BMW Sport

Nowe silniki triturbo...moc ponad 350KM....zapowiada sie klekot killer http://www.bimmertoday.de/2011/07/13/we ... ive50d-co/ i http://www.6post.com/forums/showthread.php?t=557682

Nie szprecham po niemiecku ale w tekście widzę nawet coś o 380 PS.

Słyszałem coś o triturbo ? Biedni będą Ci którzy kupią to auto jako używane z przebiegiem 200k+

Ogólnie dobra opcja, a nawet bardzo bo jak ktoś chciał diesla mocniejszego nisz 530d to musiał rezygnować z xDrive, co się wykluczało a tak nowa możliwość.
Dla mnie ideał, nie wiem czego inni szukają, czy będą zadowoleni.

Kolejny wyznacznik, kiedy do auta trzeba dokładać?

Ja podobnie..
Ale, w końcu BMW coś w tym kierunku działa. Zakończyli produkcję 4.5d wraz z wejściem F01..
Czas najwyższy pokazać jakiegoś nowego, mocnego klekota.

A w następnym temacie będzie krzyczał że jak ma faktycznie 200 tys to jeszcze drugie tyle spokojnie przejedzie. Niby każdy się śmieje z tej "magicznej" granicy przebiegu a jak widać wielu ją wyznaje.

Ten 4.5d bi turbo to jest tez klekot killer. Moze nie w tym aucie ale ogolnie silnik jak na diesla konkretny

330KM 750Nm, trudno żeby to nie jechało.

lepsze mocne diesle niż silniki elektryczne

Dokladnie,o ile w siodemie nie robi to az takiego wrazenia,to 550d robi robote Z rolki taki diesel moze naprawde pozamiatac silne V8

sam nie wiem, jakoś nie jestem fanem takich dużych diesli, czy one na prawdę wychodzą dużo oszczędniej w porównaniu z benzyną? bo w końcu chyba po to kupuje się diesla. W ogóle jaką to ma mieć pojemność?

Może będzie miało z 1000Nm

Pewnie 4,8.

Miałem na myśli narażenie na wysoką awaryjność jako silnika bardzo wysilonego, a magiczna polska liczba padła specjlanie



Co do pojemności jest to 3.0

niezgodze sie, silniki elektryczne to jest mega wypas

jeśli pojemność 3,0 z trzema suszarami to zapowiada się super
Bo już przy większych pojemnościach mija się z celem ekonomiczności, a chyba o to głównie w klekotach chodzi

Jak to przeczytałem, to myślałem że się przewrócę.
Moim zdaniem powinni się pokusić o jakieś większej pojemności silniki. Przydało by się klekoczące V8.

a moim zdaniem już takie robili i odeszli od tego..

Kurcze wszędzie jest downsizing nadszedł czas i na diesle, o V8 w klekocie od BMW można zapomnieć

jeszcze jedna turbina i dojdzie do 400KM choć już teraz po chipie będzie można się zbliżyć

Jak to 3.0? Skad takie info?

"The Tri-Turbo diesel engine is said to like an inline six-cylinder with 3.0 liter displacement and three turbochargers. The power of this engine will peak around the 400 horsepower mark."
"The Tri-Turbo will be a 3.0-liter six-cylinder engine with more turbochargers than BMW’s twin-turbo models, but less than Bugatti’s quad-turbo engine. Combined, power of these pinwheels will be between 350 and 400 horsepower.ę

Kolejne ciekawostki potwierdzające sie na wielu stronach:
BMW will introduce the new tri-turbo engine in March 2012.

Przez przypadek wpadłem też na wzmianke o nowym BMW M3. Linke 6 3,3 triturbo 450 hp
http://www.bmwblog.com/2011/07/08/rumor ... nd-450-hp/

http://autowizja.pl/news.php?extend.12011