BMW Sport

Będziesz dużo jeździł.... szukaj E39 w Touringu z M52 pod maską. E34 to świetne auto ale wydaje mi się że jako dupowóz już nie bardzo będzie się sprawdzał.

Jest jeszcze jedna opcja: Kupujesz E39 touring do jazdy i.... E34 sedan do pieszczenia. ;]


Mógłbyś rozwinąć myśl...?


Czemu jako posiadacz diesla polecasz benzynę? ;]

To tak jak u mnie Dieslem E39 robię 5-6 tysi miesięcznie a "babcię" E34 pieszczę co weekend
I to jest najlepsza opcja



Tylko ze względu na mniejsze koszty użytkowania. Diesel wymaga drogiej obsługi.
No chyba że posiadamy swoją firmę to diesel może być korzystniejszy podatkowo

Tylko ma 2 wady w tym wypadku:
1. Poziom bezpieczeństwa w porównaniu z E39.
2. Trzeba kupić w bardzo dobrym stanie, a potem malować i pieścić, żeby go rdza nie wcinała.

3. W E39 zazwyczaj zawsze jest klima automatyczna
4. E39 jednak pali trochę mniej
5. E39 jest szansa jednak kupić w ładnym stanie
6. E39 jest obecnie w dołku cenowym i za nieduże pieniądze można mieć komfortowe kombi

Jeśli chodzi o komfort to na pewno e39 też ma troszkę wyższy

Hmm, Wasze odpowiedzi są bardzo podzielone. Szczerze mówiąc chyba wolałbym e34 ze względu na jakiś taki inny klimat tego modelu. Sporo się naczytałem tutaj i na podobnym forum o awaryjności e39, dziwnym zawieszeniu w kombi - ogólnie, że to już nie to pancerne BMW. Owszem bardzo ładne i na pewno bardziej zaawansowane technologicznie + bezpieczniejsze, ale bardziej awaryjne. Sam nie wiem co zrobić...

Panowie zastanawiam się nad taką:

http://otomoto.pl/bmw-530-3-0-v-8-sztos-C29343540.html

Wiem, że to nie ten dział, ale chyba jestem zbyt świeżym użytkownikiem, żeby pisać w dziale z prośbą o sprawdzenie auta, bo nie widzę przycisku "nowy temat" w tamtym dziale.

Na pierwszy rzut oka wygląda fajnie, ale nie podoba mi się przedni zderzak i jakieś takie powyginane przy progach doły przednich błotników.

radzone, auta nie widziałem ale na bank sprzedaje to taki handlarz z Lbn. Zawsze ma jakieś śmiecie w ogłoszeniach.

Zapytaj go, czy dmuchawa działa, bo 4 bieg na starcie to ani zdrowe dla auta, ani dla kierowcy.

Rzuciłem okiem na wszystkie egzemplarze i ciężko będzie Ci znaleźć zadbane E34 kombi. Jak mocno się upierasz, to zacznij oglądać mobile.de

radzone na Twoim miejscu przejechał bym się e34 i e39 posiedział zapoznał się z jednym jak i drugim egzemplarze na live a następnie podejmował decyzję bo największe znaczenie to ma tutaj w którym modelu się lepiej czujesz.



Co do awaryjności e39 nie wiem czy nie poczytałeś wypowiedzi ludzi którzy kupili już strucla a nie zadbane kondycyjnie autko

Jak dbasz tak masz, ale fakt jest taki że dużo jeżdżąc cały czas coś trzeba inwestować. W dieslu 3 mc temu robiłem całe zawieszenie i serwis za ok 4 tysia a na ten tydzień znów mam auto umówione na serwis olejowy, uszczelkę pod pokrywą, filtry, zmianę wężyków i poduszek pod silnikiem. Dodatkowo już coś w przodzie puka więc pewnie znów nazbiera się spora sumka. Tylko że ja robię 5-6 tysi miesięcznie.

Ja bym już szukał lepiej e39 tym bardziej jak kupujesz na lata to kupisz e39 touringa na jakimś wypasie i jezdzić

E39 touring jest sztywny z tyłu na 'ledwie' 17'', gdzie w E34 co prawda sedan na 17'' cały czas było mega wygodnie i się płynęło
co do awaryjności - alu zawiecha w E39 niestety nie jest tak trwała jak stal w E34
E39 jest już mocno zaawansowana elektronicznie i najzwyklej w świecie ma się tam co psuć, i również w mojej opinii E39 nie jest już takim panzer-wagenem jak E34.

