BMW Sport

Witam,

po 4 latach jazdy e46 dość niespodziewanie podjąłem decyzję zmiany... Zaskoczyłem sam siebie i w przeciągu dwóch dni zdecydowałem, że jadę po E61 w 3 litrowym dieslu Pod domem stało zatankowane pod korek, ze swieżym olejem i oponami 18' kupionymi w tym roku No ale cóż. W czwartek zadzwoniłem, w niedzielę już jechałem po piąteczkę Wstępne oględziny, przejażdżka i kolejny raz zakochałem się w BMW Pierwsze wrażenia, to przede wszystkim ogromny komfort, cisza, a przy okazji dynamika nieporównywalna do wolnossącego 2.2 170KM, jaki miałem w e46. Trasa powrotna, ok. 500 km, więc pierwszy test przed serwisem startowym. Wyzerowane spalanie, baardzo spokojne tempo, bo po drodze podziwiałem przede wszystkim komfort i po pierwszych 120 km drogi spalanie... 5.9 Na koniec trasy pod domem spalanie wzrosło do 6.4. Także uczucie do E61 jeszcze bardziej się rozwinęło, poprzednią benzyną nie umiałem zejść na trasie poniżej 8.7/9 litrów przy takiej samej dynamice. Cóż jeszcze... Wiadomo - seria 5, to nie 3, więc komfort, wyciszenie jest oczywiście na o wiele wyższym poziomie, ale faktycznie dopiero teraz to doceniam, bo wcześniej twierdziłem, że już E46 radzi sobie całkiem nieźle. Co nie jest oczywiste, a mnie zaskoczyło, to prowadzenie. Jednak jest to kawał trumny, a prowadzi się o wiele "swobodniej". Może to jest spowodowane stanem auta, ale czuję się po przesiadce o wiele pewniej w zakrętach

A propo's samego egzemplarza. Poniżej wrzucam rozkodowany VIN. Nie jest to może wypas, ale rozsądnie wyposażona seria bez zbędnej elektroniki, której nie ukrywam obawiałem się w tej serii.

S710A M sports steering wheel multifunction
P7RPA ADVANTAGE PAKET

Comfort and interior equipment
S402A Electric panoramic roof
S423A Floor mats velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S441A Smoker package
S442A Cup holder
S481A Sports seat
S494A Seat heating driverpassenger
S4ALA INTERIEURLEISTEN TITAN DUNKEL

Multimedia
S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth
S698A AreaCode 2 for DVD
- Bavsound speaker upgrade available

Driver assistance and lightning
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control PDC
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S540A Cruise control
S548A Kilometercalibrated speedometer

Wheels and drive
S205A Automatic transmission
S2CFA LM RAEDER STERNSP 138 MIT NOTLAUF

Environment and safety
S386A Roof railing
S863A Retailer Directory Europe
S879A Onboard vehicle literature German
S8SAA LAENDERSPEZ NAVIFREISCHALTUNG
S8SPA COP STEUERUNG
S851A Language version German

Individual equipment
S760A High gloss shadow line

Other equipment
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
L801A National version Germany
S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ

Na starcie zrobiony pakiet startowy:
- wymiana oleju na Motul X-Clean 5w30;
- wymiana filtru oleju, paliwa, kabinowego, powietrza;
- wywalenie i zaślepienie klapek kolektora ssącego;
- nowa odma;
- nowy termostat EGR;

Poza tym została wykonana polerka shadowline'u zewnętrznego, gdyż najprawodpodobniej od chemii miał liczne "zacieki", których nie można było niemechanicznie usunąć. Aktualnie już wszystko pięknie błyszczy
Ponadto wyczyściłem skóry zestawem firmy RR Customs. Fotele były w ładnym stanie, ale już się świeciły, po zabiegu i zabezpieczeniu ładnie zmatowiały
Poniżej kilka fotek
Poza tym e46 się szybko sprzedało, ale zostały mi 18' st. 162 z ładnymi oponami, niestety nie pasują do e61 Także chętnych zapraszam do kontaktu

Tutaj wspólna fotka oraz moment spojrzenia, jak odjeżdża poprzedniczka





Zdjęcie z trasy do domu



Pierwsza wymiana oleju



A tutaj już zdjęcia nowego nabytku

Fajne wszechstronne autko

Jeśli mowa tutaj o komforcie to można powiedzieć iż jsst to dzień do nocy

Dokładnie, ciężko jest to porównywać

A tak przy okazji... Jest ktoś może z okolic z Poznania z kompem i mógłby mi zakodować parę pierdół?

