodatkowo w bagażniku wzmacniacz i subwoofer, oryginalne głośniki HiFi potrafią dać naprawdę niezły dźwięk. A na pewno dla mnie wystarczający, żaden ze mnie meloman;
- w VINie były rolety, tu ich nie ma. Nie wiem dlaczego ani gdzie są, są za to przyciemnione szyby.
- cały zawias siedzi na gwincie, nisko i twardo. Dobrze, że drogi tutaj są naprawdę fajne, bo inaczej możnaby szału dostać;
- siedzenia oryginalne, sporty, całe w elektryce;
- elektryczny szyberdach, otwiera się, zamyka, nie cieknie. Będzie robić miły wiaterek latem.
- elektryczne szyby, lusterka, grzane wkłady drzwi, pełen komputer pokładowy z manetką, duże OBC
- oryginalne rondel'e0021, dwie szerokości, przód 8,5'' tył 10''.

Jak na 30letnie auto nie ma co oczekiwać stanu salonowego. Będę w nim grzebać powoli, próbując doprowadzić do takiego stanu, jaki mnie zadowoli. Plany? Sporo. Na chwilę obecną:
- zrobić klimę, nie działa kompresor oraz jest zagrzany wiatrak;
- ogarnąć licznik, podświetlenie działa w połowie, a połowa zanika;
- lewa poduszka silnika nie wygląda najlepiej, wypadałoby wymienić;
- prawy próg zaczyna lekko rdzewieć. Nic pilnego, ale nie lubię odkładać takich rzeczy zbyt długo;
- ręczny nie trzyma (chyba standard w BMW )
- zamykanie drzwi z centralnego nie działa, to może być dłuższa historia, bo czujnik znajduje się gdzieś w lusterku.
- podłączyć tempomat, bo jest, ale trzeba ogarnąć elektrykę;
- trzeba pobawić się z kontrolą trakcji. Po zmianie skrzyni na manual kontrola jest cały czas włączona;
- niewielki wyciek z pokrywy zaworów, czasem olej kapnie na kolektor i śmierdzi;
- co do dalszych planów, marzy mi się wydech supersprinta. Słyszałem go kilka razy na zlotach, dla mnie muzyka dla uszu.

Kilka fotek zrobionych na szybko. Obecnie założyłem na auto wosk Tenzi na spróbowanie. Może w weekend skoczę się pobawić to zrobię trochę lepszych zdjęć.

Super auto gratulacje zakupu

Fajna. Nie myślałeś, żeby dać na tył jakiś szperunek, żeby miało to więcej przyczepności ? No i frajdy też nieco więcej

grabolek363 Nie, na razie nie myślałem. Frajdy daje wystarczająco, zwłaszcza, że prowadzenie 5ki porównując do większości innych aut to bajka. Gazu pod nogą też nie brak. Ale wiadomo, apetyt rośnie w miarę jedzenia, więc stawiam, że zacznę o tym myśleć. Niedługo.

Damian_96 Wreszcie kolor 'troche podobny' do Twojego! Twój Topas Blau też zawsze mi siadał. W ogóle niebieski na beemkach to coś, co cholernie mi się podoba.

E34 z V8 na propsie, ale szkoda, że kolor zmieniony

W regulamnie bmw-sport powinien być zapis iż każdy posiadacz V8 ma w obowiązku wrzucić filmik z dźwiękiem

ZuchLCT, to samo miałem pisać
Działaj, bo pole do manewrów masz fajne a i lepszych fot by się zdało trochę

Piękne autko

Auto piękne, zawsze mi sie podobało e34. Jeszcze dodatkowo silnik v8 i ten kolor . Marzenie

Miałem wczoraj porobić trochę zdjęć. Ale wyjechałem na miasto, pogoda kiepska to tylko się pokręciłem autem bez wychodzenia.
Dziś grzebałem się z licznikiem. Sprawdzałem diody, luty, taśme mocującą. Niestety, po dwóch godzinach nic nie znalazłem, trzeba będzie elektryka poszukać.
Jutro auto leci na warsztat. Oleje, filtry, ręczny, możliwe że wyciek spod pokrywy zaworów. Powoli trzeba zacząć ją ogarniać.



Dźwięk jaki jest taki jest, ale coś tam usłyszeć mozna.

