BMW Sport

Szukalem, szukalem i niespodziewanie trafila sie e39 540 z 1997. Moze i jest troche zaniedbana, poobijana, ale byla to zdecydowanie najlepsza 540 w tym przedziale cenowym wiec dlugo sie nie zastanawialem

Kod typu DE61
Typ 540I (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M62
Pojemność skokowa 4.40
Moc 210
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor FJORDGRAU METALLIC (310)
Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Data prod. 1997-12-19



Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S288A LT/ALY WHEELS Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29
S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lusterko wewn. przyciemniane autom.
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S629A CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT Tel. sam. sieci D z czytn. kart z przod.
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.



Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S260A SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S540A CRUISE CONTROL Tempomat
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S555A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem
S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS



Information

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S464A SKIBAG Worek na narty

Rozkodowany VIN.

Czeka mnie sporo pracy zanim auto bedzie przygotowane do sezonu i doczeka sie konkretnej galerii. Mechanicznie jest ok, ale czeka mnie wymiana tarcz i klockow bo lekko bija przy hamowaniu, zdjecie miski dokrecenie pompy oleju bo wydaje mi sie, ze stuka. Jest tez jakis luz w zawieszeniu do zlikwidowania no i karoseria. Do malowania jest prawy przedni blotnik, tylne lewe nadkole, i oba zderzaki. Wszystkie te elemanty maja jakies przetarcia prakingowe. Do wymiany jest tez klosz prawego reflektora. Naprawic musze tez telefon i pixele na wyswietlaczu. W miare czasu postaram sie usunac wszystkie niedociagniecia.
Z plusow to to, ze srodek wcale nie skrzypi, nie ma zadnych przetrac wiec 250tys wydaje sie byc realne. Skrzynia nie szarpie i nie slizga. Chcialbym takze wsadzic fabryczny CD. Wiem, ze zaraz mnie wszyscy zmieszacie z blotem, ale prawdopodbnie w aucie zagosci junkers Prinsa.
Jak narazie to zrobilem ok 500km i jestem bardzo zadowolony z dzwieku V8. Jezdzi sie na prawde przyjemnie i kulturalnie. Zupelnie inne auto niz moje byle 323ti. Ciagle jeszcze przyzwyczajam sie do "leniwca" zamiast manuala, ale mysle, ze z V8 to idealne rozwiazanie.

Oto kilka fotek












Teraz srodek:









No i wady...





I padniete pixele

No za to że chcesz przepłacać za Prinsa to tak z resztą zaraz Ci Condor zapewne odpisze co i jak
Auto nie wygląda tak źle ze zdjęć, te wady to pryszcz, naprawisz i będzie cacy a i piecyk konkretny

jest dobrze, wyszykujesz i będzie lala

słuszny silniczek...

Bardzo ładna piątka... jedyne czego nie trawię w piątkach to lamp przed liftem.... po prostu psują cały wygląd tego samochodu Co jak co i tak jestem na TAK

nie ma wcale tak dużo tych wad, blacharka to pryszcz ważne że silnik zdrowy. Ogólnie to choruje na e39 z tym motorkiem . Fajna sztuka

trochę pracy i będzie piękna

fanja przesiadka z compacta

Juz kiedys mialem e39 ale z m52b20, ale racja - 540 to zupelnie inne auto. Jest jeszcze szybsza i o wiele bardziej komfortowa. Do tego automat, ktorego nigdy wczesniej nie mialem.
W planach bedzie BBS RC 17 albo 18", no i elektryczne fotele. Zastanawiam sie czy przednie fotele z e39 nie sa takie same jak w e38. Jesli bede je zmienial to tylko na takie z lamanym opraciem. Musze jeszcze zajrzec do przedniego boczka od strony kierowcy bo jest tam jakis swierszcz.

Niedużo pracy Lakierniczej i blacharskiej i będzie malina ) Jak czytałem opis zapowiadało się gorzej ale widać że nie jest źle Gratuluje za wybór motoru

jak ją dopieścisz będzie lalka

troszkę serca i PLN i będzie

jest zajeb.... dźwięk silnika to jest to czego ucho lubi słyszeć jak zrobisz te małe wgniotki i założysz większy felunek będzie nieziemsko wyglądać

taka niepozorna

piękna

zdjemij ten znaczek z tyłu 540 dużo ludzi się zgarbi

Kolejny szybki sedan na forum.
Przyjemny kolor, reszta jak wyżej

wlasnie mialem w planie dac znaczek 520 zeby nie narazac sie na konforntacje z ze wszystkimi 325 i crx itp... kazdy na swiatlach widzac 540 momentalnie chce sie zmierzyc. Meczace to jest strasznie

załuż 520d ale silnik to zamiata jak trzeba gratulations