Oraz mam pytanie, co z VINu oznacza to: S698A AreaCode 2 for DVD? Navi nie mam, DVD też nie czyta
Potrzebuję również pomocy, jak najłatwiej zaaplikować do małego ekranu navi?

Co do odczuć w prowadzeniu to zgadzam się miałem e46 w m-paku z twardszym zawieszeniem 18na niskim profilu żona ma e91 a najpewniej i najszybciej w zakrętach mogę jeździć e60(tyle że mam eibach pro kit i stabilizator od m5)
Co do kodowania byłem u kolesia w obornikach i koduje itp za dobre pieniądze Wpisz na olx kodowanie bmw miejscowość oborniki nawet niema problemu żeby dojechał do Cb

co byś chciał zakodować ??
ja mieszkam za poznaniem w kierunku Gniezna dokładnie pobiedziska może bym był w stanie Ci pomóc

pozdrawiam

Przede wszystkim światła do jazdy dziennej. Nie wiem co tam jeszcze można zakodować Napisz na priv nr telefonu, to się odezwę

Przyjemnie sìę prezentuje dbać,lać,śmigać
marcin0690 fajnie że koledze chcesz pomóc

Ostatnio zakupiłem takie cudo



Zalane zapobiegawczo i w sumie nie zauważyłem żadnych większych zmian oprócz tego, że silnik jakby lżej odpalał na zimnym, ale może to efekt placebo

Mam do Was inne pytanie... Zmieniłem telefon, łączę go dzisiaj przez bluetooth i niespodzianka. Sam zestaw głośnomówiący działa bez zarzutów, ale nie pobiera książki telefonicznej. Nadmienię, że wcześniej miałem Huaweia p20 lite i wszystko śmigało. Teraz kupiłem LG V30 plus i jak dzwonię z telefonu, to na ekranie są tylko 4 gwiazdki - "****". Czym to może być spowodowane?

No pogratulować! AB

czym polerowałeś listwy ?

Gratki
Świateł do jazdy dziennej nie zakodujesz bo ich nie ma
Do tego musiał byś zamontować lampy xenon z LCI gdzie są żarówki H8 i ringi świeca dużo mocniej.
Ogólnie to nie ma za bardzo co u ciebie kodować.

S698A AreaCode 2 for DVD standardowy wpis. Chodzi tylko o to że jeśli jest montowany napęd to na Europę

Co do navi to chyba tylko Android lub wymiana całej jednostki ale tu lepiej brać professional lub zainwestować w cic lub nbt jeśli auto ma parę lat posłużyć u ciebie.

Długie światła(drogowe) ustawić na 30% i już mamy dzienne

No tak, o tym totalnie zapomniałem
@thegrstr kup sobie kabel k+dcan z przełącznikiem. I tak ci się przyda a przez TeamViewer można to zrobić bez problemu

Dawno mnie tu nie było... Auto w międzyczasie było wystawione na sprzedaż Niestety kupiec się nie znalazł, albo stety Po tym jak postanowiłem, że niżej z ceny nie zejdę, to doszedłem do wniosku, że trzeba trochę zainwestować... A więc ostatnio przy przebiegu 299k km został wymieniony kompletny rozrząd. Profilaktycznie, uprzedzając pytania - nie, nic nie było słychać. Mimo to okazało się, że łańcuch już był wyciągniety na 1,5 cm Z dobrych wiadomości po kontroli okazało się, że wtryski są idealne, turbo z 2018 roku, więc aktualnie auto pojechało na program. Niestety jestem za granicą, więc dopiero za 2 tygodnie przetestuję tego szatana
Przy okazji oddałem moduł diveristy do regenracji, bo któregoś pięknego dnia kluczyk stracił zasięg, szyba zaczęła się sama otwierać - ogólnie beemkę opętało
Dodatkowo lampy przód oddałem do polerki, wpadły nowe opony na lato i czarny grill. Poniżej wrzucę parę fotek, jak to się prezentuje.

Z racji, że auto na jakiś czas zostanie ze mną, to pozwolę sobie na ogłoszenia parafialne.
Jeśli ktoś ma części do E61, to KUPIĘ:
- lampy tył lift
- duża navi CCC lub/lepiej CIC
- czarne komforty
Może ktoś się znajdzie, bo aktualnie nic sensownego nie mogę znależć.
Fura niedługo będzie robiła trasy do DE, więc trzeba trochę doposażyć