ładniutka

Dobra, humor mi się poprawił, auto wróciło do mnie.

Wymieniony olej na Liqui Moly, wszystkie filtry, uszczelki pokrywy zaworów, nowa miska olejowa plus uszczelki. Miska była pęknięta, wolałem jej nie zostawić gdzieś po drodze z całym olejem. Czyli pierwszy serwis zrobiony, można przepalać )

Dobra, tutaj cały czas coś się dzieje. Ostatnio beemka zrobiła psikusa, padło sprzęgło. Okazało się, że siedziało jeszcze oryginalne więc i na oryginalne nowe zmieniłem. Sprzęgło, docisk, cały komplet. Do tego jakieś drobne pierdółki, gumki, uszczelki pod tłumik. Na chwilę obecną nic NIE POWINNO się zepsuć. Chociaż wcześniej też tak myślałem. No nic, uroki starego auta. Z takimi rzeczami trzeba się liczyć. Za to uśmiech, jaki pojawia się na twarzy po ponownym wejściu do auta rekompensuje wszystko.
Dziś porobiłem trochę fotek. Dalej nie są super jakości, ale coś powinno się wybrać. Niektóre oryginalne, niektóre przerobione.

Jaka ona malutka się wydaje na zdjęciach:



Z ciekawości nałożyłem jakiś sklepowy wosk na maskę, aby zobaczyć ile się utrzyma. Głębia robi się fajna, czekam na deszcz aby powiedzieć coś więcej:



Zdjęcie z szyberdachu, uwielbiam ten klasyczny środek. Zestaw HiFi robi swoje. I kratki nawiewu w drzwiach skierowane w stronę kierowcy. Cholernie mi się to podoba!




BMW? No to BMW!

No i kilka takich luźnych fotek. Szkoda, że na zdjęciach nie da się dobrze uchwycić wgłębień bananów. Na żywo wyglądają dużo lepiej.






Planów jest od groma jeszcze jeśli chodzi o auto. Powoli idzie do przodu, ale z jedną zrobioną rzeczą zaraz wymyślam dwie następne. Nie ma problemu z robieniem tras, wlać i jechać. Albo WLEWAĆ. Spalanie w granicach 12-30. Zależnie od jazdy. Tak czy siak, plany są, pozostaje realizacja. Czasem przechodzi mi przez myśl założenie LPG, muszę się nad tym zastanowić.

Kolor I silnik super ! Ostatnio robiłem jedno e34 co prawda m50b20 ale klimat czuć:)

Fajna sesja Pierwsze dwa zdjęcia sztosik

Bardzo fajne bmw, mam wielki sentyment do e34 na pewno wrócę do tego modelu oglądając takie sztuki na forach

Kup stare auto, mówili. Będzie sprawiać radochę, mówili.

Wracając z miasta zauważyłem, że zaczął spod maski lecieć lekki dym. Nic nie śmierdziało, ale przy staniu na światłach było widać, że coś jest nie tak i się dymi. Lekko wystraszony zjechałem na bok zobaczyć co się dzieje. Silnik uwalony w oleju, po prostu olej się spalał i kopcił. Na nie-szczęście okazało się, że to olej silnikowy, a nie z pompy ABSu. Jestem pewien, że to jakiś wężyk, bo uszczelki pokrywy zaworów i oringi były zmieniane. W tygodniu powinienem spokojnie ogarnąć kanał i czas. Wyczyścić silnik, przewody i zobaczyć skąd cieknie. Problem w tym, że miejsca w tej V8 tyle, co kot napłakał. Więc dojście tam to będzie czysta przyjemność.
O, tak to pięknie na chwilę obecną wygląda.







A tu taki gratis. Stare sprzęgło- a nawet jego brak

Piękne auto, szkoda, że była przemalowana, ale przynajmniej na przepiękny kolor Kapitalnie prezentuje się ten lakier z pomarańczowymi kierunkowskazami.
Życzę szybkiej naprawy wycieku.

Piękne auto, szkoda, że była przemalowana, ale przynajmniej na przepiękny kolor Kapitalnie prezentuje się ten lakier z pomarańczowymi kierunkowskazami.
Życzę szybkiej naprawy wycieku.

Ładna sztuka w fajnym kolorze + wypasiona felga v8 + manual = to jest to co tygrysy lubią najbardziej