BMW Sport

Kyo Ty jesteś nie reformowalny
Znowu porównujesz E92 do conceptu F32.
Wersja konstrukcyjna ma taką samą linię jak e92 po twojemu bańka.

Kiedyś się chyba Vermilion wypowiadał że, w e9x po lifcie światła są bardziej zaawansowane niż w F3x. Trzeba przyznać racje, wyglądają słabo i psują wygląd auta.
Nie pasuje mi wydech- nie robi szału na wygląd. Tragiczny jest ten chrum pasek w zderzaku z tyłu to samo co po lifcie F10, hameryka
Ale ogólnie auto jest ładne i po paru podstawowych modach : M-pakiet, dobre koło itd. będzie ryć głowę

Widać,że obniżone auto wygląda już dużo lepiej i praktycznie każdy concept ma duże koło i niski zawias różnice świetnie widać na porównaniu conceptu do produkcji wstawionym przez A.

Wrzuć sobie w photoshopa concept i produkcję, dobrze zeskaluj, np po rozstawie osi, nałóż półprzeźroczystą warstwę na siebie. Buda ta sama, idealnie Ci się pokryją dach, światła, cała reszta linii.

E92 to nadal baniak a F32 już jest ok, nawet widać to na obrazku który wkleiłeś. Przecież bańka w modelach innych niż F32 aż wali po oczach. Czy tylko ja zwracam uwagę na wysokość szyb?
Też mam bańkę, nawet lubiłem Jetsonów, ale trzeba wprost to powiedzieć - E92 ma dach trochę za wysoki mimo że to bardzo ładne auto. F32 ma nieco niżej (w sensie wysokość szyb jest mniejsza, nie wiem jak faktyczna wysokość dachu) i lepiej to wygląda. Krok do przodu.
Środek pomijam, bo chyba każdy wie że ten z E9x to był kasztan, już E46/E39 po FL miały ładniejszy. F30/F32 pod tym względem daje radę.



To się zgadza, i właśnie ta koza robi takie złe wrażenie. Ale wszyscy wiemy że obniżenie auta to nie jest problem, każdy może wziąć chociażby zawias M który wiele zmieni na +.
Smutne trochę że fabrycznie robią kozę, pewnie wersja pedał będzie kosztować 200k, za tą kwotę można się spodziewać może nie tyle czegoś co robi wow, ale czegoś gdzie podstawowych rzeczy typu obniżenie nie trzeba robić, żeby zaczęło lepiej wyglądać.

Biznes Panowie, biznes... Do im większej liczby rzeczy będzie musiał klient dopłacić, tym lepiej... dla producenta

Tak, E9x LCI ma ledowe lampy, F3x tradycyjne, ledowe pewnie pojawia sie dopiero w LCI. Krok w tyl, ale widocznie nie maja pomyslu na to co dodac w wersji LCI.


--==Mały==--, tu widac wszystko, przeskalowalem calosc tak aby wymiary byly identyczne, obie wersje maja standardowe zawieszenie, nie M-pakowe



czerwony kontur na profilu to E92, na ostatnim profilu przesunelem F32 tak, aby wyrownac progi w obu modelach, co ciekawe linia okien jest prawie identyczna w miejscu, ktore przecielem, ale dach jest nizej w F32.

Jak tak czytam wpisy (nie tylko w tym temacie) to wydaje mi się, że należy zmienić nazwę forum na bmw-styling.pl. Co ma wspólnego ze sportem to czy w jednym modelu szyba ma pół centymetra kwadratowego więcej czy mniej? Ważne jest jak to jeździ. Pozdrawiam

M
http://www.leftlanenews.com/photos/4-se ... re-29.html

http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/4/cou ... akete.html

Oglądając paletę silnikową doszedłem do wniosku że robią strzał w kolano z 435i - otóż ma taką samą moc jak w w E92, czyli 306KM i za razem mniejszą niż ma być w 435d (313KM). Wprowadzając nowy model na rynek wypadało by podnieść moc benzynowej topowej wersji chociaż do 330KM.