Kamil_ masz co w aucie robić bo masz naprawdę solidne miesięczne przebiegi... Twoje przebiegi to dla duże ilości ludu ich przebieg roczny

Nie bardzo mi się widzi slowo bezawaryjny, reprezentacyjny i na codzien w przypadku E34. Auto ma w najlepszym przypadku juz prawie 20 lat, czyli tak naprawde kazda uszczelka i przewod moga sie poddac w kazdej chwili ze starosci, nie liczac ze 99% aut jest strasznie wyjezdzona i zaniedbana mechanicznie, naprawiana najtanszym kosztem. Trzeba by znalezc jakas perelke, ale tutaj znowu troche szkoda katowac ladnej i zdrowej e34 w zimowych warunkach, bo szybko podgnije. Reprezentacyjne to auto bylo 15 lat temu, obecnie dla wiekszosci ludzi to stary kapec kojarzacy sie z wsią i paleniem gumy, zreszta wystarczy popatrzec ile jest zdrowych i zadbanych sztuk, a ile trupow. Za to na codzien to auto sprawdza sie wysmienicie, jest komfortowe, ciche, niczym nie odbiega jesli chodzi o jazde od nowoczesnych pralek w postaci Kii czy Hyuuandidiaja i o nawet o niebo je przewyzsza prowadzeniem czy zawieszeniem Z 2.5 nadal ma fajne osiagi mimo dwoch dekad na karku i przepieknie brzmi, do tego ma styl ktorego brakuje wszystkim robionym obecnie na jedno kopyto Oplom, Fordom itp. W porownaniu do E36 mam wrazenie ze jednak jest generację starsze, szczegolnie srodek widac ze byl krzesany w latach `80, z wyposazenia tez na prozno szukac klimatronica dwustrefowego, 4x airbag, dorwac radio na cd to juz sztuka, a wyglad obc...

Ja polecam jednak E39/E46, nowoczesne (jeszcze), calkiem milo wygladaja na ladnej feldze, silnikowa to juz inna epoka (nie mowiac o wyposazeniu), do 15 tys jak masz cierpliwosci to znajdziesz benzyniaka do zagazowania. Ja tak zrobilem i nie zaluje, E34 jest jednym z najlepszych BMW jakie powstaly i spokojnie tym mozna jezdzic na codzien majac mega frajde ale... kurcze szkoda ich jak sa w ladnym stanie, no i jednak po Europie to juz bym sie bal A uwiezcie ze wrazenia z zadbanego e34 sa jeszcze lepsze jak sie jezdzi nim tylko weekendowo Chociaz zawsze mozna kupic assistance i jazda

Dokładnie. W życiu nie poleciłbym 20-letniego auta, do intensywnej eksploatacji, zwłaszcza jeśli ma być pewne w trasie i zawsze dyspozycyjne. Poza tym wolałbym robić spore przebiegi autem które jednak da mi i pasażerom jakąś szanse podczas wypadku, a nie takim w którym będę miał świadomość, że każda kraksa powyżej 70km/h zakończy się zespoleniem mnie z elementami karoserii...

Z całym szacunkiem dla E34, ale na chwile obecną jawi mi się ono jako auto weekendowe do dopieszczania w garażu, którego nawet szkoda tłuc na co dzień po polskich drogach. Oczywiście mowa o zadbanym egzemplarzu.

W tej sytuacji brałbym w miarę świeże i zadbane E39. Ewentualnie jakąś używaną Octavię TDI do jazdy + E34 dla frajdy, choć jak wiadomo to już większe koszta.

Kupiłem e34 na codzień jakiś czas temu i powiem tak, jako dupowóz to nie jest najlepszy wybór. Szkoda mi jej było tłuc w deszcz, śnieg itd w przypadku zadbanego egzemplarza.

No i jeśli chodzi o trasy, to e39 jest jednak innym wymiarem. Wygłuszenie, hamowanie, zawias. Po prostu nowocześniejszy samochód i to czuć na każdym etapie.

Fajniejsze jest e34, ale nie ma co ukrywać że na codzień lepszym wyborem na codzień będzie e39