BMW Sport

Zmieniła mi się sytuacja rodzinno zawodowa i jest okazja kupic auto do 40 tys zl, ktore będzie następcą mojego obecnego. E39 mi odpowiada ale chcialbym cos mlodszego, nowoczesniejszego i najchetniej z v8. Robiąc krótki przegląd po BMW:

e65 przedliftowe ale po marcu 2003 spokojnie dostane. 333km, wypas na pewno wystarczajacy, nie jestem przekonany do automatu no i funkcjonalnosc kombi jednak czesto mi sie przydaje. 7er bardzo mi sie podoba, szczegolnie w srodku. Troche boje sie kosztow serwisu, szczegolnie jak by posypal sie automat albo zagadkowych usterek elektroniki.

e53- wydaje sie autem idealnym dla mnie. Funkcjonalnosc jak w kombi, da rade dostac w manualu jak i w automacie. Silniki 4.4 albo 3.0i dostepne. Terenowosc auta czasem by mi sie przydala, ale na tyle zadko, ze puki co wolalem osobowki. Boje sie awarii napedu, drogich opon itp. Boli mnie, ze auto z 4.4 nie jest na papierze jakos bardzo szybsze w porownaniu z moja 528- masa robi swoje, do tego naped na 4 kola i duze opory powietrza.

e61 to w sumie rozsadny nastepca, ale za 40 to z interesujacymi mnie silnikami i dobrym wypasem nie znajde. Z zewnatrz ladna, w srodku brzydka i z gorszymi materialami niz e39.

Myslalem tez nad mercem w211, ale z rdza chyba nie jest za rozowo, automaty tez nie naleza do bezawaryjnych a inne przyjemnosci typu pompa SBC moga troche kosztowac. Duze silniki sa dostepne w polaczeniu z nadwoziem kombi, e350 albo e500 sa w zasiegu reki, do wyboru rwd albo awd. Auta ponoc trudniej sprzedawalne ale z reguly delikatniej jezdzone. Niestety e500 ma spory apetyt. I tak od razu pod maske wjedzie gaz, ale na papierze wychodzilo, ze jara sporo.

Nad audi nie myslalem, moze jeszcze jakies propozycje, tylko nie z FWD

ded napisałeś iż do autka od razu będziesz montował podtlenek LPG więc odnośnie e53 może być to nie ciekawa opcja bo w tym autku po prostu nie ma miejsca na butle no chyba że walec w bagażnik

535d kombi

ded, Cale życie chcesz jeździć jedna i ta samą marką

właśnie przecież jest kilka jeszcze ciekawych egzemplarzy

audi s6 avant?

Lexus GS300

Weź coś porządnego może jakieś subaru forester turbo awd , ewentualnie e61 ale z 3,0D bo na 535d zdrowe to chyba nie ma co liczyc. Albo olej te wszystkie strucle i zaszalej wybierając ... caynne Znajomy jakiś rok temu sprzedawał swojego prosiaka turbo za ok 60 koła więc może już coś tańszego uda się wyrwać

Lexus IS250.

Ew E60 - Tylko i wyłącznie w drewnie i automacie, byleby nie srebrne i z 2.0d.

I to się chwali

S6C5?

co myślisz o audi a8 d3 4.2Q?

Jeśli rzeczywiście e65 745i jest do znalezienia w tej kwocie to dla mnie ono jest faworytem. Z zewnątrz jak z zewnątrz ale środek jest kapitalny a przecież najczyściej będziesz widział wnętrze

Adam_94, uuu... No nie wiem czy ten środek jest taki kapitalny. Jakość wykonania na na prawdę wątpliwym poziomie, po nasze marce można by się spodziewać sporo więcej. A8D3 zdecydowanie ciekawsza propozycja w moim mniemaniu i stylistycznie na zewnątrz i wewnątrz.

Dzieki za odpowiedzi. Diesle odpadaja, benzynka na posrednim wtrysku, zeby zagazowac. O lexie nie myslalem ale pomysle. Audi a6 czy a8 w sumie fajne auta, allroad bylby ciekawa opcja. O a8 rozmawialem kiedys z Nikosiem, mowil ze fajna fura, ale niemilosiernie duzo spala. O foresterze myslalem ale 2.5 turbo jest dosyc klopotliwy, siadaja lozyska na wale, skrzynie manualne tez trwaloscia nie grzesza. 745i jest jak najbardziej do dostania w tej kasie. Zawsze szukalem auta w okreslonej konfiguracji a w przypadku e65 byloby stosunkowo duzo modeli, ktore by mi odpowiadaly. Wnetrze mi sie podoba, licze sie ze nowe auta beda mialy gorsze materialy niz stare. Myslalem tez o Mitsu Outlander 2.0 turbo pozyczonym z EVO7 ale w srodku jest tragiczny... Mysle ze A6 i Lex to auta, o ktorych warto dowiedziec sie wiecej.

Zgadzam się z powyższym. Dołożyłbym do tego jeszcze merca W220, który to może szczytem solidności nie jest, ale w zamian za to ceny są bardzo atrakcyjne. W211 Jeżdziłem sporo i niczym do mnie to nie przemawia. 100x bardziej wolę jeździć starym W210.

Jak byś chciał S6 w manualu to niestety odpada po lift. Allroada bym odpuścił.
A8ki fajne, bo aluminiowe. D3 do liftu miało wtrysk kolektorowy (4,2 335KM), po FL już FSI, ale to też inne pieniądze. Ja z 40kołami szukałbym jakiegoś topowego D2: S8 w manualu, lub A8 W12 420KM. Na porządne E60 też zabraknie, a E65 to tak ledwo z tymi 4 dychami... 735i jak już.

Generalnie rozglądając się za autem, zawsze ma się jakieś 20-30% za mało kasy

A jak by się miało te 20-30% kaski więcej to by były większe wymagania i znów by brakowało

No więc mówię, że zawsze

W sumie forum zaszczepilo u mnie niechec do audi, ale widze ze warto poczytac o a6

W12 strasznie drogie w utrzymaniu jest nawet z perspektywy posiadania S8D2. Swoją droga piękne są te Ósemki, ale dopiero po lifcie, skrzynie 5b, lift wnętrza. Przed liftem strasznie mi się z Audi Setkami kojarzą. Merca raczej w tym budżecie bym celował w W220, ciekawe auto, ciekawe silniki. Na pewno przyjemniejsza propozycja niż W210 który nie oszukujmy się ale stylistycznie jest troszke zacofany.



Szczurek1986, coś Ci cytaty nie pykły