BMW Sport

Witam po krótkiej przerwie

Auto znane na forum od lat. A dokładnie od lat 11. Właścicielem był Damian - czyli Dejmon - a jego temat oczywiście TU: https://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6& ... lit=dejmon
Damian zrobił dobry rabat i tak od miesiąca jestem w posiadaniu tej oto czarnuli.
BMW kupione raczej jako zabawka do dłubania w zimowe weekendy oraz śmigania w letnie weekendy Raczej nie jako inwestycja, z racji kilku mankamentów. Kto auto zna, wie że jakiś czas temu w garażu naszego forumowego kolegi Toudiego (mechanik Paweł) doszło do wymiany silnika z M54B22 na M54B30. Co za tym idzie, wymieniono również skrzynię biegów, wał, dyfer, półosie, wózek, hamulce przód i tył. Półtora roku temu silnik przeszedł kompletny remont (zawory, panewki, głowica, uszczelki itp.). Nawet biorąc pod uwagę, że było to przed inflacją - to kwota na fakturze i tak robi wrażenie. Silnik jest jeszcze na gwarancji, jeździ pięknie, trzyma moc a nawet ma jej trochę więcej (236 koni). Zawsze lepsze 3 litry po remoncie niż oryginalne z vinu 2.2
Również półtora roku temu auto przeszło kompletny remont blacharsko-lakierniczy, na całym aucie jest teraz nowy lakier, zabezpieczono je również antykorozyjnie.
Kolejnym minusem było LPG. Piszę było, bo dwa dni po zakupie auta zdemontowałem instalację i zarejestrowałem je już bez wpisu "gaz" w dowodzie.
Bmw w ostatnich latach służyło jako auto weekendowe (Damian przez 6-7 ostatnich lat zrobił nim mniej niż 20 tys km) i instalacja w tym okresie nie była używana. Ja również nie zamierzałem jej używać, zwłaszcza że silnik jest właściwie jeszcze na dotarciu.
Udało się dowiedzieć w ASO, że auto miało w przeszłości naprawiany prawy tylny błotnik. Pierwszy właściciel czarnuli w PL, Pan Adam jako dyrektor ds. ubezpieczeń i leasingu w BMW Bawaria w Warszawie naprawił auto zgodnie z technologią ASO w serwisie w którym pracował.

Przystąpiłem do małych zmian i napraw, wymieniłem kierunkowskazy z dymionych na białe oraz usunąłem folię z tylnych lamp





Naprawiłem przycisk zegarów oraz dodałem ostatni brakujący element 3.0 - oryginalne ramki na zegary





Wymieniłem pływak w lewej komorze bo ciągle pokazywało rezerwę



Wymieniłem prawe nadkole



Wymieniłem felgi na styling 225



I pyknąłem kilka fotek















Mam długą listę prac na najbliższe weekendy, głównie jest to dopieszczanie oraz parę rzeczy w zawieszeniu

"parę rzeczy w zawieszeniu"... będzie tak nisko jak biała 100 lat temu? Fajnie, że oddymione lampy. Świetna jest, prosta i ze smakiem. Byle do wiosny.

U Ciebie jak zwykle klasa... kwestia na jak długo

fura sztos! za czasów Dejmon'a robiła robotę, obecnie Piter zadba, by nabierała ostatnich szlifów
graty

piękna sztuka, gratuluję

No zayebisty zakup !! Piękna 330Ci, jak namówiłeś na sprzedaż ?

Felga zrobiła niesamowity efekt! 10/10 moim zdaniem, gratuluję

Aktualnie jest gwint AP, planuję wrócić do m-pakietowych amortyzatorów plus sprężyny Eibach Sportline co da podobny efekt jak na zdjęciach a większy komfort


Nie będę pisał bo i tak nikt mi nie uwierzy


Tak będzie


Dzięki


Była na otomoto, Damian zrobił dobry rabat żeby została na forum


Dzięki! Od dłuższego czasu myślałem o tej feldze a nie chciałem po raz czwarty BBS CH

O matko... podjąłeś najlepsza decyzję w życiu

Zakupu oczywiście gratuluję, bo jesteś starym wygą e46 i na pewno odpowiednio o nią zadbasz.
Ale te białe kierunki z przodu w e46, moim zdaniem na minus- mocno się odcinają i do niczego nie pasują. Do czarnego dym albo pomarańczki!

Tak jeszcze na nią patrzę i sobie myśle jaką to musiało robić robotę na ulicy po premierze

Jak dla mnie jest piekna. Przed lift, odpowiedni kolor, odpowiedni silnik. Podoba mi sie i to bardzo

Witam zacną grono BMW sportowców!

Na wstępie chce się z Wami podzielić faktem że patrząc na te super fotki Czarnuli w nowej odsłonie mam mieszane uczucia.
Z jednej strony zachwyt z tego jak wygląda i wdzięczność do jakich rąk trafiła, a z drugiej strony łezka się kręci bo to 11lat historii która na zawsze ze mną zostanie.

Niemniej jednak cieszę się niezmiernie że trafiła pod skrzydła Piotrka! Uważam że nie mogła znaleźć lepszego domu.
Piotr zawsze jesteś mile widziany w moim domu i mam nadzieje że nie uda nam się jeszcze nie raz spotkać

Co do samego auta po zmianach to uważam że super siadło to koło!
Sam chciałem S225 tu wrzucić ale zrobiłeś to Ty i wygląda super.
Kierunki to sprawa indywidualna- mój koncept był dosyć prosty- jak najwięcej czerni.
Powrót do białych kierunków to zwrot w stronę serii, których śmiem twierdzić w takim stanie nie ma wiele na Polskich drogach.
Może pójść o krok dalej i wrzuć srebrną nerkę?


Podsumowując Piter, życzę Ci aby to auto przynosiło Ci jak najwięcej radości zarówno z jazdy (jest czym jeździć) a także z posiadania wyjątkowego już e46 coupe. Na pewno będę tu zaglądał!
Nooo i postaram się założyć galerię mojej nowej kompanki

Dejmon, odezwę się jak będę w Warszawie to ustawimy dwie czarnule do fotek

Srebrna nerka chyba nie będzie dobrym pomysłem ? Tak jak jest teraz jest wyśmienicie

Klasa sama w sobie , pozostaje dopieszczać i cieszyć się jazdą

Dejmon, Piter, aale fajna historia

Przyznam szczerze, choć pamiętałem to auto, to nie wiedziałem jak się ma obecnie i, że jest w tak świetnym stanie. Bardzo miło widzieć auto z starych dobrych czasów, które pamiętam jeszcze z Torunia.
Dejmon, pięknie zadbałeś.
Piter, świetnie, że będziesz kontynuował. Już wprowadziłeś fajne zmiany.

Tutaj nie da się napisać czegokolwiek źle niech cieszy jak najdłużej!

Fajna. Szkoda, że SWAP i szkoda, że LPG wywaliłeś.

jiGsaw, przy Piotra przebiegach LPG nie ratuje a Swap nie odpowiada bo VIN niezgodny ?

Ja jeszcze białą 328ci praktycznie parkowałem w Toruniu obok Dejmona
Kurde to było 10 lat temu


LPG przy przebiegach 3 tys na rok mnie nie ratuje a instalacja miała już 10 lat.
Pewnie, szkoda że swap, ale jeszcze większa szkoda by była jakby tu było vinowe 2.2 3.0 kilka tysięcy po generalnym remoncie to jednak dla mnie plus