BMW Sport

Witam Wszystkich.
Ślędzę od jakiegoś czasu tutejsze posty więc miło byłoby się przywitać wreszcie.
Od lipca br. jestem szczęśliwym użytkownikiem mojego e46 330d T.
Po trzech dniach oglądania i sprawdzania zdecydowałem się na jego zakup de facto w Poznaniu, mieście w którym mieszkam.
Coś więcej o autku: przyjechało z Włoch (niestety bądź stety) i po 9'cio miesięcznym użytkowaniu została odkupiona przeze mnie.
Poniżej dane auta i kilka zdjęć.
Co do planów bądź zamiaru zmian: Lubię autko takim jakim jest i nie zamierzam nic w nim zmieniać, jedyny cel to utrzymywanie go w bardzo przyzwoitym stanie, aby mógł służyć jak najdłużej bezawaryjnie.
W ciągu tych kilku miesięcy zdążylem wymienić:
- 2 x amortyzator Bilstein (jak w serii - B4);
- całe hamulce (tarcze, klocki, szczęki, płyn) Zimmerman zwykły, Motul RBF600;
- wszystkie filtry i olej Edge 5W/30, mimo 12 000 do inspekcji;
- nowe opony zimowe Continental TS810 205/50/17;
- prostowanie 2 kół;
- czyszczenie EGR i zaworków podciśnienia oraz wymiana wężyka sterującego podciśnieniem;
- silniczek spryskiwacza lamp, teleskop, dysza spryskiwacza xenonu;
W planach:
- wymiana pozostałych 2 amortyzatorów (Sachs, Bilstein);
- 6szt świec Beru ( błąd na kompie);
- kompletna Odma;
- lakierowaie zderzaka tylnego.
Auto spisuje się znakomicie. Zakochałem się w automacie i kombi.
Osiągi 7.8s - 100, 235km/h Vmax, spalanie 7l (trasa 140-160km/h - 4.5tyś km) - 9,5l (miasto Poznań), jak w katalogu.
Planuje przejechać się na hamownie i sprawdzić co dokładnie zaoferowała fabryka.
Myślę o GEKO Cars, być może zna ktoś lepszą opcję w moim rejonie?

eleganckie kombi tez chciałbym navi , automat mi nie leży ale niech Ci służy

Mieszkając w mieście i jeżdżąc tutaj codziennie to fajne rozwiązanie.
Manual ma swój klimat i możliwość większych szaleństw. To się zgadza.
Wszystko kwestia gustu, tak się trafiło

no gratulacja

dobry wybór co do silnika

automat też fajna sprawa

wiadomo wypas furka

automat + diesel to genialne rozwiązanie

fajny touring, środek troszkę mało "ekskluzywny", ale jak Ci się podoba i jest wygodnie to jest dobrze

Ogólnie ładny turas. Na duży + zasługują: Navi, ksenon, felga i silnik. Natomiast wnętrze jest b. przeciętne, drewno w E46 kiepsko się prezentuje więc proponowałbym okleić listwy. Poszukałbym sportowych stołków i założył relingi na dach

Co do relingów masz oczywiście rację. Chętnie bym je dołożył i zapewne wygląd poprawiłby się nieco.
Natomiast samo drewno mnie nie razi akurat, foteliki chętnie zmieniłbym na taki sam wzór tylko kubełek, u kogoś z forumowiczów widziałem takie.
Co do stołków, tak szczerze Panowie jak Wam udaje się jeździć na 18stkach? Ja na moich 17" często płaczę po przejeździe przez miasto. Nie chciałbym wymieniać tulei co pół roku i prostować felg kilka razy w sezonie. Chyba, że jest inaczej?

a mi się to drewno podoba, jak nie chcesz to się chętnie zamienię ;p

Ładne auto , dbaj o nie;)

Fotel rzeczywiście mógłby lepiej trzymać na boki. Jednak jeśłi chodzi o kubełki, z tego co zdarzyłem zauważyć szybko się przecierają i nie wygląda to fajnie.
Szkoda byłoby mi trochę oklejać teraz listwy i kierownicę

jak dla mnie turasek pierwsza klasa , tylko brakuje mi relingów..

środek bardzo elegancki no i wypasik fajny..

Jeżeli lubisz drewno to oczywiście nic nie zmieniaj, to Tobie ma się podobać Mi drewno pasuje w większych autach 5er 7er natomiast E46 nie jest aż taką limuzyną tym bardziej że nie masz skóry. Co do foteli to mi się udało kupić w tym kolorze tapicerki, jeżeli będziesz bacznie śledził rynek to na pewno trafisz.

