BMW Sport

Po sprzedaży e36 zacząłem poszukiwania "normalnego" rodzinnego auta. Jako ,że nie lubię dużych samochodów wybór znowu padł na serię 3er
Auto kupione trochę z przypadku , podczas pobytu na wakacjach. Od pierwszego właściciela, serwisowane w dobrym stanie. Wyposażenie wystarczające , silnik też. Wkurza mnie jedynie brak xenonów ale światła na tyle dobrze działają ,że to jakoś przecierpię.
Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAVU31050KY*****
Kod typu VU31
Typ 320D OL (EUR)
Typoszereg E E91 ()
Seria 3
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M47/T2
Pojemność skokowa 2.00
Moc 120
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SCHWARZ 2 (668)
Tapicerka STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT)
Data prod. 2006-02-07

Wyposażenie
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych
S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow.
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu
S386A DACHRELING Reling dachowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S536A STANDHEIZUNG Urządzenie ogrzewania dodatkowego

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
P735A BASICPACKAGE Basic Package
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

Wyposażenie seryjne
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S2BFA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 154 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 154
S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Fotki mega kosmiczne wykonane wtyczką do kontaktu ale na pewno będzie jakaś sesyjka niebawem








w planach eibach sport kit i jakaś 19" + detailing i jeżdżenie , jeżdżenie i jeszcze raz jeżdżenie

ladna czysta sztuka gratuluje

Rzeczywiście łyso bez zenona w takim aucie, ale webasto jest to nadrabia z nawiązką
Będą większe mody czy tylko program i koło?

może ale to może zagoszczą jeszcze lampy lci , te bez zenona z ringami a programu nie będzie bo z 2.0d i tak się rakiety nie zrobi a 163km wystarcza do poruszania się po drodze

Super kolor i bardzo fajne wyposarzenie
Jeszcze tylko inne koło i będzie super.

solidna e90 inne koło tu zrobi robote fajnie ze czarna i w środku sportsize

póki co bida jak na Twoje auto, ale jestem pewny, że na zwykłym dupowozie się nie skończy

w końcu porządne auto

jak na dupowoza to całkiem spoko, navi jest, sporty są, więc już coś
wizualnie wiele nie trzeba, żeby auto dobrze się prezentowało... już Ty na pewno coś wymyślisz, żeby było dobrze ;]

porządne, nie porządne ...powiedziałbym ,że w końcu normalne e36 nie ma co porównywać pod jakimkolwiek względem, tamto auto dawało frajdę i całkiem niezłą adrenalinę ale nie czarujmy się , było archaiczną konstrukcją i jak dla mnie nie nadawało się do codziennego użytkowania

Jak to nie musisz pogadac z Małym, czytalem jego posty ze po programie takie 2.0d lata jak 330Ci

Ogolnie zauwazam tendencje na forum sprzedawania fajnych doinwestowanych autek, i kupowanie kasztanow e9x - e60 z 2.0d

To chyba najbrzydsze koła jakie szły w e90/91
Ale sądzę,że to dla Ciebie żaden problem,dzisiaj takie jutro inne,pewno masz kilka kompletów w garażu,które by tu pasowały
Rzeczywiście brakuje ksenonów,ale z tego co słyszałem to zwykłe światła w e90/91 świecą bardzo przyzwoicie
Silnik wystarczający,na codzienne użytkowanie w sam raz.
Wiadomo,że to nie rakieta,ale ponad 160 km w takim aucie to nie mało,dawniej jak diesel miał np. 90 km to już była prawie wyścigówka
Znając podejście właściciela do aut to zapewne turas długo w takim setupie nie będzie wyglądał,więc czekam na zmiany
Dobrze,że w środku sporty są i multifunkcja,no i kurnik oczywiście,tylko szkoda,że to nie professional
Ten uchwyt na telefon to nieźle miejsca zajmuje,ja bym się go pozbył.

Taki trend Kiedyś była moda na heavy metal, grillowaną wołowinę i E30 z M20 a teraz wegetarianizm, kolektory słoneczne i nowe kombi tdi

Ta, jasne. Na pewno na tym się skończy.
Gratuluję autka. Widać w nim potencjał.

e12 zostaje , tak więc bez obaw. To e91 ma być wygodnym dupowozem a nie jakimś tam wydumanym obiektem westchnień

Rozumiem potrzebę posiadania dupowoza, ale po Twoim byłym e36 ten jest wyjątkowo nudny Dobrze że chociaż koło i glebe planujesz

Dobra a więc M-pakiet, xeonon, gleba, felga no i przerobić tylne światła na całe czerwone to tak na szybko

Z tym kolorem będziesz miał przewalone ale po woskowaniu efekt super.
Póki co bardzo zwykłe auto ale wiem,że to się zmieni i nabierze wyglądu lepiej kupić zadbaną bazę niż wychuchanego ulepa.


Po pierwsze z dużej litery po drugie nigdy nie pisałem,że po programie jest szybsze od 330Ci a po trzecie patrząc po twoim wyścigu w Toruniu z E36 328i mogę śmiało powiedzieć,że jest szybsze nawet od niektórych 330Ci z kompresorem
To tak odnośnie złośliwości.

xenonów nie będzie na 100% bo naprawdę dobrze te lampiony świecą , a nie chcę tyle kasy już pchać w "codzienne" auto (spryski, lampy, zaślepki etc) , raczej założę lampy halogenowe z lci bo pasują p+p, nad M-pakietem się zastanawiam , ale znowu się zacznie to czego chcę uniknąć...może by tak dokładka alpiny o taka jak tu :
http://allegro.pl/zderzak-przod-alpina- ... 99425.html, tylko wtedy przydałyby się felgi alpina 19" Gleba na pewno jakaś będzie (ideałem by była taka jak w Twoim e92) a lampy tył może black line bo naklejanie paska folii to średnio profesjonalny sposób , choć skutecznie zmienia tył

właśnie z takiego założenia wyszedłem. Oglądałem kilka "igiełek" w M-paku i się załamałem - już byłem bliski kupna nowej skody

Poprawione sorka.

Tak wiem, ale pisałes ze jezdzi porownywalnie. Zreszta zauwazylem ze u Ciebie zdanie zmienia sie przy kazdej zmianie auta.

No to trzystadwudziestki de nie maja sie czego obawiać ja tam mam daleko w dupie, napinki wszystkich ownerow 320d 328i i 330Ci z plusami przyjdzie czas, przyjdzie nastepna okazja, to nie odmowie nikomu mozliwosci sprobowania sie

Nie pisałem,że jeździ podobnie po programie bo po programie to jest moja i brakuje jej do 330Ci trochę.
Ciągle piszę,że jeździ pośrednio między 325Ci a 330Ci.
Porównywalnie zaczyna jeździć dopiero po wywaleniu dpfa, zrobieniu kompletnego przelotu i hardcorowym programie a to diametralna różnica zwłaszcza w doładowanym aucie.
Bardzo chętnie umówię się kiedyś z Radmanem 330i oraz jakimś E36 328i serią,żeby porównać jak dużo brakuje 320d do tych aut.
Miałem tych aut dużo i wiem co jak jeździ nie wmawiaj mi,że z każdą zmianą auta zmieniam front bo zaraz wyjdzie,że moje 330Ci kompressor było szybsze od M3 a jasno zawsze pisałem,że tak nie było mimo dużego doładowania.
Większość swoich aut mierzyłem na performance BOXie, mierzyłem też w wielu wyścigach i mam dobre rozeznanie co z czym i do czego.

Pzdr i sorry Dawid za OT.