BMW Sport

Witam. Od jakiegoś czasu przymierzam do zakupu kolejnego BMW z silnikiem 4.4. Jako iż samochody zmieniam nieczęsto moje rozeznanie w rynku jest znikome. Śledząc ogłoszenia zarówno w pl jak i de nietrudno zauważyć, że rozstrzał cenowy tych aut to 7- 35 tys zł. Nie lubię aut zmęczonych, nie kieruję się zasadą byle jak, byle tanio, byle BMW. Jestem pedantyczny jeśli chodzi o stan techniczny mojego auta. Tutaj prośba o pomoc do was. Ile realnie trzeba dziś zapłacić za wyżej wymienione modele z tym silnikiem w godziwym stanie, które spełni oczekiwania? Nie mówię o ideałach bo po zakupie te 5-6 tys złotych pakietu startowego myślę, że V8 będzie wymagać. Będę wdzięczny za wszelkie przykłady i sugestie. Pozdrawiam

jak mi podasz numery lotto które padną w następnym losowaniu to Ci powiem ile trzeba dać za dobre 4.4 e39/e38. Z dobrego serca też napiszę Ci co znaczy "dobre" i jakie są Twoje oczekiwania. Ale najpierw numery lotto

Za około 20 tys znam przypadki naprawdę ładnych E39, nie wiem jak z E38, ale sądzę, że podobnie. Igły to nie są, ale serwisowane, proste i zadbane egzemplarze.

Kolega na forum wystawia co jakiś czas takie auta,w jakim rzeczywiście są stanie to nie wiem,więc się nie wypowiadam.
Tak dla przykładu viewtopic.php?f=15&t=157815

Jeszcze jakiś czas temu powiedziałbym , że im więcej zapłacisz za auto tym większe będzie prawdopodobieństwo , że warto w ogóle będzie jechać je oglądać . Ale po niedawnych kolejnych poszukiwaniach auta za blisko 100 tys stwierdzam że cena może coś sugerować ale nie musi . Ludzie rzadko kiedy dbają o swoje auta . Tak więc czy kupujemy auto za 5 tys czy za 100 nasze poszukiwana zapewne będą długie i wyboiste.
Co do e38/e39 to jak wiemy jest to auto które ma w najlepszym wypadku około 16 lat więc sam rozumiesz , że znaleźć takie auto zadbane nie jest wbrew pozorom niczym łatwym .. Tak czy siak myślę , że cena zadbanego egzemplarza którego warto będzie zainwestować parę złotych (a nie worek pieniędzy ) na dzień dzisiejszy jest bliska 20 tys . Im cena niższa tzn 20 tys i mniej tym większe będzie prawdopodobieństwo że stan samochodu daleki będzie od oczekiwanego .
Co mogę podpowiedzieć to po za ogolnie przyjętymi kryteriami przy zakupie auta ja ZAWSZE kupuje auta nietknięte przez rodzimych agrotunerów. Im auto bliższe jest seryjnemu tym lepiej . No chyba , że poprzedni właściciel naprawdę miał gust wtedy można przemyśleć sprawę ewentualnego zakupu .
Co do samego silnika który sobie wybrałeś niewiele mogę powiedzieć prócz tego ze sam chciałbym taki mieć pod maską
Reasumując jeżeli w końcu uda Ci się kupić któreś z tych aut a do tego będzie to naprawdę zadbany egzemplarz to mimo ich wieku nadal będzie Ci ono sprawiało ogromną frade z jazdy a do tego będzie ono nietuzinkowym wyróżniającym się z każdym kolejnym rokiem auto.
Obserwując forum stwierdzam ,że moda na te auta chyba ma właśnie swoje apogeum, zwłaszcza jeżeli chodzi o e38

kolego chyba opacznie mnie zrozumiałeś, nie pytałem o wykresy tylko o "trendy" cenowe tych aut.

