BMW Sport

Witam mam pytanie o rozrzad w tym silniku, jest on wadliwy czy nie? Szukam od 2 godzin i nie moge znaleźć odpowiedzi.

Informacje.
VIN: WBAUG31030PU48069
Type code: UG31
Model: 118D UL (EUR)
E-F-R series: E87
Series: 1
Type: SH
Steering: LL
Doors: 5
Engine: M47/T2
Displacement: 2.00
Power: 90 (122 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET
Upholstery code: AFA6 - STOFF MOIRE/ALAS
Prod.date: 2006-01-27

A to link do auta ktore mnie interesuje.
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... z2WZO.html

M47 nie ma wadliwego rozrządu, n47 mają jak się o nie nie dba.

A w tym m47 dostęp do rozrządu jest z przodu?

Tak, rozrząd jest z przodu.

A to zmniejsza koszta robocizny

A ogólnie co sądzicie o tej jedynce? Warto obejrzeć i ewentualnie kupić?

My możemy tutaj mówić tylko czysto teoretycznie po tym co widać na zdjęciach

Oględziny to kluczowa sprawa

No pytam teoretycznie czy wogole ten model warto oglądać, i czy cena jest mniej wiecej odpowiednia przyjmujac ze stan jest okej.

Na te pytania to powinenes sobie sam odpowiedziec.

A ja kurde myslalem ze to forum BMW i mozna podpytac i sie poradzic...
Lece na Onet.

Dzieki Frank

Dobrze, warto ten model oglądać a cena jest mniej więcej odpowiednia

to właśnie kolega chciał usłyszeć

a mnie bardzo zaciekawiła druga część wypowiedzi

W jaki sposób można "dbać" o rozrząd w tym silniku?

Pewnie chodziło o częste zmiany oleju dobrej jakości, co nie zmienia faktu, że rozrząd jest wadliwy i tak czy siak zrywa się.

zapewne chodzi o wyciaganie go z auta, zabieranie na spacer, zabawy w aportowanie i pieszczoty (gilgotki kazdego z oczka osobno) + oczywiscie buziaczki na dobranoc
Dwa razy do roku nalezy go zabrac na kapiele lecznicze do Kudowy Zdroj
Przemek
P.S.
to ze jezdzenie po 30tys bez wymiany na oleju, ktory pewnie w swoim skladzie ma juz niemaly procent paliwa (DPF) przyspiesza zgon rozrzadu to osobna sprawa - przesuniecie /co jest wiadome/ nie tak wiecznego rozrzadu na tyl silnika (seria N) to pewnie decyzja marketingowa by wyciagnac troche wiecej kasy przy jego wymianie
Kojarze jak przez mgle, ze do wymiany rozrzadu w imprezie /z lat okolo 95/ gt 4x4 (2.0T boxer) koledze motor z budy wyciagano

Chodziło mi np o częste wymiany oleju. Mały kiedyś opisywał rzeczowo kwestie tego. Oczywiście masz rację w końcu trzeba go zmienić

aha
jezeli ktos kupi; nowego N47 i dba od nowosci zmieniajac olej co 10-12 tys pewnie bedzie zyl dlugo jak po kapielach obmladzajacych w Kudowie Zdroj
bo jezeli auto trafilo w rece forumowicza typowo.. czyli zotalo kupione juz jako stary pierdziel troche z przebiegiem z 150tys + (realnym) /czyli juz 3/4 zycia lanuch ma za soba to czesto wymiany oleju pomoga mu jak odstawienie fajek komus, kto ma przerzuty raka od stop, przez odbyt po czubek mozgu
Przemek