BMW Sport

BMW zaprezentowało elektryczną wersję modelu Serii 1, która oficjalnie zadebiutuje podczas Detroit Auto Show. BMW 1 Concept ActiveE będzie dostępny na wybranych rynkach.

Producent z Bawarii sukcesywnie rozwija rodzinę pojazdów z napędem elektrycznym w ramach "projektu i". W ramach tego programy pokazany już został elektryczny MINI E, który obecnie testowany jest w codziennych warunkach przez kierowców na drogach Kalifornii, Berlina i Monachium.

BMW Serii 1 Concept ActiveE to czteromiejscowy samochód o zerowej emisji spalin, który dostępny będzie w ramach programu leasingowego na kilku wybranych rynkach. Jednym z nich będzie Wielka Brytania, gdzie BMW jest jednym z głównych dostawców aut na potrzeby organizacji igrzysk olimpijskich w 2010 roku.

Elektryczne BMW 1 napędzane będzie, jak przystało na auta tego producenta, na tylną oś. Silnik umieszczony jest pomiędzy kołami, a zasilanie zapewniają dwa wydajne akumulatory - jeden umieszczony w miejscu tradycyjnego baku paliwa, drugi zaś tam, gdzie w spalinowych autach pracuje silnik.

Jednostka napędowa ma moc 170 KM i moment obrotowy na poziomie 250 Nm, dostępny w całym zakresie pracy motoru. Według zapewnień producenta, przyspieszenie od 0 do 100 km/h ma trwać niecałe 9 sekund, a prędkość maksymalna została na tym etapie rozwoju ograniczona do 150 km/h.

Co ważne w tego typu pojazdach, zasięg nowego BMW wyniesie 160 km, co jest wynikiem bardziej niż wystarczającym w codziennym użytkowaniu. Jednak o dalszej podróży tym autem lepiej zapomnieć.

Doładowanie akumulatorów następuje przez podłączenie do standardowego gniazdka domowej sieci elektrycznej. Pełne uzupełnienie zapasu prądu trwa jedynie trzy godziny, przy napięciu 230 V.

Oprócz tego ładowanie następuje również dzięki przekształcaniu energii kinetycznej na elektryczną. Hamowanie i spowalnianie uzupełnia akumulatory, a średni zasięg rośnie w ten sposób nawet o 20%, według zapewnień BMW.

Z zewnątrz elektryczne BMW Serii 1 przypomina swojego spalinowego brata, a różnią je detale, jak na przykład koła o zmniejszonym oporze toczenia, pokrywę podwozia wykonana z lekkich materiałów oraz mniejsze otwory wentylacyjne w przednim zderzaku.

Cena modelu ma być zbliżona do kosztów leasingu Mini E, za którego miesięczna opłata wynosi 550 funtów, tj. około 2 600 zł.

Flexible charging technology enables the lithium-ion battery pack to be recharged by a conventional power outlet at public charging stations or at a special wall box. On the European grid, the battery pack can be fully charged at a high-current power outlet (50 ampere) in as little as 3 hours.

Może by tak rozwinąć napędzanie wodą (wodorem)