Mastello- dzięki za treściwą i pomocną wypowiedź. Plan finansowy to właśnie około 20 tys za auto, 30 tys zamknięcie się w całości. Celuje głównie w e39, żywię nadzieję, że 20tys pozwoli mi zakupić auto w stanie nie wymagającym reanimacji trupa i zachowane tak jak napisałeś powyżej

Myślę że ten pułap 20 tysięcy będzie wystarczający na piątkę a na siódemkę już nie koniecznie

W de za ok 4-4.5k eur kupisz ładną 540, raczej u nas w większości kombinowane, ale zdarzają się zdrowe auta.

Jak wszędzie jeśli idzie o blisko dwudziestoletnie auta.

jeśli masz budżet 30tys łącznie a 20 na auto to spokojnie się zmieścisz. Cena nie jest wyznacznikiem, sugeruj się raczej oryginalnym utrzymaniem auta, jak wersja z vanosem to pytaj o vanos, o rozrząd, o alternator, bo koszta są dosyć spore. I chyba łatwiej będzie trafić dobre e39 jak e38. Jak chcesz ciut przekroczyć budżet 20tys to mogę Ci na PW polecić osobę, która ma piękna 540iA.

Cześć,
Chciałbym zapytać czy faktycznie jest tak że w Niemczech lepiej się opłaca kupować auta z tego względu że w polsce zazwyczaj są kręcone przeliczniki albo dużo kombinowania przy sprzedaży samochodów?
Chciałbym kupić e39 do ceny 45 000 zł.
https://kontener.pl/transport-morski
Takim transportem morski sprowadzali samochody z chin do polski a muszę przyznać ze koszty były na prawdę niskie dlatego warto się 2 razy zastanowić nad tym wszystkim
___________

Najbezpieczniej kupić w salonie
Za taką kwotę kupisz i u nas "pewne" auto .

Jak i u Nas tak i w Niemczech można kupić pewne autko kwestia odpowiednich oględzin. Jeśli stan techniczny i wizualny jest odpowiedni to nie przejmowałbym się tym iż zniknęło parę cyferek z blatu bo przebiegiem nie jeździmy Prawda jest taka że często te auta u Niemców są lepiej traktowane a przede wszystkim eksploatowane na sporo lepszych nawierzchniach co za tym idzie mniej wytłuczone

problemem jest chyba to że ludzie cenią te modele za samo to że mają 4.4 i stan auta schodzi na drugi plan niestety
myślę żę takie 528i będzie bardziej zadbane mechanicznie niż 540i za porównywalną cenę zakupu.

Auta mają swoje lata jak już zauważono, i wiele zależy od tego jak sie trafi. jeden będzie cenił jak za igłę, a auto będzie brakowało sporo, drugi będzie sprzedawała auto w fajnym stanie, ale będzie cenił jak za taki rocznik, czyli stosunkowo nisko.

Myślę że realnie okolice 20k za 740 czy 540 trzeba przyjąć, przy czym wkład kilku tysiaków będzie nieunikniony przy Vce

U niemca 5000 euro za zadbane e39 w automacie i 6500 z manualem.

U nas problem często też polega na tym, że wychodząc z założenia "dam więcej" żeby było dobre, mieć spokój i nie pompować na start kasy itp. można nieźle wtopić, nie mniej jednak wg. mnie powyżej tych 20 tyś jest sens za czymś się rozejrzeć, pojechać i pomacać. Fajnie jest kupić egzemplarz od kogoś z forum albo osoby prywatnej, bo wiesz co było robione w ostatnim czasie i z czym może być problem. Ja swoją sprzedałem dość drogo, ale stan był 5+ no i sama konfiguracja robiła robotę, bo przez ostatnie pół roku nie widziałem takiej ani jednej na polskim rynku.

w grudniu wracam na chwilę do kraju więc zawczasu pytam na forach o jakieś fajne e39. Póki co mam ofertę zakupu egzemplarza z 2002 roku z 31 klocków.