BMW Sport

odswiezam temat...
mam e60 530d 2003 automat
jak waszym zdaniem najdynamiczniej ruszyc zpod przykladowych swiatel ?
czy w trybie D czy M/S ?
i pytanieodnosnie tryby M/S, przyjakiej wartosci obrotow najlepiej zmienic bieg ?
czy program M/S jest stworzony tylko do jazy z manualna zmiana biegow, czy moze mozna pozostawic zmiane biegow w tym programie (M/S)automatowi i czekac na automatyczne przerzuceniebiegu na wyzszy ?
w instrukcji obslugi auta nie jest to precyzyjnie opisane

wiem że takie ruszanie z hamulca jest tolerowane w automatach audi quattro, eSy ryszają wtedy jak z procy. sam próbowałem takiego ruszania w moich bmw, też jestem ciekaw czy można, czy jest to zabójcze dla skrzyni.

Pewnie masz na mysli procedure startu w dwusprzeglowce, ale to zupelnie inna bajka niz stary hydrokinetyk w e39.

Stój grzecznie i nic nie kombinuj do zapalenia się żółtego. Wtedy na żółtym naciskasz gaz, a lag automata sprawi, że wystartujesz na zielonym. Od cała filozofia automata Żeby ruszyć na zielonym, gaz dajesz na żółtym

Ja próbowałem nie raz i można. 4 lata temu, skrzynia działa.

Ale widzę że to nie jset jakieś super optymalne, najlepiejtrzymać lewą nogę na hamulcu, prawą na gazie i przy 'zielonym' po prostu gaz do dechy hamulec odpuścić. Na dwie nogi jest szybciej niż na jedną.

W teorii powinno być lepiej tak że trzymasz hamulec i gazem na tyle ile się da, puszczasz hebel i lecisz, ale u mnie jakoś wychodziło na to samo.

Słyszałem, że takie działanie jest niebezpieczne dla skrzyni, ale ile ludzi tyle opinii. Mnie osobiście wydaje się, że startuje się z hamulca jeżeli w aucie mamy Launch cotrol.