Kyokushin, to prawda bardzo dziwna polityka tymbardziej ze np 640i grancoupe z 3litrowym benzynowym turbo osiaga 320KM i 450nm,pewnie dopiero F30 w polifcie dostanie ta konfiguracje z wiekszych siostr niestety

Jeszcze co do linii nadwozia dużo lepiej w e92 wg mnie wygląda przejście z maski w szybę linia maski idzie pod pewnym kątem i przechodzi w szybę w f32 strasznie mnie razi płaska maska i potem szyba

Mały, widać lubimy zupełnie inne rzeczy, dla mnie własnie jest dużym plusem nad e92, to przejście, oraz płaska maska.

No nie mam żadnych zastrzeżeń:

Nie da się ukryć że w F32 poprawili linię i jest bardziej kupejska dzięki temu obniżeniu dachu przez które E92 z boku to trochę buła. Co do świateł to klasyczny zabieg jak z kolorem kierunków na początek pomarańcze później białe i tak z każdym modelem.

F33 http://www.autoblog.com/2013/06/27/2014 ... e-spotted/

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=859998

A w nowym F32 bańką jest maska silnika hehe
widać to fajnie ze skosu, jest jakby napuchnieta...
Ogólnie to te za wysokie dachy to jest problem każdego producenta.
Sklasa obecna, Insignia, Leon, CLA, CL W216 i inne do wyboru do koloru...
Każdy proporcjonalnie przypomina auta z lat 20tych wieku XX, ma za wysoką o kilka centymetrów linie dachu.
Problemem jest to, co widać w F32 i e92 na tych fotkach, czyli ilość tzw mięsa nad silnikiem, zeby pieszy miał miękko.
Wysokość tego pudła bardzo zakłóca linie aut...
W F32 zrobiono balon maske, która schodzi w dół przed szybą przednią, i kabina jest uformowana jakby z innej bryły. Nie było innego wyjścia, bo inaczej byłyby pokraki w stylu Nissana Cube, a tak to obniżono te dwa trzy cm linie dachu...
W tej sytuacji tylko 911 ma sie dobrze, bo ma silnik z tyłu hehe

w sumie real foto wyglada lepiej niz 'graphic photo'.... moze na zywo te auto nie bedzie takie zle.
Poczekamy na M4 oraz na opinie o tym trzylitrowym triturbo....

Wypuszcza m4 a za pol roku wypuszcza m4 competition z wieksza moca i beda mieli w dupie tych co kupili wczesniej

To już mało dla nich ważne

Przód jest strasznie nie udany nie ma tych fajnych przetłoczeń na masce w kierunku znaczka tak jak w e90 LCi czy F10 dla mnie przód jest po prostu brzydki. Dodatkowo lampy i ich wykonanie śmierdzą taniochą i tandetą tak samo jak koła (mówię o tych ze zdjęcia f32 m pakiet).
Samo auto jest też za małe w stosunku do konkurencji mercedesa czy audi A5, które są sporo większe. Jak moje e92 stoi obok A5 czy mercedesa wygląda na auto innej niższej klasy i to samo będzie z F32 bo w ogóle nie urosło. Myślałem,że skoro zrobili 2-ke i zmienili nazwę większego coupe na 4-ke to nowy model urośnie i zrówna się z konkurencją.
Kiedyś jak wychodził nowy model 3er zwłaszcza coupe każdy chciał go mieć tak było z E36 E46 i E92 (tu już wnętrze budziło kontrowersje) ale każde z tych aut w m pakiecie widziane na ulicy pierwszy raz powodowało i bardzo mi się podobało od razu chciałem takie mieć z F30 i F32 tak nie jest. Wnętrze fajne ale całe auto szału nie robi a przód jest po prostu brzydki.

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?p=14302808