Podstawowa zasda jazdy na większym kole by uniknąć prostowania felg i naprawy zawieszenia co pół roku to w miare omijać studzienki szczególnie te zapadnięte Jak by nie patrzeć 17' w e46 to już nie taka mała felga mimo wszystko, ale jest to chyba podstawowy rozmiar koła by ten akurat model w miare fajnie wyglądał więc niestety musisz przy min. tym rozmiarze koła zostać

Co do auta to + za silnik, kolor i skrzynie bo do Diesla w Kombi chyba najbardziej pasuje właśnie ta skrzynia na którą chyba nie narzekasz ? Co bardzo razi to nawet nie brak foteli sportowych lecz skór Auto na dość dobrym wypasie z 2002/2003 roku z Navi i drewnem bez skóry średnio się prezentuje może pomyśl w przyszłości o takiej zmianie

Dziękować. Co do skór może mnie kiedyś przekonacie, plus materiału nie pali w tyłek latem i nie odmraża go zimą
Skrzynia w tej chwili jest w dobrej kondycji, nie szarpie, rusza po puszczeniu hamulca a obroty po średnim dodaniu gazu rosną wraz z prędkością proporcjonalnie. Dopóki się z nią nic nie będzie działo będę zagorzale je chwalił
Navi musi przejść upgrate oprogramowania i języka i otrzymać nowe mapy
O tym, że min. w nim to 17" doskonale wiem i poczułem to już kupując zimowe gumy, które de facto i tak udało mi się kupić dobrze.
Swoją drogą jakie wkładacie oponki zimowe do waszych BMW?

W lato parkujemy w cieniu a w zime mamy podgrzewane fotele które się rozgrzewają w 30 sec Czepiam się tych foteli ale chodzi mi o jakość i wygląd tego weluru/materiału który zastosowano na nich. Słabo to wygląda i dziwie się że w takim modelu z takiego roku Bmw zmusza nas do siedzenia na czymś tak brzydkim



Jeżeli to dość swieży zakup to radziłbym wymienić na starcie olej w skrzyni biegów



Ja zdecydowałem się na opony 4x 225/45/17 z tym że mam inną szerokość felg niż ty i u ciebie można zastosować raczej węższe opony. Jakie zakupiłeś ?

Oj nie Kolego, olej w tej skrzyni jest niewymienialny, ona jest bezobsługowa.
Jeśli się mylę proszę niech ktoś mnie poprawi. Chętnie zrobiłbym coś żeby przedłużyć jej żywot. Pewnie złoty środkiem będzie rozważne korzystanie z niej




Zakupiłem 205/50/17, założyłem na felgi ze zdjęcia (8J) aczkolwiek był z tym spory problem, czego nie spodziewałem się jadąć do wulkanizacji. Otóż opona jest chyba za wąska jak na te felgi, problem było nie samo zakładanie a napompowanie ( jeśli ktoś kiedyś widział to udało się to zrobić sprężonym powietrzem ze specjalnego zbiornika ). Ostatecznie jest bardzo ok moim zdaniem i opona leży na ziemi całą swoją szerokością.
A Ty nie masz przypadkiem również 8J ?

Panowie jedno pytanie:
Co znaczy pierwsza pozycja w wyposażeniu
S1CAA Selection cop relevant vehicles tłumaczone - Dummy SALAPA?
Jak również sterownie opon Tyre Control? Nie zauważyłem, żeby paliły się jakieś kontrolki jak ciśnienie w oponie spadło do 0.5bar

Tak zaleca producent, w rzeczywistości jest inaczej poczytaj sobie o tym trochę nawet i na tym forum dowiesz się kilku ciekawych rzeczy na ten temat. Jedno jest pewne olej się wymienia w każdej skrzyni tego typu jeżeli chcesz by służyła ci bezawaryjnie przez długie lata. Ja u siebie wymieniłem olej ( filtr i uszczelke miski ) od razu po zakupie auta, przebieg mam około 2 razy mniejszy niż u ciebie w touringu wiec radze ci zainteresuj się tym w miare szybko bo już sporo nalatane ma twoje kombi i nie wiadomo czy kiedykolwiek
ktoś tam zaglądał.



U mnie przód ma 7,5 J a tył 8,5 J.

Bardzo ładna Trójka. Uwielbiam wnętrze e46 z drewnem

ładna sztuka

Rorofalki moja jest może ładna, ale ale Twoja jest ideałem